выбор мотоцикла

[vi@lex]

апач больше не завозят, возможно что пока.

юбр советую бу взять

все равно максимум через пару сезонов продашь

[Кабозя]

Какой тебе V-max, ты что хочешь на нем убиться? :cz: На счет Явы - аппарат в свое время был самым топовым мотоциклом, но времена меняются. Ты же не пойдешь покупать себе телевизор "Чайка" или "Электроника"? То что сейчас их продают - полный чермет, нормальные экземпляров единицы в гаражах стоят, и запчастей щас не найдешь нормальных, только дядя Вася точит в подвале. :da:

Бери себе Ёбыря, отъездиешь сезон - продашь. Они расходятся как горячие пирожки. Только не бери новый, бери БэУ. А там видно будет, что из тебя получится, может и за сезон не научишся ездить, будешь как кувырок падать. :db:

[АнатоличЪ]

Главное понять главное - как сказал Оланго, размер мотоцикла не влияет на размер твоего члена в штанах.

:df:

А по теме: самый оптимальный вариант - YBR125 Поверь опыту бывалых людей! :du:

[Гость Валера1986]

Спасибо всем за ответы !!! :) Вообщем yamaha ybr 125 будет моим первым аппаратом. Единственное что мне нравится новое поколение ybr -а когда передняя фара стоит классическая круглая, более ранние версии с пластиковой вставкой и полу-квадратной фарой не нравится.

[ANDRUCCIO]

Спасибо всем за ответы !!! :) Вообщем  yamaha ybr 125 будет моим первым аппаратом. Единственное что мне нравится новое поколение ybr -а когда передняя фара стоит классическая круглая, более ранние версии с пластиковой вставкой и полу-квадратной фарой не нравится.

Валера, бери тогда что сердце велит -  с круглой фарой..... то есть говоря словами классика - такой же, но с перламутровыми пуговицами:))))))

[vedun]

Спасибо всем за ответы !!! :) Вообщем yamaha ybr 125 будет моим первым аппаратом. Единственное что мне нравится новое поколение ybr -а когда передняя фара стоит классическая круглая, более ранние версии с пластиковой вставкой и полу-квадратной фарой не нравится.

Если очень захочешь---я тебе могу на ЁБРик поставить круглую ИЖевскую фару за часок не торопясь с пивком...

[Гость Валера1986]

когда я ездил на яве 350 чесно скажу было не много страшно, но сильно хотелось понять как это мотоцикл :) покатался я нормально без падений, но все равно было чувство страха что ли в повороте что эту штуку я не удержу, то есть если бы ее понесло или еще что то, я наврядли мы смог адекватно среагировать, на велосипеде легко :) поэтому для моих 63 кг только легкий мотоцикл :)

а альтернатива yamaha ybr 125 какая еще может быть кроме апача ???

[Гость Валера1986]

ямаха пишут что лучший аппарат для начинающих. Надежный, но при этом собирается в Китае. Модель 250 кубов уже стоит 6100 долларов :) Единственный минус ямахи 125 макс скорость 100 км по документам, с горы можно до 120 разогнаться. Для трассы это не удобно, так как по трассе все едут в среднем 100 км в час, и обогнать какой нить камаз будет целый подвиг :) а я по мимо города буду ездить еще на дачу, поэтому надо что нибудь еще посмотреть ...

[Гость Бармалей]

Почитай куда Vedun на Йобрике ездил. Нормально можно ехать. И на Китай не смотри - Ямаха и в Китае Ямаха.

[Agent]

ямаха пишут что лучший аппарат для начинающих. Надежный, но при этом собирается в Китае. Модель 250 кубов уже стоит 6100 долларов :) Единственный минус ямахи 125 макс скорость 100 км по документам, с горы можно до 120 разогнаться. Для трассы это не удобно, так как по трассе все едут в среднем 100 км в час, и обогнать какой нить камаз будет целый подвиг :) а я по мимо города буду ездить еще на дачу, поэтому надо что нибудь еще посмотреть ...

Юбр классный аппарат поверь.Все его плюсы и минусы видны с первого взгляда на его ттх и подтянутое стройное тельце в живую.Город-идеал, но всё же динамика не фонтан - на разгруженой дороге, лучше ехать справа и не выпендриваться.Но в плотных пробках лучше него нет ничего.Трасса самая наихудшая из стихий для него.Доехать можно куда угодно, главным образом лучше не спешить (иначе попадаешь в диссонанс с динамикой моца), расчётливо совершать обгоны.(8000об\мин-90км\ч,9000об\м-115км\ч, по мануалу не рекомендуют свыше 8500).

Если на дачу будешь именно ездить, то юбр и для этого сойдёт.Сам проезжаю 50 км за город без проблем.

И ещё у него есть одна особенность) Под конец первого сезона, когда ставишь на ночлег, точно знаешь что хочешь больше объём мотора, скорости, ход подвески, крутящего на заднем колесе или ещё что-нибудь покруче и длиннее).Но на следующий день так же как и в первый раз садишься и едешь,ни разу не обламываясь из-за абсолютного отсутствия "понтов".Потому что аппарат классный :).Разве не здорово что любой желающий ездить на мото с минимум навыка, с отсутствием в городе мотошколы, с большим количеством пробок, может обладать доступным надёжным мотоциклом.

Из самых главных минусов: приедешь на набку будешь самым "лохом",не клюют тёлки),не уважают автомобилисты.А если серьёзно самый главный минус это обтекатель(имхо) от ветра не спасает,оптику нормальную разместить всё равно нет возможности из-за плавкого пластикового отражателя и слабого генератора, при падениях самая первая штука которая получает повреждения.

[DiamonDz]

Да йобр это Мот (с больщой буквы) без понтов!

[ANDRUCCIO]

Тёлки не клюют....... Надо было сразу с этого начинать, зачем тогда этот Ёбрик нужен?  :bj:

[AciD]

Тёлки не клюют....... Надо было сразу с этого начинать, зачем тогда этот Ёбрик нужен? :bj:

представил себе картину, как мотоцикл окружает стадо коров и начинает клевать!

лучше пускай не клюют!

[ANDRUCCIO]

представил себе картину, как мотоцикл окружает стадо коров и начинает клевать!

лучше пускай не клюют!

Коров не надо  :be:

[GoodWin]

Нельзя брать Яву чтобы её убивать. Мотоциклы "с душой" не любят плохого отношения... ООна тебя скинет и будет ломаться постоянно. :) А Ёбр это Ямаха пусть и маааненькая.