«Кило-двести» приключений. Honda VFR1200X Crosstourer

[Палыч]

Этот мотоцикл ждали. Рассматривали эскизы, выискивали информацию, гадали... Ведь это ответ «красных» и баварскому «гусю», и ямаховской «супер тенере», и даже британскому «тигру». Сегодня все крупнейшие мото-производители имеют в арсенале 1200-кубовый эдвенчер-байк. Honda до последнего была в тени, видимо, желая оставить последнее слово за собой.

И, наконец, вот он!

http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/07/24/kilo-dvesti_priklyuchenii_honda_vfr1200x_crosstourer/?fb

Автор текста

Павел Курлапов

http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/07/24/kilo-dvesti_priklyuchenii_honda_vfr1200x_crosstourer/?fb

[Гость Бармалей]

Вес под 300 кг убивает все плюсы. Спицованные колёса - вроде как для тяжелого бездорожья. Но в какое бездорожье лезть с таким весом? А для асфальта у них на том же движке Кроссрунер есть. Нипонял я этого мотоцикла.

[GrizLee]

что ж Вам Бармалеич непонятнава?!!! ПОНТЫЫЫЫЫЫ!!!!!

шутка. просто пытаются влезть в ещё одну нишу и не отстать от конкурентов.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем GrizLee

[vi@lex]

Вес под 300 кг убивает все плюсы. Спицованные колёса - вроде как для тяжелого бездорожья. Но в какое бездорожье лезть с таким весом? А для асфальта у них на том же движке Кроссрунер есть. Нипонял я этого мотоцикла.

Ежу понятно, что хотят попасть в нишу Гуся 1200, он не намного легче.

[Гость Бармалей]

Это типа как инфинити - бальшоооой, мощщщщный, но бестолковый якобы внедорожник.

Даже в обзоре пишут - типа за 700 тыщ мотик, что бы в городе покрасаваться можно было)

[Гость Бармалей]

Примеряя на себя, ты бы его купил? Цена-то совсем не запредельная, бушный кроссовер столько стоит.

Для меня вседорожный мот - это макс 200 кг. А в идеале - 150.

[vedun]

... а ещё лучше чуть больше сотни... пустой.

[pucli]

... а ещё лучше чуть больше сотни... пустой.

ёбр что ли?)

[vi@lex]

... а ещё лучше чуть больше сотни... пустой.

ёбр что ли?)

Ну тут как ни крути Василич и Бар именно на него засматриваются

теперь понятно что они брать хотят следующим мотом после своих турэндур :ab:

Велком, велком обратно в юбрклуб!

[UFO_log]

сначала хотел было написать, что-то в оправдание этому мотику. да и выглядит он хорошо. субъективно конечно же.

прочитал статью и действительно как-то все неоднозначно с ним. он наверно в конкуренты мультистраде сделан. но кросраннер действительно для чего тогда? большой вес, 4 цилиндра уж точно для асфальта, но спицованные колеса...

в общем он для твердого покрытия, не обязательно асфальт. для американских каменистых дорог чтоли.

вот такой должен быть мот для путешествий в моем представлении. жаль, что это концепт и то простого мотоциклиста, а не официального представителя компании.