bnvnv

Ради эксперимента попробую сделать хитрый фильтр с вентиляцией чтобы бензин в фильтр поступал под атмосферкой а дальше уже фильтр будет выполнять роль резервуара и фильтрующую соответственно посмотрим что получится

После дальняка Пробовал и без фильтра ездить результат не меняется , а во вторых на СФ спокойно ставят фильтра и ездеют без проблем

Случайно стоит.

Это как ? и где он там

Ну трубка только одна к фильтру от карбов больше нет, вторая это вентиляция картера вроде

Насколько я помню там на коробке из под фильтра какаято шушера непонятная стоит с забралом вот туда приходит трубка дыхательная с карба Вот в такую чешуйню приходит трубка внури приблуда из пластика очень похожа на циклон

Встает плотно прижимаеться хорошо, с фильтра только пыль и то мало мото толком не ездел но наскок я помню там вроде забор идёт у карбов не через этот фильтр

Внутри немного мусора

Шланги точно не пережаты проверял, вентиляционные шланги снимал пробовал такая-же история , на счет бенза пробовал из бутылки поить его ))) но не пробовал ездеть , а на холостом работает стабильно и сколько угодно можно и погазавать нефига разницы также и с бака ест некакой разницы на холостом работает стабильно и газовать можно нефига

В карбах топливо есть но мало очень мало , бензонасос до 95 года не ставили фильтр проверю

С чего это карбы полные , если мото заглох? или разряжение не даёт карбам готовить смесь?

Пробовал не помогает исход один и тот-же , кроме того если отсоеденить трубку подачи с карбов и открыть кран то топливо спокойно бежит но как только подсоеденяешь обратно трубку к карбам и открываешь кран бежать перестаёт Также пробовал полностью сливать бензин с бака с закрытой крышкой бензобака через кран , сливаеться хорошо и перебоев с вытеканием не заметил струя ровная без пузырей и замедления течения ...

Такой расклад я тоже предпологал поэтому ставил механический кран, результат 0

Свечи выгледят примерно так ...

Обычная немного черного нагара и всё изолятор в центре тоже нормального цвета светлый Насколько я помню , после того как мото глохнет нечего необычного цвет не меняется Я не предовал цвету свечей особого значения поэтому на 100% сказать не могу

Я сейчас фото загружу

Эм , мы сейчаспро затворный клапан говорим да , ато я в замешательстве... У меня поплавки без язычков там паз просто и всё... или может я слегонца в глаза долблюсь)))

Я конечно не эксперт, но насколько я знаю они родные без петелек Иголки изначально с завода без петелек идут

? Непонял? извольте обьяснить .

Забыл отметить что если мотоцикл с любым количеством топлива оставить работать на холостом ходу он работает нормально не глохнет сколько может он так работать не проверял но долго это точно, оставлял мот на час примерно , не заглох , вывод таков что проблема проявляется под нагрузкой Иголки без петелек могу фото дать ...

Здравствуйте жители форума ,прошу помогите !. Имеем мотоцикл Хонда Сб400 95 года , и проблему с карбами , проблема такая заводиться хорошо едет хорошо но всё это недолго ,после 5-10 минут езды в зависимости от интенсивности накручивания газа мотоцикл теряет тягу падают обороты до полного отключения мотора , после чего если немного постоять карбы снова наполняются и можно ехать снова минут 5-10, стоит прозрачный фильтр поэтому могу контролировать что происходит . а происходит следующие карбюраторы по какойто пока мне непонятной причине перестают брать топливо то есть оно совсем не идёт в карбы в течении некоторого времени зависящего "наверно от положения лун юпитера " после небольшого перекура минут тоже 10 топливо начинает нормально течь , пробовал снимать вакуумную трубку с крана и специально открывал кран путем всасывания)))) , Предупреждаю заранее бак проверял вентиляция есть трубки чистил, спокойно вытекает топливо если отсоединить карбы , кран в хорошем состоянии и даже для чистоты эксперимента ставил обычный механический кран результата нет , но есть интересное наблюдение если в мото залить полный бак и ездить потихоньку то проблема может не проявляться какоето время , но если начать ездить нормально то снова такаяже ситуёвина , также лазил в карбы чистил продувал полностью результатом я получил небольшой разсинхорон а проблема осталась, игольчатые клапаны в хорошем состоянии выработки и задиров нет и в меру мягкие ... Как Быть кто что посоветуете??

Вентиляция ?

Текстиль?

Курткt Dainese защита локтей плечь ? есть

А размер точный есть? или мерейте швейным метром Ато ехать мереть из Аркадака чтото неочень ,