pucli Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2012 ясно, просто подумалось, что это целиковая конструкция)
oxnet Опубликовано 4 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2012 Продолжим. Видеорегистратор: Моя версия круиз контроля! Ручка газа имеет продольный осевой люфт порядка 2 мм. Этим и пользуемси :) Принцип действия прост, крути верти газ сколько хочешь, как только надо зафиксировать газ, смещаешь ручку, попадаешь в паз. Ручка чуть подпружинена, сама по себе не зафиксируется.
pucli Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2012 идея с круиз-контролем хорошая, у меня ручка тоже ходит на пару мм, надо придумать что-нибудь похожее)
EshkinKote Опубликовано 9 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2012 (изменено) главное чтоб не попасть в экстренную ситуацию на включенном круизе...)а на наших дорогах они каждые Н метров)) Изменено 9 мая, 2012 пользователем EshkinKote
Гость triv Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 Моя версия круиз контроля!Ручка газа имеет продольный осевой люфт порядка 2 мм. Этим и пользуемси :)Принцип действия прост, крути верти газ сколько хочешь, как только надо зафиксировать газ, смещаешь ручку, попадаешь в паз.Ручка чуть подпружинена, сама по себе не зафиксируется.идея с круиз-контролем хорошая, у меня ручка тоже ходит на пару мм, надо придумать что-нибудь похожее)Чтот опасная какая-то хрень, да и зачем оно надо....всякие "усыпляющие" блага - мотоциклисту во вред только...имхо... 1
Гость Бармалей Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 Вещь нужная, но реальзация не совсем верная.На дальнобое сутки держать ручку в одном положении очень гемморно, а "круиз-контроль" позволяет размять кисть правой руки не прерывая движение.
oxnet Опубликовано 10 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 (изменено) Немного модернизировал, пазы сдедал под небольшим углом, теперь гарантированно держит, и не выскакивает на гигантских кочках.to EshkinKote отключить круиз - доли секунды, достаточно чуть крутануть ручку в сторону прибавления газа, бегунок выходит из зацепления, а пружинка отталкивает ручку от зубцов, после чего крути верти газ как обычный :).Посути получилось храповое зацепление (если не путаю название).Не только размять, но и разгрузить кисть, у меня к примеру после 200-300км монотонной дороги болит кисть и плече. Изменено 10 мая, 2012 пользователем oxnet
oxnet Опубликовано 10 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 http://www.dealextreme.com/p/waterproof-5mp-cmos-digital-video-camera-w-mini-usb-sd-hdmi-slot-1-5-lcd-32gb-71830
Free R Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2012 Крутотень. Нужный гаджет. Спасибо за подсказку.
oxnet Опубликовано 14 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 мая, 2012 Отпуск, настроения делать ремонт дома НЕТ ! Кайфую в гараже :) Итак, моторчик упирается в определенные обороты, не доходя до красной зоны - выпуск зажат. Значит надо разжать :) В трубе были убраны сварные бляшки, увеличено сечение выпуска на 5%. Распотрошен глушак, изучены диаметры препускных трубок между камерами, посчитано сечение, доведено до нужного - увеличено сечение выпуска в 2 раза. Шума практически не прибавилось, дышать стало лучше. Испытания будут чуть пос же. Ожидаемый эффект - мощнее низы, выше верхи. Стабильный холостой ход с 1900об/мин переехал на 1300-1400об/мин. Пару фоток: Было Стало:
master-pro Опубликовано 14 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2012 Расскажи лучше про качество металла рамы? Хотел такой мот брать еще давно, но взял Триггера.
oxnet Опубликовано 14 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 14 мая, 2012 А я хотел брать триггер :) а взял такой : )))))Ну летаю по грунтовкам 40-80 км/час, пока не лопнуло нигде :)Приесжай, посмотри в живую )
master-pro Опубликовано 14 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 14 мая, 2012 А я хотел брать триггер :) а взял такой : )))))Ну летаю по грунтовкам 40-80 км/час, пока не лопнуло нигде :)Приесжай, посмотри в живую )С удовольствием) Когда и куда?)
Гость Kazak Опубликовано 15 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2012 В автосалоне Lifan продаётся такой за 75000.Посидел пощупал потрогал мот прикольный.Попросил завезди консулятантов его и они на удивление завели его.Звук такой простенький.
oxnet Опубликовано 15 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 15 мая, 2012 master-pro пиши в личку :) не флудим. Утром был рано разбужен, потому настроения кататься не было, под руку попался баллон термостойкой краски (600 градусов держит). Зачищаем до блеска Ну както так стало : Дыму при обжиге было я вам скажу !!! После затестил выпуск расдушенный, разница очень даже ощутима ! на сотню (7000об/мин) вылетая резвее, и что прияно, потом умеренный разгон до 110-120 (навигатор дома забыл) - 8500об/мин 1
GrizLee Опубликовано 16 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2012 :bi:поздравос! рад что затея принесла плоды!) 1
akva79 Опубликовано 16 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 16 мая, 2012 Вы супер-мастер !!!Браво !!!Я думаю отчёт по поездке будет не менее увлекательней чем этот!!!Всего хорошего!!! :dv:
oxnet Опубликовано 18 мая, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 18 мая, 2012 Поездке ? поездка накрылась :) в этом году. Продолжим, что меня не устраивало - резерв топлива, в том году испытал на себе какой он "гигантский", на 5й передачи в экономичном режиме его хватило на 20км ! до заправки было 22 км ......................... Пришло время исправить: Китайский резерв ! ~ 400мл (было) Удлинитель :) насадочка )))))) Русский резерВ ! 1,9 литра ! (стало)
pucli Опубликовано 18 мая, 2012 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2012 (изменено) Поездке ? поездка накрылась :) в этом году.Продолжим, что меня не устраивало - резерв топлива, в том году испытал на себе какой он "гигантский", на 5й передачи в экономичном режиме его хватило на 20км ! до заправки было 22 км .........................Пришло время исправить:Китайский резерв ! ~ 400мл (было)Удлинитель :) насадочка ))))))Русский резерВ ! 1,9 литра ! (стало)сплошные улучшения)теперь правда основной бак меньше на полтора литра)к слову, специально замерил свой расход, получучилось, что основного бака 10л хватило на 400 км в более-менее спокойном режиме) Изменено 18 мая, 2012 пользователем pucli
oxnet Опубликовано 17 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 17 июня, 2012 Особенность конструкции: При пробивании задней подвески - можно пробить глушак : )))) Вот собстно только сегодня случайно заметил, как подмял глушак тормозным суппортом. Прорезанный колпачок
BiT Опубликовано 17 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2012 Класный мот! Мои поздравления, переделки ОГОНЬ) одно смутило, большие кофры на моте больше похожим на эндуро, хотя как говорится,дело хозяйское))))
smpiton Опубликовано 21 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2012 ...После затестил выпуск расдушенный, разница очень даже ощутима ! на сотню (7000об/мин) вылетая резвее, и что прияно, потом умеренный разгон до 110-120 (навигатор дома забыл) - 8500об/минКаким образом раздушил выпуск?
oxnet Опубликовано 24 июня, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 24 июня, 2012 (изменено) Про выпуск см посты выше, там же все написано !!!Сегодня поставил новую звезду ведомую на 50 зубьев, в замен стандартной 46При трогании стал рыть грунт :)Цепь удлинил на 2 звена, до 130На подходе ведущая на 16 в замен стандартной 17 уххххх копать будет ^ ))) Изменено 24 июня, 2012 пользователем oxnet
Гость SUXOY_07 Опубликовано 27 июня, 2012 Жалоба Опубликовано 27 июня, 2012 Приветствую я тут новичок, кто менял цепь, а то что то я купил новый моцик проехал 80 км цепь раслабла, какую лучше ставить?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти