Первая 1000 опыта

[ISHIMURA]

Приветствую всех читающих. Пришло время обобщить всё то, что произошдо со мной и мотоциклом за первый месяц наших с ним покатух. Какой опыт был получен, и какие наблюдения были сделаны.

И так, это мой первый мото сезон, но далеко не первый сезон за рулем авто. Старался выезжать каждый вечер, в центр, и ближнее зарубежье (Энгельс), потихоньку расширяя горизонты. Итог: за месяц накатал 1000км. Ситуации были разные, и многие первые (первый сезон как ни как), пробки, поздно замеченные ямы, насекомые, мотобратья/сестры, сильный ветер, холод, пешеходы, ДПС, лужи и не много эндуро. Обо всем по порядку.

Междурядье. Разок встрял в пробку от Вознесенской до старого моста, в пятницу. Собственно это было первое такое нормальное междурядье. Мотоцикл себя оправдал, конечно, пролезешь не везде, но это не критично. Так же можно объезжать участок через близ лежащую территорию. Из наблюдений: очень сложно держать равновесие между машин, когда большая колейность. В Энгельсе, водитель Honda HR-V уж больно переживал за меня, чтобы я не упал, и не поцарапал ему машину. А я что сделаю, если уже залез между машин, а там колея, и меня кидает в сторону. )))) Делаем вывод.

Насчет насекомых. Проезжая рядом с водоемом, численность насекомых увеличивается с геометрической прогрессией. Ситуацию спасает закрытие визора, или очки. Хуже если очков нет. Поэтому стараюсь не забывать тряпку и очки.

Шум. Не знаю как на более дорогих моделях шлемов, но на конкретно моем LS2 FF351 Lunatic, шум при 80 км/ч такой сильный, что при длительном воздействии, болят уши. Кто знает как с этим бороться? Беруши не хотелось бы, все таки нужно еще и слышать дорогу.

Ямы. Для нашего города это особо актуально, приходится иной раз показывать чудеса на виражах.

Мотобратья/сестры. В большинстве своем все здоровкаются, не зависимо от мотоцикла, будь то спорт, или Чопер. Интересная особенность на Чоперах приветствуют рукой в бок, в отличие от остальных рука вверх. Кто знает почему? Это из-за особенностей посадки?

Из принципа не здороваюсь со школьниками на скутерах, и теми, кто без шлема. БЕСЯТ!

ДПС. Документы проверяли только на КП старого моста Саратов обычная проверка доков. И почему то всем интересно, сколько прёт, жрёт, и чё стоит. ))))) Вообще стараемся не нарушать, всё в пределах приличия.

Лужи. Вода на дороге, это вообще засада. Разок от души меня окатили, и как назло визор был открыт.))) Прикреплю видюшку, ситуация почти похожая.

 При первом же обнаружении, мокрого участка, стараюсь менять маршрут.

 

P.S.: Если бы не опыт авто, пополнил бы статистику ДТП среди новичков. К счастью все обошлось, и продолжает быть таким. Но не расслабляемся, уверенность в себе бывает обманчивой. Всем Удачи на дороге, и Здоровья Вам и Вашим близким.

Если есть что добавить, пишите в комментариях.

[diak33]

Думаю если бы ехал просто в очках, то очучения были более полными пи пип пип пи...)

[Drongo]

всему свое время,опыт накапливается со временем.

[Sanek]

Шум. Не знаю как на более дорогих моделях шлемов

да, от шлема очень зависит. Есть которые и при 240 км/ч терпимо шумят, только ремешком шею давит)))

[Orel-ps]

В мотоберушах, ветер становиться тише, двигатель и иные звуки слышно! Брал на ебеи

[Алексей1987]

шлем shark nano.. после 80 не слышу почти ничего кроме шума ветра. без визора вообще не возможно ездить

 

пешеходы вообще не представляют кто такой мотоциклист, так и выбегают на дорогу, Как будто ты на велике

[Green]

Шлем ixs1000, ветровичка нет, до 100 оч комфортно, далее тут от ветрености погоды зависит)

[OuT]

с почином ^_^