Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А для леса то что? Чтобы и не так затратно да и удовольствие от крэйзи было. WR?

Почему бы и нет? Чумовой мопед. Коней много, относительно легкий, жаль кик-стартера только нет

  • Администратор
Опубликовано

Почему бы и нет? Чумовой мопед. Коней много, относительно легкий, жаль кик-стартера только нет

 

А зачем на нем кик? Надо же удобства. Кнопочку, сидение шире.

Как посмотришь цены на этот "велосипед" - душа плачет, глаз смотрит на другое...

Главное - самому себе не врите.

Опубликовано

А зачем на нем кик? Надо же удобства. Кнопочку, сидение шире.

Мало ли епте... Лучше перебздедь чем не добздедь. Вдруг зальешь свечи где-нибудь в овраге и аккум электростартером посадишь? Все, пинзес, нужен вертолет!

  • Администратор
Опубликовано

Мало ли епте... Лучше перебздедь чем не добздедь. Вдруг зальешь свечи где-нибудь в овраге и аккум электростартером посадишь? Все, пинзес, нужен вертолет!

 

Листьями прикрыл и домой.

Главное - самому себе не врите.

Опубликовано (изменено)

Листьями прикрыл и домой.

В принципе да... Я чет не подумал. Значит кик-стартер не нужен  :ca:

Убедил))

Изменено пользователем Странник
Опубликовано

Мало ли епте... Лучше перебздедь чем не добздедь. Вдруг зальешь свечи где-нибудь в овраге и аккум электростартером посадишь? Все, пинзес, нужен вертолет!

А толкач мощностью один эндурист на них не работает? 

Опубликовано

Мало ли епте... Лучше перебздедь чем не добздедь. Вдруг зальешь свечи где-нибудь в овраге и аккум электростартером посадишь? Все, пинзес, нужен вертолет!

эээммм свечи залил???? там инжектор он не даст

кика нет.. да беда.... акум посадишь все равно не поедет.... а если акб хватает силы включить бензонасос, то заводиться с пол оборота с толкача....

 

а так заводиться Wr-ka хоть кверх ногами, и не чего не откуда не вытекает... (проверял на себе) а как только набок ложитьс сам глохнет через 2-3 сек если не поднять. и не разу после падения не парил мозг с заводом (надо обезательно выключить/включить заигания) и все дрынь и поехал.

 

но вот зад на нем надо иметь железный ибо сидение жесткое просто жуть....

Опубликовано (изменено)

про толкнуть могу дать,толкайте-не жалко))).wr дороговато,тоже хотел.там в принципе тоже самое что и в yz(мануал прочел)ресурс не намного больше.так вот wr от 08года за 200 переваливает в руб.а этого коня взял 000.я думаю что я не потерял ни чего.он меня больше чем устраивает.за зиму все переберу.а по запам,в москве в наличии нашел(прокладки-2т,поршень-6т,вал-8т,сальники-300р.на перья коммлект 1500

я думаю 20-30 тыс.в сезон вкладывать надо.опять же скок ездить.

Изменено пользователем andruxa-1983
  • Upvote 1
Опубликовано

Вы все привыкли купить мот и кататься на нём пока не крякнет, ни хрена не делать, вам волю дай вы масло менять будете раз 100000. Хочу что бы валил, что бы не ломался, что бы масло не менять, что бы безнз не заливать. хочешь прыгать и кататься кувыркаться вкладывай, хочешь жопу возить бери не китайца. НЕ кого не слушай Андрюх, на чём хочешь на том и катайся. 

Опубликовано

Ну тогда и катайте на том что считаете нужным, в каждой теме учите что одевать на чём ездить. как ездить где ездить.

  • Администратор
Опубликовано

Ну тогда и катайте на том что считаете нужным, в каждой теме учите что одевать на чём ездить. как ездить где ездить.

 

Создай лучше тему про Хусаберг. Впервые слышу о такой марке... Интересно.

Главное - самому себе не врите.

Опубликовано

про толкнуть могу дать,толкайте-не жалко))).wr дороговато,тоже хотел.там в принципе тоже самое что и в yz(мануал прочел)ресурс не намного больше.так вот wr от 08года за 200 переваливает в руб.а этого коня взял 000.я думаю что я не потерял ни чего.он меня больше чем устраивает.за зиму все переберу.а по запам,в москве в наличии нашел(прокладки-2т,поршень-6т,вал-8т,сальники-300р.на перья коммлект 1500

я думаю 20-30 тыс.в сезон вкладывать надо.опять же скок ездить.

а то что они посадочные места подшипников в которые на колене в картере разбивают не слышал? 

Опубликовано (изменено)

Создай лучше тему про Хусаберг. Впервые слышу о такой марке... Интересно.

 

 

Это KTM

а то что они посадочные места подшипников в которые на колене в картере разбивают не слышал?

А можно ногу сломать катаясь не слышал ?

Чё вы так паритесь, купил байк - катайся, сломался починил. а неее это слишком просто. Сначала я напишу схему по замене расходников на 10 лет в перёд, потом продумаю по деньгам. потом вынесу всем мозг  про мот. потом просижу в инэти 100500 часов читая коменты железодрочеров. в итоге покатаюсь 1 - 2 сезона, не настраивая ни разу клапана. и продав байк.

Изменено пользователем Saltplus
  • Upvote 1
Опубликовано

Это KTM

А можно ногу сломать катаясь не слышал ?

Чё вы так паритесь, купил байк - катайся, сломался починил. а неее это слишком просто. Сначала я напишу схему по замене расходников на 10 лет в перёд, потом продумаю по деньгам. потом вынесу всем мозг  про мот. потом просижу в инэти 100500 часов читая коменты железодрочеров. в итоге покатаюсь 1 - 2 сезона, не настраивая ни разу клапана. и продав байк.

Че ты агришься? Это спортивный мотоцикл, от ТО до ТО по мануалу 10 моточасов. 10 часов это 3 дня лайтово покататься. Одно ТО это литр масла мотюль 300v + масляный фильтр. Смазку цепи, пропитку воздушного фильтра, антифриз можно не считать. Для среднестатистического мотоциклиста - довольно таки затратно. Речь о том, что для постоянных эндуро покатух гораздо разумнее покупать что-нибудь дефорсированное, чтобы ездить, а не обслуживать.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...