Вот и пришло мое время написать о своей новой любви...
Мотоциклами я заболел еще в детстве. Лет в 11 первый раз прокатился на Панонии, потом были Явы, Ижи и масса других мопедов и мотороллеров советского производства. Своего мотоцикла я тогда не имел, но с радостью и огромным волнением садился на мотоциклы друзей, когда мне давали прокатнуться. Потом в нашем славном городе стали появляться скутеры, которые так же не давали мне покоя. Мне было 13 лет, когда у моего друга (одноклассника) появилась Honda Dio. Это была весна. Его родители отвезли нас к его бабушке на Березину-речку, где мы целый день гоняли на этом славном тырчике. С тех пор мысли о мотоциклах занимали очень значимую часть моей головы. Я думал о них всегда.. Зимой чуть меньше, но с наступлением сезона...я засыпал и просыпался с этой мыслью. Я начал копить деньги.. Родители были категорически против. Советовали мне распрощаться навсегда с подобными идеями. Когда мне исполнилось 15 лет, я купил у товарища своего первого двухколесного друга - Suzuki Let's. В этом же промежутке времени еще 3 моих товарища купили себе скутеры. У нас была целая банда. 5 друзей ежедневно колесили по Саратову и наслаждались жизнью. Родителям я сказал о своем приобретении примерно через месяц. Они уже не могли на меня повлиять. Я был счастлив. Откатал я 2 сезона (2005, 2006) и подарил скутер младшему брату. Мечты о мотоциклах не покидали меня. Сначала глупые и наивные: о р6 и р1, потом более приземленные, стал присматриваться к СиБихам. Сам я тогда не работал, а подарков с небес на меня как-то не падало.. Жил мечтами. Периодически катал на Ебре товарища и надеялся, что в следующем сезоне куплю себе мот. И так из года в год.
Сезон 2012 начался с того, что мы продали Летс брата и купили ему YBR. Катались мы оба. Для меня, конечно, он был слабоват, но ощущения свободы и эйфории все равно присутствовали. Летом я первый раз почувствовал, что такое ехать на литре. Помню до сих пор те ощущения от первой поездки 2ым номером с Ваней Чубиком. Сложно было сделать блеск в глазах. В конце сезона я прилично накатал на СиБихе. Я относился к ней, как к своей. Мы сразу поладили. А потом началась зима... Я устроился на новую работу, жизнь постепенно налаживалась. Я уже понимал, что к новому сезону обязательно куплю себе мотоцикл. 400ку брать уже не было желания, ибо ездил, чувствовал и понимал, что это. Из злых спортов рассматривал джиксер к5, но понимал, что не хватает финансов, да и не имеет смысла брать такую зажигалку мне, тем более, для города. Фазер всегда меня притягивал. Я очень давно на него заглядывался, читал форумы, но практически никогда не писал сам. И в феврале я натыкаюсь на несколько неплохих вариантов фазеров на авто.ру. Друг смотрит их. И мы останавливаемся на Машке. С этого момента дни стали тянуться, как годы. Я ждал, нервничал, улыбался. Все эмоции даже не передать словами. Надеюсь, большинство меня поймет, ведь у каждого был этот момент.
Самыми долгими были дни, когда мот в Москве забрала транспортная компания. Это невыносимо - ждать то, о чем ты так долго мечтал, к чему ты так трепетно относишься.
И вот сегодня в 8 утра мне звонит водитель и говорит, что через час будет уже у меня. Я вылетел молнией из дома, что бы расчистить гараж. Подтянулись друзья, чтоб помочь разгрузить. И вот, приложив немало усилий, моя любовь стоит у меня в гараже и ждет сезона! Машка...