Yamaha XT1200Z Super TENERE

Dmitry76 · 31 октября, 2015

Прикольный мот, поздравляю, Ром!

Romeo · 31 октября, 2015

...Тем более-новый.

Не совсем. Мотоцикл с пробегом, но с незначительным.

...Какая комплектация?Дуг и чюмоданов нет?

Комплектация как на фото. Из допов - подогрев ручек, проставки. Остальное буду докупать потихоньку...

Пилот метра под два ростом )) Мотик сам по себе не маленький... а под ним смотрится как легкая эндурка )))

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Romeo

Romeo · 1 ноября, 2015

Ребята, есть вопрос...

Кто нибудь имеет опыт переделки "неотключаемой" ABS в "отключаемую" !?

Я понимаю, на асфальте ABS нужна и местами необходима. Но на гравии и грунте - это уже вопрос спорный. (нашел видео, которое наглядно всё показало. Смотреть с пятой минуты. в этом же видео тестируется трекшн, кстати тоже.)

Есть идея вывести выключатель на предохранитель ABS. (где то слышал о таком ходе). Если есть другие варианты, буду очень признателен!

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем Striker

Ne_gon4ik · 1 ноября, 2015

А чем вариант с выключателем не устраивает?

Romeo · 1 ноября, 2015

А чем вариант с выключателем не устраивает?

У меня его нет, это опция.

Эndrю · 2 ноября, 2015

Ромка мои поздравления! Вот только в субботу рассуждал про выбор тур-эндуро и всем объявил, что если и сяду то только на Super Tenere. Еще раз поздравляю за прекрасный выбор.

Знахарь · 2 ноября, 2015

Сколько денег-то отдал? Или-секрет?

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Знахарь

Genixoid · 2 ноября, 2015

Сколько денег-то отдал? Или-секрет?

Рома опытный теперь, после продажи жиксера...

Знахарь · 2 ноября, 2015

Рома опытный теперь, после продажи жиксера...

Типа по халяве взял? :ab:

Genixoid · 2 ноября, 2015

Типа по халяве взял? :ab:

Неважно почём взял, есть рыночная цена и найти её в открытых источниках не составляет труда

Знахарь · 2 ноября, 2015

Неважно почём взял

:ch:

ДжЫпер · 2 ноября, 2015

Поздравляю.Поехали в выходные в Корольков тестить.

Romeo · 2 ноября, 2015

Ромка мои поздравления! Вот только в субботу рассуждал про выбор тур-эндуро и всем объявил, что если и сяду то только на Super Tenere. Еще раз поздравляю за прекрасный выбор.

Андрюха, спасибо! Присоединяйся ))

Сколько денег-то отдал? Или-секрет?

Правильно Женя говорит. Объявление цены, не несет в себе ничего хорошего для обладателя. Пожалуй воздержусь от озвучивания. Среднерыночная цена, ничего не обычного. Мотоцикл от диллера, всё по честному (пробег/сервис и т.д.)

Поздравляю.Поехали в выходные в Корольков тестить.

Спасибо, Андрей. Прохватить с удовольствием, но не получится ((

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Romeo

machining · 2 ноября, 2015

Мои поздравления!

В начале этого года я у вас из саратова увёз серебристого с пробегом 3ткм, сейчас около 25 на одометре - афигенный мотик для наших дорог!

Т.С. , пара советов

1. сажай на фиксатор резьбы замки в боковых кофрах ОБЯЗАТЕЛЬНО (два винта держат личинку, от вибрации выкручиваются).

2. дефлекторы. Я поставил себе боковые (по партномеру, дешевле оказалось в автодок -типа экзиста) и на лобовое МРА на льюисе. Друг позже заказал на лобовое тут (id310535537 вконтакте, НЕ РЕКЛАМА), качество оказалось не хуже, крепеж отличается (у самоделки прищепки). С дефлекторами гораздо комфортнее!

УДАЧИ!

Fabrikant · 2 ноября, 2015

дефлекторы. Я поставил себе боковые

Плюсану Ром, два знакомых пользователя не нарадуются.

Romeo · 2 ноября, 2015

Мои поздравления!
В начале этого года я у вас из саратова увёз серебристого с пробегом 3ткм, сейчас около 25 на одометре - афигенный мотик для наших дорог!
Т.С. , пара советов
1. сажай на фиксатор резьбы замки в боковых кофрах ОБЯЗАТЕЛЬНО (два винта держат личинку, от вибрации выкручиваются).
2. дефлекторы. Я поставил себе боковые (по партномеру, дешевле оказалось в автодок -типа экзиста) и на лобовое МРА на льюисе. Друг позже заказал на лобовое тут (id310535537 вконтакте, НЕ РЕКЛАМА), качество оказалось не хуже, крепеж отличается (у самоделки прищепки). С дефлекторами гораздо комфортнее!
УДАЧИ!

Плюсану Ром, два знакомых пользователя не нарадуются.

Спасибо, взял на заметку!

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Romeo

FireFox · 2 ноября, 2015

Рома,поздравляю! Классный мотик!

АнатоличЪ · 3 ноября, 2015

Поздравляю, Ром! Правильно Паяль сказал - "Чтобы не видели тебя в городе". И на хлебном поле то же...

FucKir · 3 ноября, 2015

Респект! :) молодец что в эндуро вернулся.

Кстати брать мототехнику в ямахе в конце сезона - тема, мудро поступил. Тоже когда брал в ноябре врку, то скидка была предложена очень хорошая.

Romeo · 27 января, 2016

"Начало сезона", как много в этом слове...

У кого то эта фраза ассоциируется с первыми прохватами, по едва просохшему, но еще холодному асфальту..., у других, с отличной компанией и безудержным весельем на "Правом Берегу"..., у третьих с первыми полноценными покатушками от заката до рассвета. Соглашусь от части со всеми, но я "открываю" сезон, как правило в январе )) и начинаю его с обслуживания мотоцикла. Почему в январе, спросите Вы, да все просто... с началом нового года для меня время меняет свое направление. Если до 31-ого декабря время можно назвать "уходящим" от сезона, то с первого января начинается время, которое неумолимо "приближает" нас к весне... к сухому асфальту... к новому сезону!

Обслуживание мотоцикла, его подготовка к сезону, дело очень интересное и увлекательное. Иногда забываешься о том, что за воротами мороз. Кажется вот вот закрутишь пару болтов и поедешь тестить... )) Ну да ладно, что то я "разговорился", ближе к делу. Супер Тенере, хоть и имеет не большой пробег и бОльшую свою часть жизни простоял на складе "Ямахи", это не лишает меня приятных хлопот по его подготовке и настройке.

Постараюсь описывать наиболее интересные моменты своих работ. Не уверен что тема будет пополняться новыми постами каждый день, ибо не располагаю свободным временем на столько, на сколько мне бы хотелось...

И помните, правильно и своевременно подготовленный мотоцикл избавляет Вас от поломок и "гемороя" в сезоне! Занимайтесь ремонтом и обслуживанием тогда, когда ездить, в принципе не возможно ;)

Начнем!

Большим недостатком моего Супер Тенере являлось отсутствие защиты картера, а выпирающий вперед, под колесо, масляный фильтр, эту картину еще больше усугублял. С нашим курсом валют сегодня, заказать защиту стоит около 30 000. Оригинал, который практически не закрывает "лямбду" и имеющий еще ряд недостатков, стоит подешевле... ну 20-23 тысячи. Все равно очень круто за алюмишку, не так ли !? В общем занялись изготовление сами. Процесс в принципе не сложный, но свои трудности встречаются везде. Изготовление происходило из "подножных" материалов, за основу взята защитка какая то, откуда она у меня, не помню, но толщина вполне ))) На данный момент она почти уже готова (фото позже), осталось несколько декоративных штрихов. Главное что всё сделал "по уму" и узлы с деталями, которые в зоне риска теперь "забронированны" )) Строго не судите и критиковать не торопитесь... на первом месте стоял "функционал" изделия, а уж потом его красота и эстетика.

Всем добра, продолжение следует!

Изменено 27 января, 2016 пользователем Romeo

Romeo · 28 января, 2016

...продолжение

Защита готова, остались только эксплуатационные тесты ))

хотя может придется добавить еще некоторой жесткости изделию, подумаю на досуге.

Картер, масляный фильтр, лямбда, частично крышка двигателя, трубы и датчик на подножке, все теперь под защитой ))

Следующий этап - обслуживание вилки... Продолжение очень скоро!

Оставайтесь хорошими людьми ;)

Romeo · 29 января, 2016

"От защиты к нападению", или защита готова, переходим к вилке ))

Всем добрый вечер, Други!

С вилкой пришлось немного повозиться и повыдумывать. Шестигранник в ось не смог найти нужного размера. Уж не знаю, знаете ли Вы этот "трюк" или нет, но если нет шестигранника, всегда есть болт )) и одним из них можно смело открутить ось колеса! Подбираем болт нужного размера, ищем на него две гайки, накручиваем и затягиваем их между собой. Получаем "шестигранник" с местом под ключ.

Разъединить лом от стакана тоже получилось не сразу... казалось бы все необходимые процедуры сделаны, все "стопоры" сняты, но нет! Не выходит и всё! Немного это дело разбавив чаем и Ютюбом, пришел к выводу что нужно сильнее. И точно, приложив побольше усилия "перо" разошлось (с подобной конструкцией вилки сталкиваюсь впервые... будет опыт))).

Не покидает меня мысль о защите зеркала на вилке. Неопрен! ...очень двойственные отзывы про него. Одни утверждают, что неопрен отлично защищает, сохранит сальники, защитит от грязи и пыли... ну и т.д. Другие же напротив, говорят что неопрен способен собирать пыль с грязью и превращаться в подобие "наждачки" и уничтожать зеркало на вилке со страшной силою ))! В общем, Друзья, если есть опыт эксплуатации, поделитесь, буду рад!

Ну и в конце, устанавливая всё назад, решил немного (10-12мм) сместить перья, тем самым сделал высоту по седлу ниже, на указанные миллиметры. Посмотрим... не понравиться, верну в сток.

Всем удачи, продолжение будет. На этот раз немного "наведу красоту" Тенерке ))

АнатоличЪ · 30 января, 2016

Рома! Выкрутить шпильку болтом, ума много не надо)) Я посмотрю на тебя, как ты будешь выкручивать её после нескольких тысяч пробега, когда она закоксуется))) Я на "эрке" пытался это сделать, тщетно. Пришлось купить спец.инструмент. Обращайся, если что)))

Romeo · 30 января, 2016

2 часа назад, АнатоличЪ сказал:

Рома! Выкрутить шпильку болтом, ума много не надо)) Я посмотрю на тебя, как ты будешь выкручивать её после нескольких тысяч пробега, когда она закоксуется))) Я на "эрке" пытался это сделать, тщетно. Пришлось купить спец.инструмент. Обращайся, если что)))

Олег, Ты знаешь, никогда проблем с откручиванием оси не испытывал. Усилия всегда хватало "разумного". Спасибо за предложение инструмента ))

Romeo · 2 февраля, 2016

Супер Тенере, принадлежит такому классу мотоциклов, где внешнему лоску и красоте, уделяют не большое значение...

На первых местах, пожалуй, надежность, выносливость и практичность. Все попытки "навести красоту", не свойственны, не уместны, да и не к чему... но!

Уж больно скучные и черные колеса, на мой взгляд , надо что то с этим сделать...

В общем, имея опыт, зная результат и располагая свободным временем, решил их оформить. Т.к. цветовая гамма мотоцикла, помимо черного, включает в себя синий и серый, немного замешкался с выбором цвета отражающих наклеек... есть и синие и серые, последние больше напоминают белые, при отражении света. Ну значит "синие", подумал я... вооружившись феном, обезжиривателем и т.п. ...я уже практически слышу сообщения по типу "на хера тебе это нужно", "всё отлетит в лесу", "на этот мотоцикл не красиво" и т.д. Постараюсь ответить сразу )) Клеил такие штуки не на один свой мотоцикл, мойки выдерживают легко. При попытке, однажды, попробовать на прочность и немного отклеить, получил однозначный отказ! Если клеить как положено, то ничего с ними не случится (ну разве что брак самой наклейки). Наклейка находится внутри отлива диска, так что не большое эндуро ей не навредит. Да и если отлетит в лесу, то не страшно... не велика потеря! Короче ко всем рискам готов, результатом однозначно доволен! Как говориться клеил, клею и клеить буду )) Ну и немаловажный момент: наклейки светоотражающие. А так как боковые светоотражающие элементы есть далеко не у всех (разве что на вилках у некоторых), то факт пассивной безопасности на лицо! Сбоку мотоцикл становится однозначно заметнее.

А так же заменил сегодня масло и воздушный фильтр...