Вагнер Опубликовано 12 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2016 Кросс на ретро технике формата до 50 см3 проводился впервые. Такой формат интересен прежде всего тем, что нет избытка мощности и на первое место выходит тактика, выбор передаточного числа и сохранение скорости в поворотах и на пересечённой местности. После нескольких падений мы отказались от подъёмов и спусков. И тем не менее, такой формат наименее травмоопасный. Особенно для неподготовленных физически товарищей. Я и сам больше 3-4 кругов в гоночном режиме не выдержал бы. Сбрасывать скорость нельзя, потом тяжело её набрать вновь, поэтому на поворотах мопед удерживал с трудом, пару раз вылетел за трассу, но без падения.
uyra Опубликовано 13 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2016 Всё равно не честно. Советский мопед с двигателем д-6 и китайский скутер 50см не конкуренты.
uyra Опубликовано 13 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2016 Считаю, что надо определять лидеров по двум критериям: Время и количество затраченного топлива.
Вагнер Опубликовано 13 июня, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 13 июня, 2016 Критерий сейчас один: "Приехал и слава богу" А если привёз мопед, вообще молодец. От культуры мотогонок в Прибалтике мы отстали лет на 50. Делить на классы некого, приходится придумывать эстафету, чтобы хоть как то уровнять шансы. Приезжают в основном из Питера, Тюмени, Самары, Москвы. Местные шарахаются от мопеда как от заразы. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти