Quorthon

Ну налоги же на мото подняли в 10 раз, наверное точно третий мост строить будут! :ca:

Визор отдельно не продается. Все тактико-технические характеристики- на rideicon.com Насколько я помню- 1450 г.

Апну шлемачок.

http://www.shiny-online.ru/ покупал резину раритетного типоразмера на автомобиль мотоциклетные тоже есть

Нереальные красавчеги )))

Да вообще офигеть. Как только люди не очкуют )

Уапще кросаучег. Жаришь аки аццкий гострайдер. А что за дорога?

http://www.dancingsantacard.com/ru/?santa=499912

С новым годом! Собственно, пару дней назад сезон закрыли- уже можно новый открывать )))

Ключевой момент- использовать ХОРОШЕЕ масло и не лить всякую самолетно-танковую хрень в бак)) и турбина переживет двигатель )

Двигатель тоже не вечен, как и сама машина.

А я их обожаю. Не воняют ни капли. Звукан тракторный- просто песня. Прямотоки рычащие вас, значит, не раздражают, а мягкое тарахтение тизелька режет ухо )) А главное- как он едет, особенно когда на движок два турбокомпрессора навешено :ai:

Газотурбинный двигатель самолета работает на авиационном керосине, в отличие от двигателя внутреннего сгорания, работающего на дизельном топливе. Дизтопливо и керосин- совсем не одно и то же. Потому что трактора и камазы- казенные а не свои. И дешевле зимой в бодяжное дизтопливо непонятного происхождения добавить керосин или 76-й бензин чтоб на трассе не замерзнуть, чем ангтигель покупать или нормальную зимнюю солярку. Пусть хоть ослиную мочу льют. Попробуйте ради интереса в свой мотоцикл полбака дизтоплива плеснуть, это примерно то же самое что дизельный двигатель бензином-керосином кормить.

Ни фига подобного. Такое зимнее ДТ делают только бодяжники-негодяи. Такая адская смесь по зубам всяким "бычкам", но что хорошо русскому- для лендровера- смерть. Настоящее зимнее ДТ- это тот же дизель, просто другой, без каких-либо добавок и антигелей.

Да не, казусов щас вроде не бывает, разве что в межсезонье, когда неожиданно вдарил мороз, а солярка летняя еще не кончилась. Я антигель в дизтопливо добавлял только в первую зиму после того как на дизель сел, потом бросил это дело. За все время замерзал один раз, когда мороз был за 30, а машина стояла на улице, а не в гараже. Эвакуатор, отапливаемое помещение (мойка), через 20 минут спокойно завелся и уехал. Что характерно- естественно, что настоящее зимнее дизтопливо дороже, т.к. выход его из единицы нефти меньше. И раньше было так- наступает зима- появляется зимнее дизтопливо, которое на рубль-два дороже летнего. пришла весна, а с ней и летний керосин- цены откатились обратно. Но так было недолго. В последние 2 или 3 года цена на зимний дизель как обычно поднимается, причем сразу рубля на два а то и больше- а весной топливо становится летним, а вот цена падает от силы копеек на 50, а то и вообще не падает. А зимой, естественно, опять дорожает. Вот такие невеселые дела. Дизелисты подтвердят. А присадки и прочая байда однозначно зло, если топливо нормальное. Тойота даже в мануале запрещает антигели добавлять.

Ребят, да всё нормально, прямая связь с соседней темой про повышение транспортного налога! Даешь ремонт энгельсского моста за счет мотобратвы! Каждый из нас потом будет этот мост своим детям показывать и говорить- вот видишь, я кровной копейкой участвовал в реконструкции этой махины :ca:

Я это и без всяких ауто.мейл.рю знаю, на собственной шкуре, т.к. 5 лет на дизеле езжу. Свинство конечно полное. Вспоминаю детство, когда бензин стоил 30 копеек, а керосин- 5. Хотя керосин по определению должен дешевле бензина стоить.

Только одни с бубенцами, а другие с колокольцами :ca:

Девушки могут колокольцами )))

:bj: :bj: :bj: главное шоб не раскололись от звона на морозе, бубенцы они ж не каменные :ca: А потом всем желающим звонарям можно двинуться в МРЭО занимать очередь на снятие с учета ))

Именно. Хотя не все так просто, как кажется, и быть руководителем, особенно высшего звена- это не только большая по сравнению с рядовыми зарплата, но и большая ответственность против тех, кто получает свои 10 тыщ и ни о чем может не задумываться.

Че прям своим ходом поедешь или на дом гайца будешь вызывать для осмотра ТС? )))

Единственный разумный выход- снятие с учета. Лучше для эффекта это сделать массово, хотя партии воров и жуликов это, думаю, по барабану. Меня за сезон останавливают максимум пару раз, проще штраф заплатить.