habbeles

Такое я тоже слышал, когда постоянно Репсол покупал. Собственно, весомый аргумент для обоснования разницы в цене между марками. Имеется ввиду Репсол был дешевле чем Мотюль на тот момент.

А кто что знает и может сказать о Репсоле? Раньше в Саратове магазин Аккорд занимался, сам лично покупал для мопедки. Магазин закрылся и про этот бренд тоже тишина. А ведь его типа Хонда выбирает... Есть у кого какая инфа?

На сегодняшний день существует огромная масса производителей ГСМ по всему миру. Каждый производитель, в свою очередь, заверяет нас, конечных потребителей о непревзойденном качестве своей продукции, используя при этом совершенно разные маркетинговые стратегии. Так или иначе, но на данный момент, что называется "на устах", не так уж и много тех брендов, которым действительно доверяют владельцы различного вида техники. Сузив целевую аудиторию на рынке - масла для мототехники, можно смело выделить 2 марки с признанным качеством своей продукции, это Repsol и Motul. Тем не мене, сколько нас, столько и мнений, поэтому помуссируем эту тему? Кто что предпочитает для своего байка?

Глюк, если бы Вы прочитали мой пост полностью, то поняли бы что в действительности имелось ввиду, а именно: То есть, не достаточно быть внимательным где-то конкретно, а надо быть внимательным везде. Конечно, если я выразился не совсем удачно прошу извинить, но мысль подразумевалась именно такой направленности.

А в каком магазине? Заказывал, или приехал купил у местных по факту наличия?

Каждый год одно и то же начало. Благо сегодня все живы! По поводу особого внимания на проблемных участках не согласен, особое внимание должно быть везде, где двигаешься на своём мото, а не только в определенных местах. Сел на 2 колёса - будь готов к скотскому отношению автоводов к тебе: не пропустят, подрежут, обматерят... Думать надо на маневр-два вперёд, а не по факту. Скорейшего выздоровления пилоту.

Хороший мот Драга, удачной продажи.

Как раз в монетку все и упирается, парни, хотя цена вопроса смешная, ибо китайский он. Будем надеяться что все пойдёт по наилучшему сценарию.

Вскрытие показало лопнутое кольцо с вытекающими последствиями. Поршневая и цилиндр под замену. Пробег под тридцатку.

Исчерпывающий ответ не постоянно задаваемый вопрос.

Да уж.., Марток - одевай семь порток!

Не смотря на глубокую свежесть Мартовского воздуха, видел сегодня двух ЮБРоводов. Катаются ребятки.

Заметил, что когда он стоял на зарядке, стрелка зарядника не отклонилась ни на деление, и так и осталась на нуле. Ручку регулировки тока выставлял в положение ниже среднего.

Как-то в легкую припух мой акум после зимней спячки. Поставил на зарядку и тут "на тебе". Кто что подскажет - в чем причина, оживет, нет? Акум гелевый, корпус визуально остался целым.

Вряд ли с японоскуто на китаймото... Хотя, кто знает, может и возможно примастрячить.

Да всё нормально, при встрече как-нибудь )

Только тут так не получилось. Как бы, если что. Леш, знаю конечно. Аж с 1998 года вкурсе, правда вот не научили искать дырки для грамотного ухода. Херовые наверное были учителя, не то что нынешние профи!

Ну да, вроде бы норм. Есть кому предложить запчастюльку. Сколько хотите денежков за неё?

Я так понимаю с категорией, страховкой и всем необходимым для езды на мото? Если да, то оно и правильно. Имхо, чем больше мы практикуем такой подход, тем уважительнее к нам закон и общество и, более обоснован выбор двухколесной техники.

Посмотрел ролики, Лех... Да уж, каждый выбирает сам и каждый год одно и то же по весне. Лишь бы были все живы и здоровы. Согласен с тобой!

Имхо ГАЙцы всё правильно замутили, какая разница мот или авт? Нарушает водитель ТС - их обязанность пресечь данный факт, на то они и блюстители закона ПДД, перед которым все равны. И тут уж пофиг проспект, переход, светофор - у них служебная необходимость факт которой зафиксирован, включена сигнализация, моргает синяк на крыше! Какие к ним вопросы? Мотоциклист, слава Богу, отделался минимумом и, благодаря обстоятельствам, не нарушил главного правила в своей жизни - не забрал её ни у кого и сохранил свою. Гениксоид с Максом браво - верная позиция и, собственно, респект вам за это!

Столбик термометра будто привязан к мотам - поднимается вверх, вытаскивая нашего брата на дорогу. Мототранспорта очень много, не смотря на обманчивый холодный асфальт. Ребята, будьте осторожны, автоводы пока еще шланги, причем ватные.

К несчастью есть такие доброжелатели среди наших, доблестных блюстителей порядка. Отдают права и с улыбкой ушлёпка вещают в твою сторону: "Счастливого столба, до встречи".

Погони всегда заканчиваются не весело.

Да всё по-прежнему у нас в СТ, слава Богу все жиы и здоровы.