AciD

а лебедки? где лебедки то? нужно впереди и сзади и все ок

лифты плюс злая резина и лопат не нужно! хотя... зависит от навыка водителя... чем круче джип, тем дальше идти за трактором))))

это не выход, а кто потом расспиртовывать будет? у меня вот классический выход, виски+сауна+девушки... вот думаю нужно будет этой зимой прокатнуться в Хвалынск, уж больно мне там понравилось... осталось дождаться снега)))

стал интересен данный вопрос ввиду его актуальности. может кто то предложит оригинальные идеи?

думаю, все дело будет в количестве денежных знаков которых ты можешь потратить на защиту своих интересов...

да ладно, полно народу еще катается... Алена катается все время)))

и так продолжаем.... отмыт и подготовлен к зимовке! смазан и законсервирован))) косяк с подножкой был исправлен и покрашен, в планах на зиму заняться дугами и установить ксенон.

фильм Валерия Фокина «Сыщик» эпизод «А я говорю - не рычи!» стал украшением фильма. взято тут

объясняю причину установки ксенонона: 1) ночью не видно ничего, если едет встречная машина я свою часть дороги не вижу вообще, даже с открытым визором. 2) поставить более мощную лампу не получиться из-за отсутствия мощности. либо генератор сгорит либо акум сядет. 3) ксенон той же мощности что и штатная лампа. 4) нет рассеивателя на фаре.

отражается абсолютно одинаково. чем выше температура тем меньше светимость больше кельвинов меньше люменов ))) рассеивателя у меня нет, там пластик и все.

на мокрой дороге отражается все, хоть какой свет не стоит. если у фары есть рассеиватель, ксенон туда бесполезно ставить он рассеивается не правильно, в результате ничего не видишь и всех слепишь.

если б к нему еще штурмовик можно было прикупить

было было как щас помню))) 9 класс ну девчонкам не до физики, они с парнями гуляют))))

японцы отличаются от итальянцев точно также как суши и паста))) звук очень на любителя, особенно на холостых, всему виной привод клапанов... и с лошадьми, точнее с их количеством как то странно... это ж супер спорт... выглядит классно!

ксенон был куплен, завтра он будет безжалостно внедрен на место. так что есть еще комплект он продается.

теперь цена растет? :blink:

разбирается на раз два... крепиться 3 болтами на 10, 2 верхних откручиваешь нижний ослабляешь и все!

айкью тут не причем, это базовые знания которые каждому школьнику дают...:ab:

надо будет съездить глянуть... странно, по спецификации написано что они одинаковые по размерам и только центральная спираль отличается... сравню, а разбирать там много?

да картинки я эти давно уже видел, но не все, а через закрашенный в точку визор можно будет увидеть много интересного... если конечно получиться интерференция (кто не знает что такое интерференция вот) например вот а получается это вот так

а прыгунам для прыгунов! )))) вчера наблюдал картину на переезде, скутерист объехал шлагбаумы и переехал... а были бы у него права, он бы подумал делать это или нет

по сведениям из интернетов: HS1 is a new range halogen bulb with a PX 43t fitting. The only difference between the HS1 and an H4 halogen bulb, is that the middle pin at the base is 1-2mm thicker. Hence the notation PX 43t compared to P43t. The HS1 will become the standard bulb for all new 2 wheelers launched. ну и так чисто поржать : перевод промт - HS1 - новая галогенная лампа диапазона с PX 43t примерка. Единственная разница между HS1 и галогенной лампой H4, то, что средняя булавка в основе 1-2mm более толстый. Следовательно примечание PX 43t по сравнению с P43t. HS1 станет стандартной луковицей для всех новых 2 начатых wheelers. перевод гугл - HS1 является новым галогенная лампа диапазоне с PX 43T установки. Единственное различие между HS1 и H4 галогенная лампа, является то, что средний штырь на базе 1-2мм толще. Поэтому обозначение PX 43T по сравнению с P43t. HS1 станет стандартной лампы для всех новых транспортных средств 2 запущен. взято от сюда а вот тут размеры и типы всех ламп может кому пригодиться...

раз молчат наверное уехали...

более городское, зависит от навыков, и желания можно и скутер купить, можно и YBR

водитель управляет средством повышенной опасности! должен был отреагировать! поздно пить боржоми когда почки отказали! пешеход дебил, но всегда прав! я в городе с видео регистратором езжу, мало ли что! и водители скутеров зачастую такое исполняют, что пешеходу не под силу! боюсь одними правами для скутеристов проблему не решить!