Lifan LF200-GY5

[Danil64]

а как гена себя чувствовать будет?

[LTRG]

Родная там вообще фиг пойми какая лампочка, после не сложных манипуляций воткнул туда автомобильную обычную лампочку. Хочу просто дополнительно повесить светодиодные фонари на вилку, где катафотики.

 

Поездка моя закончилась переломом пятки в конечном счете. Уже месяц курю бамбук, смотрю на мот во дворе. (

 

Задумал сшить из брезента на него сумки-кофры. Наладил "бабушкину" швейную машинку, осталось купить брезент.

Изменено 26 августа, 2015 пользователем LTRG

[TOXAH]

[Danil64]

Заказал себе цепь JT+звезды, родная вытянута до безобразия

[Danil64]

переделал фару по лампы Н4 свет стал намного лучше

[Danil64]

Принимайте пополнение!, правда попытка "заехать по пути в лесок испробывать новый мот" привела к падению, и вывиху голеностопа. Пришлось полсти до соседнего холма, ловить связь и звать на помощь :)) Даа.. лес это не асфальт. :cg: :cg: :cg: )))

В целом мотоциклом доволен, особенно именно класс мототехники понравился, с эндуро уже не слезу точно.

Может кто узнает свой мот.

а не ты случаем вчера после обеда из Татищево выезжал, мы стояли на заправке на трех мотоциклах?

[LTRG]

а не ты случаем вчера после обеда из Татищево выезжал, мы стояли на заправке на трех мотоциклаУ

Уже встретились))) Большое спасибо Татищевским мотоциклистам, в частности Danil64, за помощь в ремонте пробитого колеса!

На родной резине можно ехать на спущенном(заднем). Проехал так около 10 км, по обочине вдоль трассы, скорость 20-25 км/ч. По асфальту уж очень носит "жопу".

 

Резина истерлась уже, нужно менять.. может вот так? Блин, но цена кусается.

http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/catalogue/Metzeler/Enduro-2/400-0R18-R-64-TT.html

http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/?action=index&srchPat[4]=4.00&srchPat[5]=&radius=18&srchPat[9]=&season=&proiz=

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем LTRG

[Юрич]

херасе цены :ai:

[Danil64]

У меня проблемка такая, из воздушного фильтра идут прям хлопки сильные, звука от воздухана больше чем от глушителя, свеча нормальная смесь вроде бы тоже, патрубки целые воздух не подсасывает нигде, что это? нормальная работа двигателя на лифане или неисправность, у кого как? послушать бы как другие мото работают

у ирбиса к примеру вообще звука никакого нет, на нексусе тоже

[Юрич]

с зажиганием неполадки

[Danil64]

с зажиганием неполадки

дак оно не регулируется, свеча?

[druid1332]

У меня проблемка такая, из воздушного фильтра идут прям хлопки сильные, звука от воздухана больше чем от глушителя, свеча нормальная смесь вроде бы тоже, патрубки целые воздух не подсасывает нигде, что это? нормальная работа двигателя на лифане или неисправность, у кого как? послушать бы как другие мото работают

у ирбиса к примеру вообще звука никакого нет, на нексусе тоже

 

Это не нормально. Было что-то наподобие, когда бенз хреновый попадался, мот даже иногда глох.

[Юрич]

 Недавно писал про натяжитель цепи. так вот изделие отработало отлично, всем доволен. Подшипники, правда, первые прошли всего 2000 км, но следующие, которые купил, прошли более 10000 и до сих пор живы. Был два раза косяк с пружинкой-лопалась в неподходящий момент. Это за два сезона. Ну и за всё это время небольшая выработка на рычаге и на его посадочном месте. Ось из калёной стали-ей пофиг. Ну нет у меня возможности сделать детали из подходящей стали. Это касается рычага, его посадочного места и пружинки. А посему-изделие ненадёжное, которое может подвести в неподходящий момент. Я задумался и, спустя два сезона, снова начал курить всевозможные форумы. Пришёл к выводу, что кроме китайцев никто не делает подобные натяжители. На япономото ставятся ловушки и ролики на раму, не на маятник.
 Решил попробовать ловушку для начала. Изготовил щёки (корпус) из дюраля 4мм. Нижний и верхний слайдеры из транспортёрной ленты, по совету паяльника. Боковые слайдеры из фторопласта 1,5мм. Так вот, вопрос к эндуристам, какой должен быть зазор между боковым слайдером и цепью? Я пока заложил 2мм, да и то, что по бокам фторопласт ,а не резина. Была б резина, заложил бы по миллиметру, остальное , если надо, цепь сама себе пропилит. В общем если кто-то  сможет измерить и подсказать мне размер зазора между слайдером и цепью, буду очень благодарен. Я ,конечно ,приду к этому опытным путём, но хотелось бы уж сразу сделать и наверняка. Просто в интернетах полно инфы о том что вот, мол, сделал ловушку, фотки, и даже чертежи боковых пластин, но этого размера нет нигде.

 P.S. И, да, почитав ГОСТ 13568-97 я понял, что на китай-мото как не изгаляйся, всё равно износ цепи будет охрененный.

[Danil64]

В 09.04.2016 at 18:13, Юрич сказал:

 .

 P.S. И, да, почитав ГОСТ 13568-97 я понял, что на китай-мото как не изгаляйся, всё равно износ цепи будет охрененный.

все решается просто, я поставил сальниковую японскую цепь, и с прошлого сезона ее еще не подтягивал, т.к. незачем, не тянется не шумит и я думаю переживет мой мотик

[Юрич]

скока прошла уже?

[Danil64]

6 часов назад, Юрич сказал:

скока прошла уже?

2500 примерно

[Wboss]

Кстати на счёт ресурса родной цепи. На своей прошёл 8000, сильно не натягивал, смазывал раз в сезон (клал на зиму в банку с маслом),иногда цепь слетала,что наталкивало на мысль сделать ловушку, но из-за лени так и не сделал, а просто купил KLX250S. и проблема сама собою отпала. Lifan продал в 2014, и состояние цепи на момент продажи было очень даже неплохое. А аппаратом за его цену я остался доволен. 

[Danil64]

купить японца конечно самый лучший вариант, но как говорится лучше синица в руке (китай в гараже)

[Wboss]

Всё-таки моё  главное высказывание было про цепь Лифана . а KLX - это немного шутка, хотя и реализованная.

[Danil64]

сломал кофром задний багажник, мож есть у кого ненужный?

[Sanek]

Ну вот и настало время продолжить тему этого чуда китайской инженерной мысли (или позаимствованной китайцами у японцев инженерной мысли) 

Мотоциклом владею (ну иногда он мной) с середины мая,  а это уже почти полтора месяца)  ,  им пока доволен. Из минусов: очень скользко по асфальту,  поэтому пока больше двухсот не разгонял.  Боюсь не отторможусь)) 

Используется как для езды на работу,  так и для лайтовых прогулок по лесам/полям/огородам. На одной из покатушек на меня напала затаившаяся в траве канава. Результат -  сломано крыло,  погнуты фара и зеркало.  Зеркало выправил, крыло сначала хотел спаять,  но за отсутствием свободного времени и необходимых инструментов было решено заколхозить на 2 металлические пластины и клепки, в крайнем случае можно будет рассверлить клепки и запаять, при желании. Фару тоже сначала хотел выправить,  но вспомнил что заказывал когда то на скутер диодную фару,  так как он не светил родным светом.  Скутер был продан,  а фара лежала. Захотелось попробовать сделать подобие бмв(кажется) , позже может попробую поставить в другое место,  чтобы покрасивше,  да пофункциональнее, а может и сниму. В планах усилить маятник наклейками Motul))) 

[diablo4338]

Ломаю голову второй день. 300 км назад стала поскрипывать прогрессия, но подвеска работает совершенно адекватно. И вот, на той неделе, дай думаю, разберу и смажу. Разобрал, смазал, собрал. Пальцы действительно были сухие с небольшим износом. И случилось "чудо"! Теперь я могу просадить подвеску двумя руками опираясь на багажник. А если сесть и поехать, то задницей собираю все кочки. Такого небыло до разборки! Да, ход маятника стал мягче, но раньше я не просаживал подвеску полностью, когда на него садился. Счас будто ездишь на хардтейле(велики такие без амортов задних). Как думаете, в чем причина? Нашел в городе лифан, сегодня вечером съезжу сравнить

[Юрич]

увеличь преднатяг пружины

[druid1332]

В 27.06.2016 at 16:02, Sanek сказал:

поэтому пока больше двухсот не разгонял

Сильно врёт спидометр. Крейсерская у мотоцикла 110-120 на родных звёздах. И то он рассыпается на этих скоростях.

[Sanek]

48 минут назад, druid1332 сказал:

Сильно врёт спидометр. Крейсерская у)  мотоцик)ла 110-120 на родных звёздах. И то он рассыпается на этих скоростях.

Скажу честно,  так он (спидометр)  вообще не работает)) А так 80 нормальная у него) но по лесу на нем 80 ооочень страшно будет)