Belk

я тож не смотрел, я спрашивал)))

прямоток обычно ставят, чтобы "раздушить" мот, у тебя же получиться наоборот... думаю не просто так его туда поставили, мотор маленький, сразу ему для бодрости и выхлоп сделали, соответственно под него и строили рассчёты по топливу и фильтру.

сделав из непрямотока прямоток получишь ещё и гемор с настройкой карбов... не факт, что получиться компенсировать качество смеси болтами, возможно придётся покупать другие жиклёры... вообщем проблемы те же, что и при установке прямотока взамен штатного, только полностью наоборот)

кстать мне попадались все уже замужние и из 80%...

ну реально 80% именно таких... остальные ничего)

Были там) забавно) кстать из "невест" многие были не замужем, а вся акция была наподобие флешмоба) так что мобильник пополнился парой новых контактов на пое... покататься))) обменялся телефонами с девочкой-организатором - через недельку она мне отдаст диск с фотографиями обработанными, так что ждите)

фара это Acerbis кажись, выглядят они отлично, но светят хреново... знаю, что знакомый спасался установкой лампочек что-то +110 или 150%... ксать мож ксенон немного спасёт ситуацию, главное его впиндюрить туды...

мот хороший, поздравляю) катал на таком пару недель - ничего плохого сказать не могу - усмирённый R6 с удобной посадкой) а вот надпись на маятнике "ноГГано" я б поменял на что-нить более прикольное и тематичное... например на "пуГГачёва" :bf:

Легко, коллега)

а для упорно так паркующихся людей на капот выкладывается любая пластиковая канистра с надписью "БЕНЗИН" и коробок спичек, рядом бумажка: в следующий раз они будут взаимодействовать))) проверено неоднократно, работает отлично

всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем... плюсом считаю, что там моноаморт. а, вспомнил, у неё ещё бак маленький))) />http://cb-1.ru/ тут много инфы для интересующихся

ну 40-70 эт ты загнул... хотя я пригонял с москвы сибираз за 50 тыров, но в него ещё вложили потом - все расходники + покраска и перешивка седла. искать нужно такие, можно и за 80 взять.

их меньше, двиг мощней - 59 лощадей против 53х на 400ках с 93 года выпуска сам мотоцикл меньше той же сибихи, седло уже, но зато и чуть полегче. из плюсов ещё моноаморт, а из минусов (ИМХО) - однодисковые передние тормоза с 2х поршневой скобой... так мот приятный вцелом, но мне с моим ростом в 183 на нём реально было тесно и узко... года у всех старые, их закончили выпускать в 91м году, смотреть надо каждый индивидуально, как ездили на нём и как следили

не, не скину, ибо уже не с чего скидывать - продано)

Продано!

Навигатор теперь есть, зимой и весной тестил по стране на машине. Теперь остаётся замутить крепёж на руль. А поповоду нельзя вдвоём ездить - мне пофиг одному, вдвоём... долго-коротко... главное ехать)

пока актуально, ибо просившие слёзно продать знакомые пропали нахрен, трубку не берут... нах таких купцов

я думаю поехать) в прошлом году ездил - на 400ке с пассажиром, 80-90 тошно ехать, устаёшь больше... мы шли гдет 120-130 туда, обратно помедленней, ибо уже половину оставшегося пути ехали по темноте. обратно кстать с совестью ехали, встретились ещё в самаре пока пытались выбраться из этого города...

Привет) Сам катался на такой технике достаточно много и много говен помесил) ехать лучше по более/менее укатанной дороге в зелёной зоне тяги движка, а вот перед тяжёлыми участками переключаться пониже чтоб в говнах не перещёлкивать передачами и вытянуть, ибо можно засесть. Как приедешь к Серёге в физкульт заниматься - пообщаемся на эту тему, ибо с тобой мы знакомы - я Виктор с Авесты)

2,7 года это сурово... месяца 2 рассрочки ещё могу рассмотреть) у всех потенциальных купцов, которые приезжали и смотрели одна общая проблема - нехватка денег... ну нереально взять технически исправную 400ку со всеми рабочими расходниками за 50 тыр... в цене готов подвинуться, до 9-10 мая отдам за 95.

пока актуально)

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/405298-5fdd.html в продаже)

объявление работает, мот пока в продаже) завёл его недавно - абсолютно без проблем схватил после зимы, прогрелся и ровно работает)

Продаю мотоцикл Yamaha XJR 400 R II, 1997 г.в. Пробег 30 000 км, мой пробег за сезон около 15 000 км, до меня мот по РФ проехао около 1 000км. Отличное техническое состояние, чищены/синхронены карбы, армированные шланги спереди, тормоза золотые брембо, вся резина данлоп на 4,новые аморты от хонды СВ750, масло только мотюль (менял через каждые 6 000 км), новая цепь, без серьёзных аварий, есть коцки по внешнему виду (родная краска), но эт вопрос решаемый (есть спецы по малярке мотоциклов). Причина продажи - приобретение спорт-тура или тур-эндуры для более комфортных дальняков. с реальными покупателями поторгуюсь при осмотре, доки все в норме, снят с учёта. Фото и контакты