CkopoCBeT

Шиповал 1 раз вот и взял такие длинные, нашиповал, гайки одел, а потом понял что на асфальте такие заломает длинные, а перешиповывать кайфолом :) Но они себя достойно показали сегодня тоже, от перехода ж/д на 2ю дачную вдоль Шехурдина проехал метров 200 туда обратно, с натугой но копает. ехать можно. По льду и укатанному насту вообще держак как летом-как на лыж базу подниматься объезд у дет поликлиники-вся ледяная дорога+в кочках норм=прет как танк и держит. Короче драйв ваще :) Особенно сегодня-тепло и снегопад.

Я извиняюсь за Васю :) Показалось экип знакомый. :) Вот тут на фото

Василий, поверь на картинге адреналин нормальный, повжигать можно от души, а еще + в том что тачка не твоя !:))

Я разочарован :( Нива круче пита :) -я подозревал об этом :)) Вчера выехал на полевки у студгородка - снега 30-40см и ехать не возможно, сразу закапываешься и все ппц, по натоптаной дорожке еле еле полз, смотрю пацики на ниве навстречу едут. Так вот если бы не нивская колея никуда бы я не уехал :( вот и как ща на кумыску ехать? Там где снега меньше идет отлично-как и по льду и по асфальту. Хотя по асфальту 40км/ч начинает вести руль. Может тока я со своим задним R14 так? На 17 наверно нормально. Кстати по небольшому снегу очень трудно идти на глиссере, постоянно нужно контролировать руль, таскает тока так-пока доехал через поле метров 250-300 устали руки сильно (осенью и после 3 часов по кумыске такого не было :() Моя шиповка саморезами (высота 3-5мм):

Я хочу завтра (суббота) покатать отпишитесь вечером кто где когда :)

Все есть, маску на лицо надо, а то продувает.

Сегодня тоже покатал :) Зарывается блин, на переметах особенно (глубина снега ~25-30см), еще и R14 задок :( А так круто вообще. Кстати, Паяльник, у тебя масочки на лицо теплые не остались случаем? Очень надо :)

КАРТИНГ-отличная идея :) Тока Адреналин не айс. а в Каретту в Энгельс :(

Не вижу тут проблемы :) куча саморезов и свободное время ))) Воды вроде не предвидится.

Ок, про масло понятно. Есть ли какие то подводные камни при эксплуатации зимой? (по тех части).

Собственно попробовал катать по снегу - вставило :) Помогите плз прояснить несколько вопросов: 1. Масло? залить пожиже или пофиг? 2. Смазка осей и подшипников-чем? (чтоб не мерзла).

Вот опять в одно лицо чумился :) Очень сложно управлять на размокшей наледи - на второй внатяг прям, или по снегу на газу)))

А номеров то нету :( кто где устроился?????

Работаю рядом, могу помочь.

Посмотрел, не интересует, сори... Меняется на ХОРОШУЮ ЧЕРЕПАШИЩУ

Согласен :)

Про распредвал понятно, но... слишком глубокая модернизация с вмешательством в конструкцию мне не нужна ибо планирую приобрести на след.сезон: honda xr 250 baja или yamaha ttr 250r или suzuki djebel

После драки кулаками не машут... А автору видео-биту или газовый баллончик в машину и выходить на разговор с такими "мотоциклистами". И еще слышно как они по машине бьют вроде? А это уже умышленное повреждение чужого имущества-в правовую плоскость нах...

АППП...

Распред=звезды+цепь??? или что ;) Я так понимаюможно поставить микуни и другое зажигание и будет бодрее ?

Конечно сравнивать мне не с чем, однако поспорю :) на 2 разгоняюсь и на газу (ну наверно 70-80%) на Алексеевской не просто въезжаю а влетаю по грунту с норм ямками, где естьзацеп нет проблем со скоростью, но когда грунт рыхлый и со включениям камней, думаю на любом мото перегазовка=закопался, просто нужен ровный газ и заранее набрать скорость. ТТРка кстати горки норм штурмует.

Путь НедоэнДуриста. Итак трип репорт :) Выехал со СХИ попугал четырехколесных (гол*м задом блин) и подънялся в лес по Алексеевской (кстати там очень классный подъем именно с алексеевской). По лесу нормально ехал не напрягаясь, есть тропки с поваленными деревьями, куча спусков-подъемов, постоянно меняющийся грунт: от лиственного покрова до песка, камней или просто чернозема. Как то быстро доехал вдоль газовой трубы до лагеря "Березка", потом вдоль асфальта (именно вдоль!, а не по нему) в сторону объездной-за что и был моментально вознагражден отсутствием интереса к моей персоне со стороны экипажа ДПС. Спустился по асфальту до дачных. На 9 дачной поднялся на горку по каменисто-грунтовому склону (эндуристы легких путей не ищут)-достаточно рисковое занятие - избыток газа-закопался, недостаток-остановился, короче зачетная горка. Потом сдуру поехал по тропинке (я ж на мото), в итоге минут 20 пытался заехать, затолкать,запинать,закинуть мот в подъем-ну никак блин 2 метра осталось (грунт там коварен-супесь с камнями впремешку и зад зарывается даже без седока на раз два, да еще склон градусов под 50). Сел отдышался и... затащил с***ко его таки (а если бы он не 70 кг весил ?????), фууух. Заехал на самую вершину где тригопункт стоит (пирамидка такая железная), отдохнул еще там немного, и опять в ЛЕС. Выехал к молодежной спустился во дворы и... НЕТ! опять в лес! ыыыы :) при втором заезде в лес допустил столкновение с деревом (сц**о бегают через дорогу) слегка плечё вывихнул :( еще минут 40 плутал, выезжал к каким-то гаражам, потом выехал к памятнику венгерским военнопленным, опять поплутал и поехал до дому с четким желанием присобачить GPS на мотик. Устал нормально и было в кайф просто без экипа постоять/походить. По времени часа в 2,5 уложился, по километражу около 25-30 км. Короче зачет и немного нового опыта с усвоением старого.

Лопата-оружие пролетариата!

Земля им пухом, соболезнования родным...

Ну как тут правильно сказали надо "объездить мустанга" и потом запас мощности еще ни кому не мешал