Nur-29 Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 всем приветна днях поймал хорошенько яму! - засопливило левое перо...что делать? смена сальника поможет?направляющие еще немного гнутые от въезда в стену, но вилка в своем пике не доходит до места кривизнына скорость и маневренность не влияетно сальник потек....стоит ли менять направляющие? или можно поменять только сальники?заранее всех благодарюи сколько можно проехать на таком сальнике? просто времени и денег особо нет на ремонта завтра надо будет в Энгельс ехать Не бойся быть оригинальным, бойся быть как все.
BiT Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 я на подтекающем сальнике ездил 50-100км, сальник заменили по гарантии и все норм, но а вот в твоем случае все зависит от интенсивности протекания масла,в общем пока масло есть, будешь ездить и ничего вилке не будет страшного,а когда кончится...........в общем нужно хотябы фото чтоб понять что случилось) И мой совет заказать сальник сразу в ямахе. чуть больше недели ждать нужно, помоему 400-500р стоит и столько же работа. Дешевле нового пера)
Гость Демидов Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 При гнутом пере нет никакой гарантии, что сальник (новый) не потечёт.
Толямба Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 (изменено) направляющие еще немного гнутые от въезда в стену,Что в твоём понимании значит "направляющие"? Вилка, грубо говоря, состоит из пера и стакана. А "направляющие" - это такие кольца с тефлоновым покрытием, одно в стакане, другое на пере, которые заставляют перо ровно и без трения ходить в стакане.. Так вот, перья должны быть ровными. Допуск, если мне не изменяет склероз, возможен в пределах 10 микрон. Иначе под замену. Ну или править, если это возможно и нет заломов. Изменено 24 августа, 2012 пользователем Толямба
A.L.E.X. Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 Проверено на себе так сказать, смена сальника не имеет смысла, на гнутом пере всё равно потечёт!!!
Толямба Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 Проверено на себе так сказать, смена сальника не имеет смысла, на гнутом пере всё равно потечёт!!!перья править однозначно. Это ваша безопасность, если что. Гнутая вилка накакает вам однажды так, что потом горючими слезами будуту умываться....
Nur-29 Опубликовано 24 августа, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 (изменено) При гнутом пере нет никакой гарантии, что сальник (новый) не потечёт.да мне бы хоть на время... бабла ща нет совсем! на экип все ушлопогнутость в месте сцепления с рамой, примерно градусов 5получается, что перьякогда перо до конца входит в стакан - до этого места далеко ещенадо кароч смотреть, я пока толком не могу объяснитьДемидов, а к вам можно будет подъехать на выходных или когда удобно на смотрины?и куда ехать? Изменено 24 августа, 2012 пользователем Nur-29 Не бойся быть оригинальным, бойся быть как все.
Chubik Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 Алекс - проверено на себе, гнутое прокатанное перо с заломом на оригинальном сальнике с подтянутой пружиной - 15 тысяч км отходило почти, при этом вторая половина жизни была на экстремальных нагрузках. Это не перевертыш, тут такое не столь критично..З.Ы Каждый раз Юру Нитро вспоминаю добрым словом)
A.L.E.X. Опубликовано 24 августа, 2012 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2012 Алекс - проверено на себе, гнутое прокатанное перо с заломом на оригинальном сальнике с подтянутой пружиной - 15 тысяч км отходило почти, при этом вторая половина жизни была на экстремальных нагрузках. Это не перевертыш, тут такое не столь критично..З.Ы Каждый раз Юру Нитро вспоминаю добрым словом)Я не говорил что оно катанное, на не прокатанном пере сальники бестоляк менять, вот что проверено на себе!)))
Рекомендуемые сообщения