Первый байк == мощный байк

[Merlin]

Во блин, я наверное совсем не правильный =( у меня первый мот - скутер 400сс , всё моя мотожисть не срослась ....

P/S это я написал к тому что всё зависит всё же от головы, и на 125 и на 400 можно учиться, даже если можешь позволисть себе Ламбо (читай литр). А к литру перейти всегда успеешь если будет нужно. Я вот для себя пока не вижу необходимости в литре пока не выжил всё из 400-ок. И я думаю что на 600 я остановлюсь потому как мне достаточно по уши. Мотоциклы 400-ки они кстати очень все разные. Сейчас есть опыт вождения Зизера , СиБи-Раз, и Фазера итого ямаха, кава и хонда и все они разного так сказать стиля и все по разному рулятся , разная устойчивость и тд, блин чуть не забыл про сузу - Скайвейва хоть он и максискутер. Вобщем на данный момент мне больше всего нравятся по управляемости спорт-туристы, по двиглу и коробки хонды, а по ходовоке ямахи, но для меня безопазность на первом месте посему чем "удобнее" рулить и где чуствуешь луше предел на том и буду ездить, так как впринцпе самм чайник хоть и чуть более опытный чем топикстартер продолжаю путь сравнения и обучения, чего и советую для топикстартера, выбирай мот сердцем , вещи которую любишь ты простишь всё, быстро научишься и будешь получать удовольствие от езды.

Изменено 17 июля, 2010 пользователем Merlin

[Agent]

после половины сезона за рулём ебра в салоне прижопился на р1 7го года, когда я его снял с подножки я "офигел" от веса(хоть он и не самый тяжёлый на свете, говорю сравнивая с моим мопедом), мысленно перевёл его технические характеристики на возможности ускорения моего тела, потом вспомнил все свои ошибки управления мотоциклом, аккурааатно тихонечко слез и понял как мне повезло что у меня нет бабла на такой байк в качестве первого)

[Chubik]

Вернулся с Москвы с подарком для себя любимого) После YBR, купил CB-1, когда в первый раз сел отбил пару раз яйца, после чего научился стартовать, вообщем счастлив аки слон)

Накатал 400 км по Москве, идеальный город для мотоциклистов, ни одного даже намека на аварийную ситуацию, все всех видят и пропускают, между рядами расстояние такое что сильвервинги пролетают на скорости >80. Вообщем тяжело будет опять привыкать к засратову...

З.Ы Где с утра можно приобрести масло у нас, а то завтра поеду забирать а масла в моце нет...

[АнатоличЪ]

После YBR, купил CB-1

Поздравляю! Ровных дорог!

идеальный город для мотоциклистов , ни одного даже намека на аварийную ситуацию

:al: Тише...тише...не говори никому, так больше! :bv:

З.Ы Где с утра можно приобрести масло у нас, а то завтра поеду забирать а масла в моце нет...

На Тархова, в первом доме(по счёту) с левой стороны, как ехать в Солнечный, есть магазин "Автозапчасти для иномарок". Вот там, купишь масло. Пароль для скидки сказать, или знаешь? :af:

[Chubik]

Спасибо, пароль знаю :)

Кстати если кто знает где можно задешево застраховаться, то буду рад услышать, а то в тот раз я так понял что за страховку переплатил, где находится в Саратове разрекламированная Югория или все таки РосГосТрах лучше выбрать?

З.Ы. Как избавиться от тряски зеркал заднего вида, а то бесит она меня, если я сзади зеркала герметика силиконового налью это поможет? (Можно в личку, а то оффтоп :bt: )

[Кабозя]

Закатать новый участок асфальта перед стартом езды :cz:

[Chubik]

даже на московском асфальте они тряслись (в легкую вибрировали), так что вариант отпадает)) Но если у кого есть желание могу показать дорогу к моему гаражу :)

[Merlin]

Я страхуюсь у товарища в Цюрихе, всё делает быстро и не дорого. Ну и по выплатам не слышал геморроя про цюрих. Если нужен контакт дам.

[Гость perat]

З.Ы. Как избавиться от тряски зеркал заднего вида, а то бесит она меня, если я сзади зеркала герметика силиконового налью это поможет? (Можно в личку, а то оффтоп :bt: )

Кстати, тоже левое зеркало достало :) Тресется даже если на месте до 6 тыр докрутить, а на плохой дороге так вообще жесть

[Chubik]

уронил мотоцикл в гараже, тряска зеркал более не актуальна, купил новые)

[Jorik Wartanov]

Вот тут-то парадокс и кроется

Что делать, если по душе Lambo например, а опыта нет? )))

Собственно с чего вопрос и начался.

P.$.: на самом деле, ответ для себя почти нашел, благодаря ответившим.

бери то что хочешь и никого не слушай, а то потом жалеть будешь

[Гость Sprite]

Всем хай. Надумал себе купить первый байк, присмотрелся RF 400. Как он для начало ? 

Опыта нет, новичек ))

[Jorik Wartanov]

отличный мот, сам ездил знаю, только вот ни у кого руки не доходят переделать ему хвост а так супер

[Merlin]

Не трогайте хвост у РФ, это святое!!!! А мот зачетнешей. Я вот свою rf400-ку на след сезон может быть на rf600-ку поменяю, чтобы в 2 морды было на дальняк по конфортнее.

Изменено 20 августа, 2010 пользователем Merlin

[Кабозя]

Самый четкий хвост это у эРки.

[Merlin]

э Нееет, всё же у РФ-ки, ибо и кофрики можно прикрутить на дальнячок и пару девочек покатать за раз

Изменено 20 августа, 2010 пользователем Merlin

[Jorik Wartanov]

попа у рф все таки толстоватая

[Гость Sprite]

до какого месяца приммерно осталось кататься ?  

Изменено 20 августа, 2010 пользователем Sprite

[Jorik Wartanov]

кто как, кто то и до первого снега ездит. закрывать сезон лучше в конце октября.

[Agent]

в прошлом сезоне я до конца октября ездил, тёплая и сухая весна выдалась)

[Гость Sprite]

подскажите как для начало 250к. пойдет ? и не будет ли проблем с его продажей позже ? 

/>http://www.drivebike.ru/motorcycles/in-stock/10003-ex250-ninja-250r

[Agent]

подскажите как для начало 250к. пойдет ? и не будет ли проблем с его продажей позже ? 

/>http://www.drivebike.ru/motorcycles/in-stock/10003-ex250-ninja-250r

250 для начала супер.но если ты намерен брать моц на 1 сезон для того чтобы попробывать или поучиться присмотри другие модели более ходовые из 400ок и подешевле чтобы потом при продаже не терять деньги.возьми лучше экипа побольше и покачественне.по спортам небось загоняешься) следовательно в скором времени захочешь 600ссм как минимум)

[GoodWin]

Понты - самое оно. Показать что ты крут-много денег-самый секси.

Все забывают одно - чем больше времени тем более увеличивается вероятность попасть в ДТП или упасть.

Я бы даже формулу вывел =))))

Время проводимое на моте - то время сколько вы собираетесь проводить в седле (в %)

Коп - коэффициент опасности - спорт 2,0; чоппер(турер) 0,5; классик,эндура,турер 1,0;

Кбб - коэффициент безбашенности от 1 до 100.

Кмм - коэффициент мощности мотоцикла 0,1 - 125; 0,5 - 250; 2,0 - 400; 8 - 600; 16 - 1000; 3 - 1000++

риск ДТП(падения) = ((ВПМ * Коп) * Кбб(в квадрате) *  Кмм)/10 - в процентах.

Т.е. если у меня спорт литровый, я катаюсь 25% от своего времени (которое трачу на езду по дорогам), башки нет совсем (100 балов) щанс попсать в дтп +800% =))

З.Ы: Не принимайте всерьез это я так пофлудить )))))

Вот это подсчеты...  :ai: Видно человек серезно занимался этим вопросом.  :ay:

[Sem3n]

А на рф ку возможно ли установить защиту или нет???просто вот подумываю рф 400 взять,мот вроди не чё,да и для дальняков подойдёт и вот что то у меня душу беспокоит весь этот пластик,вот один раз уроню и неделю на пролёт буду с эпоксидкой спать

[АнатоличЪ]

вот один раз уроню и неделю на пролёт буду с эпоксидкой спать

А ты не роняй! Старайся во всяком случае.

А по теме, поставь слайдеры, и будет тебе счастье.Можно сварганить клетку, но это уже другие затраты и внешний вид :bz: