IliaKuz

Продано

Новая цена 115 000 руб.

Продам Honda XLR 250 1994 г.в. в хорошем состоянии. Пробег 14 тыс. км. Компрессия 11 атм. Залито новое масло и поставлен новый масляный фильтр. Стоит на учёте. Цена 120 000. Аргументированный торг. Тел. 89626213800

А разве не с CRF 230?

Дядька лысый был, но в Энгельсе. У него ещё CRM 250 продавался, а сам он на KLX 250 ездил.

Всем привет, меня зовут Илья. Владею мотоциклом honda xlr 250 уже третий сезон. Мой 94 года выпуска. От обычного xr 250 отличается отсутствием электростартера, карбом с ускорительным насосом и немного иным двигателем.Такая hard soft чекушка) До этого гонял на скутере yamaha bws, поэтому сравнивать особо не с чем. В целом аппарат порадовал. Но драйва хватило на 2 сезона. Щас уже скучновато, поглядываю в стороны настоящих хардов. В основном из-за двигателя. На низах едет отлично, есть ощутимый подхват ближе к средним оборотам(1-3 передачи), но на верхах эффект пропадает. С газу у меня не встаёт, не хватает чуточки, но у меня передняя звезда на 16, задняя не помню. С толчка ногами встаёт на ура. Максималка 120 по штатному спидометру. Разгон до 100 на асфальте не замерял, но по ощущениям секунд 8-9. Можно ездить вдвоём. К подвескам вообще претензий никаких, даже не припомню, чтоб пробил. Но я и не прыгаю, вокруг дачи одни равнины) Один раз пришлось чистить карбюратор, залип шток ускорительного насоса. Больше каких-то проблем не возникало. Никому не советую ставить на подобную технику широкую кроссовую резину. Ставил шириной 120. Во-первых, боковыми шашечками задевает маятник и защиту цепи, а также сразу заметно уменьшается тяга. Забыл сказать, что двигатель воздушный и если его перегревать, то мощность падает. Особенно заметно после небольших стоянок, когда двигатель охладится. Запчасти почти все от xr того же года подходят, но лучше удостовериться по микрофишам. В целом, аппарат идеально подходит для новичка или лайт-эндуро.

Я не против спортинвентаря, но бывает, что на дорогу выезжаю. Если мой мотак на штрафстоянку поместят, то при наличии каких документов я смогу его оттуда забрать? Паспорт у техники должен же быть какой-то...Это и имел в виду под документами

Ребят, а без птс как-нить со штрафстоянки забрать можно будет, если что?

Куплю хард-эндуро(CRM,RMX,KDX,WR,CRFX) или кросс 2т 250. С документами.

Всем привет! Меня зовут Илья, третий сезон катаю на honda xlr250 1994 г.в. Сейчас задумался о покупке б/у кроссового мотоцикла. Смотрю в сторону двухтактных 250 кубовых японцев. Интересует процесс замены поршня на данной технике. Как я понимаю, цилиндры покрыты никасилем и расточке не поддаются(даже в мануале на yz 250 написано), но в интернете встречал гильзы извеcтных брендов(типа Wiseco), а также ремонтные поршня(фото внизу), причём видно, что поршня wiseco прилично больше номинала, а поршня от фирмы prox отличаются на сотые. Где правда? В том же мануале на YZ 250(http://www.carlsalter.com/pdfs/Yamaha%202005%20YZ250%20Service%20Manual%20LIT-11626-18-34.pdf) написано, что цилиндры подразделяются на группы(A,B,C,D) в зависимости от диаметра и для каждого нужен свой поршень(A,B,C,D). Есть предположение, что поршня Prox, которые имеют маркировку A,B,C или D они и есть. Так ли это? Собственно, я