PND Опубликовано 7 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2010 Кто в теме расскажите почему все приболели стантом на 636 каве??? Трололо!
NITRO Опубликовано 7 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2010 Кто в теме расскажите почему все приболели стантом на 636 каве???потому -что F4I уже стара ,а 636 посвежее будет и по крепче чем допустим cbr600rr ,мотики с каждым годом все легче и хрупче что в станте не есть хорошо,но когда уровень на очень высоком уровне тогда можно и новый мотик
Добрыня Опубликовано 10 января, 2011 Жалоба Опубликовано 10 января, 2011 потому -что F4I уже стара ,а 636 посвежее будет и по крепче чем допустим cbr600rr ,мотики с каждым годом все легче и хрупче что в станте не есть хорошо,но когда уровень на очень высоком уровне тогда можно и новый мотикА кава не помрет от масленого голодания как ямаха? Лучше девочка без писи, чем машина мицубиси.
PND Опубликовано 10 января, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 января, 2011 А кава не помрет от масленого голодания как ямаха?с 0.5 лишнего масла даже ямаха не помрет Трололо!
Администратор Кабозя Опубликовано 10 января, 2011 Администратор Жалоба Опубликовано 10 января, 2011 Кто в теме расскажите почему все приболели стантом на 636 каве???Нет, просто Панадол заболел вот и кажется что весь мир :av: Главное - самому себе не врите.
Гость Stuntrider Опубликовано 23 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2012 (изменено) ф-ка стара??? Серия до 2006 года держиться а жаба 636 с актуальна для станта с 03 по 06, дальше ценник нереальный. Третий год длиннее база и крепче подрамник, пятый год короче база но подрамник железный варить нужно. Движки халявные в плане низов и никакой переделки. Рама у обоих хлипкая, лопаеться шов рамы к креплениям движки. Для новичка никак-серьёзные падения не переживёт. На счёт ф-ки три сменил и мот в станте ещё долго продержиться- мот очень крепкий при грамотной клетке." У F4i слева есть крепление мотора к раме, которое довольно легко отламывается при сильном падении на левую сторону . Это полбеды , т.к. крепление выламывает часть блока цилиндров, заварить это просто при трещине и очень сложно , если отвалился кусок двигателя. Так что старайтесь сильно не ронять байк с обычными дугами на левый бок." http://serjik.ru/stunt-cbr600f4i.shtmlУ меня три сесона тому назад отломало крепление самой брендовой клеткой Sickkinovation. С этого момента начали проэктировать свой дуги. Изменено 23 июля, 2012 пользователем Stuntrider 1
PND Опубликовано 23 июля, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 23 июля, 2012 Эфка реально старые тапки. 636 0506 если выкинуть подрамник поинтереснее будет своих коллег 04 года Трололо!
Гость Stuntrider Опубликовано 24 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2012 Хе, каждому своё: http://bikemagazine.com.ua/bikes/tuning/170PND - ты тренируешься? Ну и для чего нужен стант? Иметь прорайдеровский мот и называть себя стантрайдером или тренироваться хоть на бензопиле когда бывает туго. А про ф-ку отчего такое мнение? На них выступают и неплохо. Потенциал мота огромен.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти