Запчасти на Иж - Ю2

[Фёдор]

Ищу запчасти на Иж-Ю2

Пружины в переднюю вилку , стучит в обратную замена масла на более жесткое не помогло

задние амортизаторы , электрика , резина 3,25х19 ,незнаю есть ли литье на 19 , но думаю смтрелось бы отлично :rolleyes:

в двигатель пока не лазил но компрессии никакой , версию ремонта поршней сказать не могу

карбюратор К-36Ж , на данный момент стоит К-65 ,временами заливает свечи

родной воздухан с леской в масле ,можно ли заменить на нулевого сопротивления и даст ли это прирост мощности ?

можно ли восстановить хромированные глушители и обода дисков ?как альтернативу хотел покрасить глушители термостойкой краской

хотел вернуть заводской цвет "морской волны" ,какой недорогой краске отдать предпочтение ?

и Основной Вопрос: можно ли этот раритет поставить на учет получить номера и рассекать по г.Саратову ПТС вроде есть ?

[Chester]

На сенном был по поводу запчастей?

[Фёдор]

на сенном покрышка с камерой 3,25х19 1200 руб, в магазине ява последнюю купил 680-750 точно не помню , думал может у кого что заволялось . вопрос запчастей снят .

Тогда насчет постановки на учет в ГАИ есть какие варианты ? отец по молодости на нем без прав и без номеров гонял ,просто не вижу смысла еще один 400см3 мотоцикл покупать но японца , может кто сталкивался с данной проблемой , а норм 750см3 мотоцикл дороже 150 000 руб

[kotok]

Ижевская вилка при отбое должна стучать - это заводской косяк, коорый был устранен только в моделях 2000 годов. Самый плохой вариант - залить советский нигрол, но тогда вилка коловая будет. Нужно поставиь пружины отбоя или манжету под поршень. Карбюратор, если не изношен в хлам, настроить и, может быть, подобрать жиклер главной дозирующей системы. Карбюратор К-36Ж явно не с юпитера. Воздухан аля унитаз промыть и посадить на герметик - лучшей альтернативы для стокового ижа все равно нет: поставишь нулевики - прибавки мощности не почувствуешь, а вот поршневую угробишь. С поршнями осторожнее - их сейчас в большинстве льют из аллюминиевых ложек (информация из достоверного источника). С гальваникой - гемморой, но если сильно хочется, то выход найти можно. Техпаспорт есть? Номерной знак есть? Если хозяин жив-здоров - переоформишь, но мотоцикл скорее всего списан в утиль, поэтому будет небольшой гемморой. Юпитеры до третьей модели (да и другие ижы) чрезвычайно надежны. Не вздумай его колхозить или тюнинговать, а если уж руки очень чешуться - постарайся, чтобы аппарат попал в хорошие руки, а себе возьми чего-нибудь посвежее.

[Гость Демидов]

Ижевская вилка при отбое должна стучать - это заводской косяк, коорый был устранен только в моделях 2000 годов. Самый плохой вариант - залить советский нигрол, но тогда вилка коловая будет. Нужно поставиь пружины отбоя или манжету под поршень. Карбюратор, если не изношен в хлам, настроить и, может быть, подобрать жиклер главной дозирующей системы. Карбюратор К-36Ж явно не с юпитера. Воздухан аля унитаз промыть и посадить на герметик - лучшей альтернативы для стокового ижа все равно нет: поставишь нулевики - прибавки мощности не почувствуешь, а вот поршневую угробишь. С поршнями осторожнее - их сейчас в большинстве льют из аллюминиевых ложек (информация из достоверного источника). С гальваникой - гемморой, но если сильно хочется, то выход найти можно. Техпаспорт есть? Номерной знак есть? Если хозяин жив-здоров - переоформишь, но мотоцикл скорее всего списан в утиль, поэтому будет небольшой гемморой. Юпитеры до третьей модели (да и другие ижы) чрезвычайно надежны. Не вздумай его колхозить или тюнинговать, а если уж руки очень чешуться - постарайся, чтобы аппарат попал в хорошие руки, а себе возьми чего-нибудь посвежее.

Один очень уважаемый человек в молодости мне сказал золотую фразу: " Не лезь в агрегат, не мешай ему работать"... С тех пор то, что построил не сам, только обслуживаю... :rolleyes:

[Фёдор]

Тех паспорт вроде есть (искать надо главное чтоб не выкинули ) номеров точно нет , насчет вилки , про пружины отбоя где то читал , попробую найти ,но вилка не стучала , начала стучать где то год назад , задние амортизаторы только менять ? , тогда что можно сделать с поршневой , если заводилка с руки проворачивается ? , буду искать с рук , потеплеет разберу узнаю ремонт , надо будет еще зажигание выставить , достал меня уже этот карбюратор B) , вопрос про свечи какие поставить , сейчас стоят А11 Российского производства ,про гальванику хотелось очень ,хромированные глушители солидно смотрятся , руки чешутся с ним что то сделать ,в чем заключается небольшой геморой ?

..Если бы он работал то я бы ему не мешал , я уж и так в коробку не лезу несмотря на то что 2 вылетает , может за счет грязи и стружки еще работает )) , планирую ходовку частично , светооптику наладить , покрасить вопрос про краску , что посоветуете ?

[kotok]

Вань, если не мешать работать ижаку, то он вообще ездить не будет, мне ли тебе об этом говорить :)

2Фёдор:

Номер придется воссанавливать. А что с задними аммортизаторами? Выработка на штоках большая? Может им будет достаточно ТО провести, тем более, чо ремкомплект на них почи нереально найти. Поршневую нужно разбирать и смотреть. Зажигание элементарно выставляется по мануалу за 10 минут. Свечи ставь семнадцатые. Хромировать дорого и знакомого гальваника нужно иметь. В коробке или зазоры гуляют, или с вилками кельбере случился :) Если красить из баллона, то хорош мобихел. Про краску больще ничего не знаю. Будут проблемы - обращайся.

[Фёдор]

вопрос про карбоновую пленку она жаростойкая или просто декоративный эффект ?

а что если Прямоток на Иж

Красить есть знакомый автомеханик даже 2 :) ,с компрессорами и опытом покраски автомашин , думаю справятся , сказали правда купишь краску и покрасим , там еще грунтовку надо ,если что думаю в салоне подскажут какую краску взять , насчет задней вилки думаю пружинам уже .. на каждой неровности дороги чиркает колесом , и колесо еще плохо ловит дорогу , гуляет .

Вопрос про масло : что лить в коробку , в переднюю вилку ,в воздухан , в бензин ?

Пока вроде все что вспомнил , с потепление перейду к практике , тогда думаю появятся вопросы , по запчастям кроме сенного можно еще где то закупится ?

[kotok]

а что если Прямоток на Иж

Не пионерь! Колхоз-тюнинг только для села хорош! Учи теорию: на двутактник прямоток нерационально!

Вопрос про масло : что лить в коробку , в переднюю вилку ,в воздухан , в бензин ?

Сходи-ка на motoizh.ru - там есть ответы на все вои вопросы, кури форум и статьи, а что неясно будет - спрашивай.

Коробка, воздухан- М8В, аммортизаторы - МГП-10(хрен найдешь), АЖ-12, в бензин - М12ТП, МГД-14, LUXE 2T, MANNOL 2T, CASTROL 2T, MOTUL 2T и т.д.

[Chester]

По краске! Заходишь в ларек.марек.нарек. с эмалями! И если не определился с цветом смотри выкраски. Потом даешь выкраску продовцу и просишь накапать конвеерки ( она дешевле ) Грунт "боди" тор,980,920, в пределах 300р за кг или можно 2-х компонентый studio за который Стони четыре отсыпишь. Если краска металлик, берешь лак. Я немецким пользуюсь но другие тоже ничего если технологию выдержать( в противном случае может помутнеть через месяц). Лак в разлив 100-150р 100гр тебе 200 хватит + в довесок 100гр отвердителя итого 300гр получаться. Если не металлик бери акрил! Если еще что то не ясно в нарьке тебе это прояснят.  сказать куда ехать?

[Фёдор]

По краске! сказать куда ехать?

магазин на повороте как в Заводской ехать вроде есть , или есть клубный ларек с эмалями и со скидочкой ?))

[Фёдор]

Занялся поиском хрома в Саратове отправляют на СЭПО и Серп и Молот может кто был там делают или нет ?

[Фёдор]

ап )) ведутся ремонтные работы :cg: :de:

[Гость Демидов]

норм 750см3 мотоцикл дороже 150 000 руб

Я выставил свой V-Max как раз за 150...

[Фёдор]

если не секрет причина продажи ? ,если честно незнаю что выбрать все что то моты свои продают да и ценовой диапозон примерно одинаковый , в скором времени уезжаю из Саратова по приезду посмотрю что останется , из того и буду выбирать .

Всем удачной торговли

Если ничего не останется буду только рад :ab: так как будет время занятся своим "старичком " :bz:

да и скоростную звездочку я на него откопал B)

Возник вопрос про компрессиию : кроме народного рецепта заткнуть свечное отверстие пальцем и попробовать удержать прокачивая киком , есть что нибудь ?

по теме : выставил зажигание , отжег глушители , промыл отстойник и карб , осталось воздухан промыть .

Про пружины отбоя не нашел , поэтому вилка по прежнему стучит в обратную , думаю может масла перелил

[Фёдор]

Наконец то добрался до своей темы :cv:

До

На стапеле покраски

Сборка

Собранный вид и обкатка

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем Фёдор

[Гость Вован 7518]

топикстартер у меня есть 2карбюратора 36ж и 36 р помоему. продам. недорого.89172143551

[Фёдор]

В планах был ремонт двигателя , но решил не тревожить вековую пыль на которой возможно все и держится :-) , да и на запчасти пока денег нет , так что будем красить глушители , колена и обода колес краска тем более осталась .

[Гость Вован 7518]

Фёдор, у меня есть фонарь на твой юпитер."капля" красиво будет смотреться.Могу продать))

[Фёдор]

Вован 7518 я так понимаю у вас довольно много деталей , где можно посмотреть ?В пятницу и в субботу могу посмотреть в первой половине дня , сам с заводского

[Гость Вован 7518]

стукнул в асю

[Эndrю]

У меня тоже такой стоит красавец, собираюсь восстанавливать в зиму!

[Фёдор]

Пока временно занят работой , самое главное найти нормального напарника много времени и денег