Год выпуска 2011 Пробег на июль 2013 - больше 22тыщ.км, и увеличивается воздушный фильтр - живой Передняя покрышка проехала всего 4тыщи км, задняя - тыщ 10 Передние колодки почти новые, еще "свистят", менял на 18тыщ.км. ремень вариатора поменял на 18тыщ.км аккум - новый весной поставил. из "минусов" тертый пластик, на скорость не влияет :) неродной размер свечи из допов в нагрузку кофр, хз какой объем, немелкий, закрытый шлем хранится без проблем сигналка Старлайн5 с обратной связью по прикуривателю в каждом бардачке стоит электрика под ксенон, отключено, генератор не потянул Термометр-Вольтметр чехол циферки спидометра спрятаны (на всякий случай) есть старый ремень вариатора, износ не замечен, воздушный фильтр б/у, еще послужит ТО проходил вовремя и в достаточном объеме (записи в сервисной книжке), зимовал в теплом гараже. Техника надежная, хоть и не Honda но всё же. ПТС, таможенная записка. На учет не ставился ибо "типа полтос". Использовался первые два сезона дом-работа-дом, несколько успешных дальнобоев: Саратов-Самара-Саратов, Саратов-Саранск-Н.Новгород-Казань-Сызрань-Саратов, Саратов-С.-Петербург-Саратов.
Теперь рассматриваю замену на GTS. Могу перегнать покупателю в пределах 500км от Саратова (однодневная поездка).
Цена - 40 000р.