Рамки на мотоцикл для кофров и прочего

[Skandinav]

Жесткость конструкции проверена лично мною, если каждая рамка выдерживает 105 кг., то уж за кофр и его содержимое можно не переживать)

[Ne_gon4ik]

Хорошо выполнено.

[ДжЫпер]

Да эти даже больше Хыжеровских мне понравились.

[payalnik88]

Да эти даже больше Хыжеровских мне понравились.

На хыжер больше функциональности закладывалось. Оттого они такие монструозные.

А на шадовке чуть больше пафоса, чоппер же.

[Skandinav]

Можно клетку изваять на двигун, если кому интересно.

[Free R]

Ящики туристические сможете собрать люминивые?

[payalnik88]

Ящики туристические сможете собрать люминивые?

В стиле Василь-Василича можно))

[payalnik88]

Yamaha R1.
Изготовление рельсы. Дабы при падении мот скользил не на пластике, а на трубе решили изготовить рельсы. Взамен слайдерам. Поговаривают слайдеры вырывают крепления двигателя с корнем при падении. Из нержавеющей трубы 25х2 были выгнуты рельсы, изготовлены втулки на токарном станке, крепёжные пластины, проставки. Старые слайдеры были переточены для установки на переднее крепление рельс. Работа заняла весьма много времени, несмотря на кажущеюся простоту конструкции. Очень много подготовки, токарных работ. А вот трубу действительно выгнули быстро, и довольно быстро подогнали по месту. Передние крепления прикручиваются через алюминиевые втулки. Это позволяет притянуть трубу не прижимая непосредственно торец трубы к раме. Заднее крепление через слой пенополиэтилена прикручен, дабы не царапать раму. На передние крепления в качестве навершия одеты слайдеры из капролона. Фиксируются винтом М6 с головкой под внутренний шестигранник. Как видно, рельса посадке не мешает, слайдер выступает за ширину коленей. В случае падения она распределит нагрузку на две точки. В случае деформации заднее плавающее крепление позволит рельсе гнуться в пределах упругой деформации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[A.L.E.X.]

Огромное спасибо мастеру и волшебнику за данное изделие, давно о нем мечтал! :cv: 

Наблюдая весь процесс изготовления, хочу подметить что все работы производились ПРАВИЛЬНЫМИ РУКАМИ с использованием профессионального инструмента, рекомендую желающих сделать нечто подобное для защиты своего любимого коника обращаться к мастеру-волшебнику Сергею payalnik88

Ещё раз огромное спасибо!!! :az:

[АнатоличЪ]

После установки данной конструкции, мотоцикл укладывали на бок? Имхо, крышке всё равно настанет трындец...

[uyra]

Может стоит задуматься вопросом по изготовлению зашиты рук и ручек управления, а то дорого нынче покупать всякие асербисы и кукры.

[payalnik88]

После установки данной конструкции, мотоцикл укладывали на бок? Имхо, крышке всё равно настанет трындец...

Все согласно ТЗ))

Я ему предагал сделать консольную трубу в сторону крышек. Полуклетку типа. Чтобы пластик не пилить.

А можно до клетки доварить!

Может стоит задуматься вопросом по изготовлению зашиты рук и ручек управления, а то дорого нынче покупать всякие асербисы и кукры.

С китаем конкурировать - таджиком быть! Изменено 10 сентября, 2015 пользователем payalnik88

[Эndrю]

Давно себе хочу дуги на дрозда по типу как на фото, сможем сварганить?

 

[payalnik88]

Давно себе хочу дуги на дрозда по типу как на фото, сможем сварганить?

Легко.

Только рекомендую найти трубу 25х2. Мои поставщики только 25х1.5 предлагают. Можно конечно на сенном, но цена будет ого-го..

Материал - нержа. Потом покрасишь порошком, или заполируешь. 

[Vladi29]

Так и приидется к тебе футуру гнать, тоже хочу подобные дуги. Цену вопроса можеш прикинуть?

[payalnik88]

Так и приидется к тебе футуру гнать, тоже хочу подобные дуги. Цену вопроса можеш прикинуть?

Сперва приехай, оценим варианты крепежа, форму и прочее.

После установки данной конструкции, мотоцикл укладывали на бок? Имхо, крышке всё равно настанет трындец...

Уложили. Ты прав. 

Делали копию с красивых картинок интернета))) Справа крышка защищена, слева выступает. Решили эти рельсы доделать до полноценной клетки. Чуть попозже выложим результат. 

Проба пера, всё ж. Немного не рамки)))

[АнатоличЪ]

Уложили. Ты прав.

Да никто не сомневался)))

То, что вы сварганили, не будет работать полноценно.Мотоцикл при скользячке, едет на двух точках. Это обычно связка - клипоны(руль)+ банка. Так вот при изготовлении клетки, надо перенести эти две точки. Одна из них клетка, вторая - выносной слайдер под жопой,на подрамнике или 12 мм. слайдер в маятнике, как минимум, плюс пеги в шпильках колёс.

 

Лет пять-семь назад, стоим на "набке". Подъезжает какой то мажор на "джиксере", и начинает хвалиться только что установленной клеткой. Марат говорит: - Пошли, парень, я тебе покажу настоящую клетку. Подходит к своей "эрке" и толкает её ногой!!! Все охренели!! Мотоцикл падает ТОЛЬКО на клетку, все остальные части висят в воздухе...А теперь, говорит, иди так же пни свою "джику"....

Такая же клетка, с подпружиненными демпферами, скоро будет стоять на стантовом моте у Ромы Алдаркина...

 

Вот так вот...Кулибины...))))

[A.L.E.X.]

Вот так вот...Кулибины...))))

Олег, как бы там не было, это будет лучше чем самопальные слайдеры, которые у мены стояли до...

[АнатоличЪ]

Олег, как бы там не было, это будет лучше чем самопальные слайдеры, которые у мены стояли до...

Не хотел задеть, Лёх! Не обижайся))

Однозначно, согласен!! Ну лучше, всё таки, доработать, рекомендую!

[diak33]

Олег, как бы там не было, это будет лучше чем самопальные слайдеры, которые у мены стояли до...

Либо вообще их отсутствие))

[A.L.E.X.]

Не хотел задеть, Лёх! Не обижайся))

Да нет ты что, не думал даже обижаться, наоборот спасибо, критика тут в пользу, это ж хенд мейд, не учли что крышку не закроет дуга, сегодня попробовали с одной стороны ложиться на трубу с другой на крышку, придется ещё доработать, надеюсь достигнем результата...  :ab:

Либо вообще их отсутствие))

Это да... Без защиты вообще падать накладно и дорого((( 

[АнатоличЪ]

критика тут в пользу

Завтра позвени мне, расскажу как рассчитать всё!

[A.L.E.X.]

Завтра позвени мне, расскажу как рассчитать всё!

Спасибо,  наберу обязательно. 

А может лучше чтоб рукодельник набрал? А то испорченный телефон получается. :ab:

[payalnik88]

Олег, клетка для станта и клетка для городской езды разные вещи.

Задача клетки для города - быть не широкой, защитить при небольших падениях пластик и крышки.

Задача стантовой - терпеть ежедневные падения на тренировках. Причем на невысоких скоростях, оттого там и амортизаторы под слайдерами.

Мы лепили часть от городской клетки с закосом на пафос))

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем payalnik88

[payalnik88]

К слову, я могу оба своих мота как в истории Олега повалить. Хонде просто ничего не будет, а ямаха ляжет на сумки и руль. Проверено))