Юрич Опубликовано 24 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 ну да. просто я экспериментирую с передаточными числами тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...
smpiton Опубликовано 29 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2014 Ребята, привет!Подскажите мне такую вещь. Открыл я сегодня значит сезон, сначала по полевкам, потом немного по асфальту. Вот только непонятки вышли: то ли с непривычки, то ли "плохому танцору...", но чуть не убрался 3 !!! раза при езде по СУХОЙ боковой поверхности (таких много на полевках), заднее колесо стягивает в нижнюю точку. Такого в прошлом году не замечал. Резина Kenda K270. Износ процентов 40. Но чуть уже родной 4.10, хотя тоже 4.10. Такая вот Кенда.Сегодня же гонял на Десна 220 Фантом по мокрым лесным тропинкам - никакого намека на стаскивание в колею, но у этого мота 180 мм задняя резина...Опыта мало или резина у меня узкая ? P.S. Десна 220 Фантом -- классный мот, 4 клапана и масляное охлаждение радуют.
whileoff Опубликовано 29 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2014 P.S. Десна 220 Фантом -- классный мот, 4 клапана и масляное охлаждение радуют. Очень уж напоминает Yamaha TW200
smpiton Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 резина просто такая. По-моему, она для грунтовок и создана. А если нет, то для каких она целей...
smpiton Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 Ребята, кто-нибудь выкручивал болт снизу с торца передней вилки?
GrizLee Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 пока не узнаешь, что он крепит, лучше не выкручивай))
payalnik88 Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 Ребята, кто-нибудь выкручивал болт снизу с торца передней вилки?Недавно питбайк перебирал. Пришлось его высверливать. Каждому - своё.
smpiton Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 Народ пишет, что выкручивал этот болт для слива масла. Но в моем случае он крутиться, но не выкручивается, такое впечатление пружина крутиться вместе с ним.
Юрич Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 я не выкручивал тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...
Юрич Опубликовано 27 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 27 июля, 2014 вообще в них не лазил тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...
GrizLee Опубликовано 28 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 28 июля, 2014 (изменено) вообще так и делают. снимают перья, снимают крышки сверху и сливают масло..может у лифана по-другому? только перо смотри не урони. поцарапаешь хром- покупать новое придётся. Изменено 28 июля, 2014 пользователем GrizLee
payalnik88 Опубликовано 28 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 28 июля, 2014 Народ пишет, что выкручивал этот болт для слива масла. Но в моем случае он крутиться, но не выкручивается, такое впечатление пружина крутиться вместе с ним.Это не болт для слива масла. Если он у тебя проворачивается - высверливай. Затянуть обратно не получится скорей всего.Берёшь сверло на 8 и сверлишь, пока шляпка у болта не отвалится, после разбираешь перо. вообще так и делают. снимают перья, снимают крышки сверху и сливают масло..может у лифана по-другому? только перо смотри не урони. поцарапаешь хром- покупать новое придётся.А если у амортизатора герметичная камера? К ТС это вряд ли относится, но вот в хонде цр в аморт заливается масло отдельно. В принципе в аморт можно залить масло нужной вязкости, а в полость пера хоть воды налей. Функция масла в пере лишь уменьшение объема воздуха. Изменением этого объёма осуществляется подстройка под массу наездника. Каждому - своё.
smpiton Опубликовано 28 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 28 июля, 2014 payalnik88,этот болт крутиться, да, но с большим трудом. Пока мне в общем-то разбирать вилку не нужно, только масло поменять.
pucli Опубликовано 28 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 28 июля, 2014 (изменено) Когда на фазере разбирал перо, столкнулся с такой же проблемой. Этот болт крепит внутренний цилиндр или гильзу (5,24), не знаю как правильней назвать. Так вот чтобы выкрутить болт необходимо как-то зафиксировать этот цилиндр. Где то он под шестигранник сделан, у меня был прост круглый. Изменено 28 июля, 2014 пользователем pucli
smpiton Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2014 Таки поменял масло в вилке на Motul 15w. Это, конечно, небо и земля. Более предсказуемая работа, жесткость, плавность работы. Вообще в настоящих мотоциклах подобного класса как часто нужно масло в вилке менять?
okatep Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2014 это поди в мануале у настоящих прописано, как часто менять. наверно через пару сезонов стоит поменять.вообще любую жижу наверно лучше менять по истечение пары-тройки лет (даже простоя). "гарантийный срок хранения" любой жижи редко превышает 5 лет (это если в нетронутой упаковке!)но это я так, теоритизирую.
Danil64 Опубликовано 1 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2015 подскажите где найти звезды, нужна ведущая jtf1264-17?
Dmitriy Tschulkov Опубликовано 1 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2015 (изменено) подскажите где найти звезды, нужна ведущая jtf1264-17?Возми старую(для надёжности) и в Юникал,На всякий пожарный не меньше 500р бери с собой.VIRZ покупать не советую,ну если пофигист то можно. Изменено 1 августа, 2015 пользователем Dmitriy Tschulkov
Danil64 Опубликовано 1 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2015 юникал, ява, мотодрайв, и еще магаз напротив карусели все объехал нигде нет, поэтому и спрашиваю в надежде на тех людей кто сталкивался с данной проблемкой
Юрич Опубликовано 2 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2015 заказывал на вемотои здесь https://vk.com/lifan_zipвсё приходит, но цены космас. плюс доставка. тут надо компанией кооперироваться, чтоб подешевле тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...
LTRG Опубликовано 2 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2015 Принимайте пополнение!, правда попытка "заехать по пути в лесок испробывать новый мот" привела к падению, и вывиху голеностопа. Пришлось полсти до соседнего холма, ловить связь и звать на помощь :)) Даа.. лес это не асфальт. :cg: :cg: :cg: ))) В целом мотоциклом доволен, особенно именно класс мототехники понравился, с эндуро уже не слезу точно. Может кто узнает свой мот.
Игорь_69 Опубликовано 2 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2015 Принимайте пополнение!, правда попытка "заехать по пути в лесок испробывать новый мот" привела к падению, и вывиху голеностопа. Пришлось полсти до соседнего холма, ловить связь и звать на помощь :)) Даа.. лес это не асфальт. :cg: :cg: :cg: )))В целом мотоциклом доволен, особенно именно класс мототехники понравился, с эндуро уже не слезу точно.Может кто узнает свой мот.У Туриста такие багажные решетки стояли.
Юрич Опубликовано 2 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 2 августа, 2015 туриста мот бывшийставь на него фару от ижака, оптику от нивы-копейки, и галогенку туда. свет будет офигенный тюнинг нельзя закончить, как ремонт, можно только приостановить...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти