Jericho

Всем привет! Давненько я ничего не писал... В последний раз это было аж почти 5 лет назад. На этот раз хочу рассказать, как меня в энгельсском МРЭО хотели на 600 рублей развести) Купил я, значит, мотоцикл, и решил на этих выходных (6-го числа) перерегистрировать его на себя, чтобы всё было с документами, как положено. Далее опишу с чем столкнулся и чем всё закончилось: 1. Подал заявление через Госуслуги (учетная запись должна быть подтверждена, делается это за 10 минут в любом МФЦ, нужны паспорт и снилс). Обычная пошлина за новое СТС и внесение изменений в ПТС - 850 рублей. Через Госуслуги - 595 рублей. Номера я менять не стал, оставил прежние, поэтому и платить за них не пришлось. Там же ввёл все необходимые данные, как свои, так и транспорта, и выбрал подходящие место, дату и время. Заранее предупрежу - карта с отделениями МРЭО на Госуслугах косячная, по адресу место одно, а карта показывает другое. 2. Собрал все нужные документы - ДКП, СТС, ПТС, Квиток об уплате пошлины (печатается из ЛК Госуслуг), Паспорт, Полис Е-Осаго, и приехал в энгельсское МРЭО в назначенный час. На въезде у МРЭО стоит шлагбаум. Перед шлагбаумом - бесплатная стоянка (но будьте внимательны к знакам, их там несколько висит), за шлагбаумом - платная стоянка и место, где инспектор осматривает ТС. Я не знал, сколько времени всё это займет, поэтому отдал 50 рублей и встал на платную стоянку. Как потом выяснилось, можно было обойтись и без этого, преспокойно проехав 20 метров с бесплатной стоянки до места осмотра и потом вернувшись назад. Не пустить за шлагбмаум без оплаты, я так думаю, они не имеют права. Куда идти не знал, поэтому обратился в окошко на первом этаже, где за деньги подготавливают документы. Далее состоялся диалог: - Здравствуйте! Девушка, я через Госуслуги вот записался, куда мне идти теперь? - А заявление есть у вас? - Ну я же записывался, где-то в базе оно должно быть, наверное? - На руках должно быть. Потом идете к инспектору на улицу, потом на второй этаж. - Ладно. Где взять его? - Мы делаем. 620 рублей. - Э-э... Две бумажки, которые с интернета можно скачать, вы за 620 рублей печатаете? - Ничего не знаю, у нас программа все формирует и печатает. Хрен с тобой, думаю. Я эти бумажки даже распечатал ведь, но в пятницу на работе забыл. Пошел на второй этаж, увидел нужное мне окно, а там меня уже ждали. Спросил инспектора про 620 рублей и заявление, на что он ответил, что ничего платить не нужно, вот вам заявление, заполните, пожалуйста, руками, а то у нас с портала форма старого образца приходит. Заполняется оно очень просто - вписываем свои данные и данные из СТС, образец в коридоре висит. Знала ли об этом девушка из окошка? Я почему-то думаю, что да. Вот ссылка, раздел Документы, самый первый документ: https://www.gosuslugi.ru/10059/37/info Даже если вы придёте без предварительной записи, оно всё равно вам понадобится, заполняете сами - экономите 600 руб. 3. Выхожу на улицу для осмотра ТС инспектором. Инспектору было наплевать на прямотоки, свет и прочее оборудование. Он сделал пару фото, сверил номер на раме, поставил печать и отпустил. Хотя тут тоже был нюанс. Видимо, рама у моего мотоцикла когда-то была белой. Сейчас она черная, но номер рамы, судя по всему, закрашивать не стали, поэтому выбит он на полоске белого цвета. Инспектор внимательно посмотрел на него, спросил себя "Красили, что ли?", но заострять на этом внимание не стал. 4. Далее - подача документов. На этом этапе придрались к ОСАГО. У меня был оформлен электронный полис, где страхователь - я, застраховано - на меня, собственник ТС - предыдущий владелец, согласно СТС и ПТС. Делал его, чтобы приехать на мотоцикле из МСК, поставить на учет, а потом переделать полис в страховой. Не прокатило. Сотрудник сказал, что им нужен полис, где я и собственник, и страхователь, еще и дата должна быть сегодняшняя. Как я это сделаю, если по всем документам я пока еще не собственник? Хороший вопрос... Пришлось вызванивать знакомого страхового агента, которая сделала мне новую страховку в течение часа без всяких допов. Причем она сказала, что изначально я делал всё правильно. Старый договор теперь придется расторгнуть с возвращением денег и удержанием комиссии. Вернулся в МРЭО, сдал все бумажки, прождал чуть меньше часа, получил новое СТС, ПТС с печатью и поехал домой. Вот, как-то так. Для кого-то все эти вещи могут показаться очевидными, но кому-то, кто, как и я, делает всё это в первый раз, эта информация может пригодиться. Позже напишу о том, что же я там купил) Это будет длинный рассказ... P.S: Админы, если можно, киньте ссылку на пост в группу в ВК, или я могу в предложку все то же самое, но вкратце написать. Я изначально туда всё это и писал, но как-то длинно получилось. А то разводят людей на ровном месте из-за двух бумажек - неправильно это.

Переднего нет и сейчас, а задним пользоваться не пришлось. Любое торможение могло подарить еще полчаса геморроя с запуском двигателя. Поэтому вперед и только вперед)))

Ну если к весне будет сумма - выкатываюсь)

Ну вот и я права получил) Поделюсь опытом с форумчанами. Я и мой друг, оба с Энгельса, конец лета-начало осени занимались у Олега с Андреем. На практику ездили в Саратов, а теорию изучали в Энгельсе (за это - отдельное спасибо). По окончании обучения, в конце ноября, отправились сдавать экзамены (благо погода еще позволяла). Теорию сдали со второго раза, интересного там ничего особенно не было. Куда как занятнее была сдача практики... В назначенный час пришли на площадку в Летке. Сперва ждали, пока сдадут все на В, потом С и только после этого очередь дошла до нас. К слову, было холодно, моросил противный дождь, одеты мы были немного не по погоде и ждать экзаменаторов было в тягость. Всего сдающих на А было трое, считая нас двоих. Выкатили нам из гаража старый Минск. В глаза сразу бросились габариты - вполне сравним с YBR, на котором мы обучались. В остальном - тихий ужас... Отсутствие поворотников и спидорметра - это еще ерунда. Пропадающее зажигание, неработающая ручка газа и отсутствие сцепления - вот что было проблемой. Ну да ладно, других вариантов все равно не было. Незнакомый нам паренек промучался с ним минут 10, кое как проехал и ушел - сдал. Моя очередь. Зажигание, естественно, с кика. Ну мне не привыкать, есть опыт на ИЖе. Однако как я ее не дрыгал - ему было пофиг. Вспоминая все, чему когда-то учили отец и дядька в таких случаях, все-таки завел агрегат. Трогаться приходилось отталкиваясь ногой, ибо после втыкания скорости Минск сразу рвался вперед и тут же глох. Так я мучился минут 30, пытаясь хотя бы просто тронуться. Решение с нерабочей газулькой было следующим - вывернул подсос на всю, на нем мот и ездил, причем относительно ровно, что хорошо - меньше проблем в повороте, где руки мои вечно норовят дернуть или же отпустить газ. Экзаменаторы, тем временем, укрылись от дождя в своей Ниве, смотрели на нас издали и тихонько посмеивались. Ну хорошо хоть сразу не выгнали, сами понимают, что техника не фонтан у них. Собрав волю в кулак, вышел на исходную, к "восьмерке". Завелся, тронулся и проехал упражнение на автомате. То ли со страху, то ли с холоду, но получилось даже лучше, чем при обучении. После восьмерки вражья техника предательски заглохла. Благо инспектор вылез из машины, махнул рукой "Сдал! Неси документы". Другу моему было сложнее, ведь учебный YBR - первая его мототехника в жизни. Но в беде я его не оставил. Минск отказался заводиться вообще, поэтому пришлось за другом "побегать") Запустив двигатель с толкача, товарищ сразу поехал к восьмерке, вывернул на прямую, объехал "конусы" (точки на асфальте), скосячил на последнем и после этого торжественно заглох. В общем, тоже сдал. После этих приключений у нас был небольшой шок... Я почувствовал в себе силу, уверенность, что действительно что-то могу. Пусть для кого-то повторить все это - сущая ерунда, но лично для меня - маленький подвиг. За удостоверением я пришел только 21,12,2012 (т.к. пришлось менять паспорт - 20 лет исполнилось), успешно его забрал и сижу теперь довольный))) Еще раз огромное спасибо Андрею и Олегу за их труд, полезные советы и просто отлично проведенное время. Получение первого в жизни водительского удостоверения посвящаю своему Отцу (ныне покойному). Далеко не байкеру, но классному мотоциклисту с самого юношества. Именно он посадил меня на ИЖ в 13 лет. Длинновато получилось, но, надеюсь, хоть кому-то интересно или даже полезно. Всех с Наступающим!

Не совсем приятный, но все же опыт, получил от сегодняшних занятий. Сам здоров, а вот мот уронил. Немного пластик пострадал, ничего критичного, все решаемо. Уронил по неопытности, выполняя поворот немного не рассчитав скорость и траекторию. Ехал слишком медленно, да еще и подруливал. В любом случае - когда-нибудь это должно было произойти) Хорошо, что сейчас, на учебной площадке, а не на трассе или в городе.

Интересует "Получение категории А". Хотелось бы обучаться в Энгельсе, но группа, вроде как, набрана уже три дня назад (друг ездил, узнавал). Будет ли еще набор? Не придется ли до следующего года ждать? Хочется за лето отучиться, права получить. Других мотошкол, где именно научат, а не только мотоцикл покажут, как я понял нет. Нас, готовых обучаться, уже двое (я и, собственно, мой товарищ). С кем нужно встретиться или где данные (и какие?) оставить, чтобы попасть в список? Ну и вопрос напоследок: нужно ли обязательно что-то из экипа иметь (шлем например) или выдадут?

Нужно было кричать "Газуй!" другу за рулем, ну или ездить по правилам... http://www.youtube.c...h?v=HWgH7rt7noU

На виртуальных мотаках предпочитаю гонять в TDU ( Test Drive Unlimited, первая часть, во второй мотов блин нету). Оно не симулятор конечно, аркадно все, зато повеселее как-то (трассы, точнее весь остров Гавайи с хайвеями, графика). И онлайн, кстати, тоже можно (если лицуху купить или ключ). В общем советую

Иду сейчас с друзьями, гуляем. Ну вроде нормально идем, по тротуару возле дороги (ул. Полтавская, от Летки к Кребору), общаемся. Вдруг слышу не то звон, не то треск за спиной. Поворачиваюсь, смотрю на дорогу - едет какая-то хрень, тарахтит, тужится. Вроде как скутер, но больно габариты крупные и как-то еле тащится. Из света фонаря оно уже выехало, а до другого еще не доехало, поэтому сперва толком и не видать было. В общем чего тянуть: едет скутер, обычный, китайский, вишнево-красный, на нем пилот, пассажир и еще один пассажир. Первый рулит, щурится, фара слабая у него была, второй руками всем прохожим машет, третий пивка хлебнул из 2,5 и второму передает. Пока шли они мимо нас дважды проезжали, второй раз за рулем кто-то другой из троицы сидел, поменялись, еще и сигналили во всю. Оно понятно, что весело, да и права не отнимут, нету их, но все равно мне кажется нельзя так. Мало сами навернуться могут, скутер явно не трехместный был, так еще и снесут кого-нибудь случайного в ночи. Ну как-то так

Ну это он типа название песни нашел, про которую выше спрашивали. А Шазам это штука такая для телефонов, ей кусок песни даешь послушать и она по этому куску в своей базе название находит, удобно иногда бывает.

Может вот эта штука поможет? http://forum.k-compa...wtopic.php?id=3 Не реклама, сам случайно на это наткнулся давно еще. Вообще там много чего хорошего парень делает, можно полазить по сайту, посмотреть. Заказывают ему любые наклейки, с любых картинок, на любые элементы практически. И цветные, и светоотражающие, и под карбон, и под хром, прозрачные, даже комбинирует вроде из разных. Судя по отзывам, вроде не кидает. Хз правда, может где и поближе есть и подешевле, но как вариант если что.

Очень крутая собака)))

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/500117-4f129f.html Проня тайком мот продает :bm:

http://www.ura.ru/content/svrd/08-07-2011/news/1052131180.html Вот маленько по теме. Катят бочку на журналистов, которые информацию об этом распространяли. Нет бы бандитов этих переловить, так наши, чтоб какую-то деятельность изобразить, страдают, простите, хернёй и творят бред. Абидна за Рашку :dg:

Я в "Давайте знакомиться" писал вроде, что Витя:bq: