CB600FA Hornet by Striker

[Striker]

Нереально красивый аппарат!

Спасибо, Андрюх! Вместе выбирали :)

Так ты еще не ездил на нем? :ai:

Не, еще не выкатывался.

[Эndrю]

У меня бы тело свело от хотения прокатится :ca: завидую твоему терпению!

[Quorthon]

Я сегодня даже пару кругов прокатнулся на нем ))))

Диман по ходу вообще в счастье )))

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Quorthon

[Дашенька]

Принимай поздравления с покупкой!)

[Кабозя]

Принимай поздравления с покупкой!)

 

К новому мотоциклу должна комплектоваться красивая девушка

[Дашенька]

Принимай поздравления с покупкой!)

 

К новому мотоциклу должна комплектоваться красивая девушка

Ну всех подробностей комплектации я не знаю.

Но думаю, что никакой парень от нее (красивой девушки) не отказался бы :)

[Striker]

А тут оказывается интересно... А я и не знал :)

[Дашенька]

А тут оказывается интересно... А я и не знал :)

Конечно интересно!)

[d0m1n]

а где колпачки золотые?)))

[Tyrmalina]

Димка! Мот реально в жизни в разы лучше, чем на фотках!! Еще раз тебя поздравляю! Пусть возит тебя хорошо)))

[Striker]

а где колпачки золотые?)))

На момент съемки не были прикручены. Сейчас стоят. :)

 

P.S. Спасибо за поздравления!

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Striker

[Sokolikss]

Кузьмич на баке)

[REMUS]

красота прям))

[Striker]

Давно я не писал ничего про свой байк. Как-то случая не было. И вот, вчера, наконец, пришел новый стопарь с интегрированными указателями поворота. По форме, полностью идентичен оригиналу. Визуально разница заключается в цветовом оформлении. Оригинал - красный, замена - прозрачный с дымкой. Смотрится эффектно. Основная цель, с которой приобретался стопарь - избавиться от "лопаты". Дело в том, что штатные поворотники крепятся именно к ней, а без них ездить не хотелось.

А уж, поскольку задние поворотники стали светодиодными, нужно было соблюдать стилистику, и было принято решение заменить и передние на светодиодные. Сопротивления со встроенными радиаторами были куплены у Максима в магазине Biker в Энгельсе (они необходимы для корректного интервала мигания).

Помимо этого, сиденье было обшито натуральной кожей. Готовый комплект заказывался из Англии специально под хорнет.

Результаты трудов можете наблюдать на фото ниже. К сожалению, как я ни старался, сфотографировать задний сигнал с включенным поворотником не получилось. Поэтому, как есть...

 

 

Изменено 20 августа, 2013 пользователем Striker

[Quorthon]

Аццки красивый аппарат! Такой только у Страйкера и у Майклджексона ))))

[Beowulf]

Хороший, а стал ещё лучше! ;)

 

А теперь вопросы - теоретический и практический :).

 

стопарь с интегрированными указателями поворота

Первый теоретический, ибо на практике не видел - достаточно ли различимы сигналы поворота у интегрированных задних мотофонарей? Речь не столько о яркости (хотя красный вместе с жёлтым наверняка тоже не так контрастен, как на отдельных поворотниках), сколько о расстоянии лампочки от оси мотоцикла - вопринимается ли сигнал как левый или правый на достаточном расстоянии?

 

Основная цель, с которой приобретался стопарь - избавиться от "лопаты".

А тут вопрос практический - понятно, что сейчас мотоцикл на учёте не стоит, ибо без постановки на учёт обходится дешевле и выглядит красивее (про российские лопаты мотономера уж столько копий сломано...), но вроде бы с сентября, который вот-вот уже начнётся, без постановки ТС на учёт можно будет попасть гораздо сильнее - так есть ли смысл избавляться от хвоста или куда тогда крепить номер?

[Striker]

достаточно ли различимы сигналы поворота у интегрированных задних мотофонарей

Сказать сложно. Думаю, зависит от конкретного фонаря. В моем случае, достаточно контрастно выглядит. Мне кажется, проблем быть не должно.

но вроде бы с сентября, который вот-вот уже начнётся, без постановки ТС на учёт можно будет попасть гораздо сильнее - так есть ли смысл избавляться от хвоста или куда тогда крепить номер?

Ну, лопата никуда не делась. Лежит себе спокойненько в гараже. Если совсем припрет, поставлю обратно. Нужно будет посмотреть как в Саратове будет проводиться исполнение новых правил по мотам... Вообще, есть идея сделать откидной номер под хвостом. Откидываться будет с кнопки на руле. В обычном состоянии - будет сложен под хвостом.

[Vanga]

у соседа по даче такой же, прям один в один. как заведет так сказка просто. сижу и слюни все время на него пускаю))

[Beowulf]

 

В моем случае, достаточно контрастно выглядит

ОК, про контрастность понял, а вот то, что все сигналы скучены почти в одной точке - достаточно ли понятно автомобилисту сзади будет? Или он всё равно не догонит? :ca:

 

Нужно будет посмотреть как в Саратове будет проводиться исполнение новых правил по мотам... Вообще, есть идея сделать откидной номер под хвостом.

Согласен, ещё не факт, что будут бдить - а на первый раз штраф не такой уж большой. А откидной номер вроде где-то колхозят и даже готовое решение видел (правда, одноразовое - т.е. "заряжать" номер нужно руками).

[Striker]

достаточно ли понятно автомобилисту сзади будет

Нужно на дороге смотреть. Однозначно, различимость будет хуже. Но, насколько хуже, не могу сказать.

 

 

даже готовое решение видел (правда, одноразовое - т.е. "заряжать" номер нужно руками)

Именно про это устройство я и писал. Будем заряжать вручную :)

Изменено 20 августа, 2013 пользователем Striker

[Beowulf]

Да уж, хвост без "лопаты", отдельных поворотников и номера смотрится гораздо изящнее, это даже не вопрос.

О, а зато ещё есть вопрос грязи из-под заднего колеса - на Ducati Monster, говорят, без хвоста и номера не то, что спина будет грязной, но и на приборку прилетает :ca:

[Striker]

зато ещё есть вопрос грязи из-под заднего колеса

Согласен. Как говорится, красота требует жертв :) 

[АнатоличЪ]

А где высказывания великих мотоциклетных гуру??? КАЛХОЗ!!!!!

....наверно сказали уже мысленно....

[Андрюха-83]

А где высказывания великих мотоциклетных гуру??? КАЛХОЗ!!!!!

....наверно сказали уже мысленно....

Олег, не спиши... они сейчас коровкам хвосты крутят в КАЛхозе :ca:

[stalk1313]

Хороший, а стал ещё лучше! ;)

А теперь вопросы - теоретический и практический :).

стопарь с интегрированными указателями поворота

Первый теоретический, ибо на практике не видел - достаточно ли различимы сигналы поворота у интегрированных задних мотофонарей? Речь не столько о яркости (хотя красный вместе с жёлтым наверняка тоже не так контрастен, как на отдельных поворотниках), сколько о расстоянии лампочки от оси мотоцикла - вопринимается ли сигнал как левый или правый на достаточном расстоянии?

Основная цель, с которой приобретался стопарь - избавиться от "лопаты".

А тут вопрос практический - понятно, что сейчас мотоцикл на учёте не стоит, ибо без постановки на учёт обходится дешевле и выглядит красивее (про российские лопаты мотономера уж столько копий сломано...), но вроде бы с сентября, который вот-вот уже начнётся, без постановки ТС на учёт можно будет попасть гораздо сильнее - так есть ли смысл избавляться от хвоста или куда тогда крепить номер?

Катался с ним, все красиво, читаемо, контрастно и воспринимаемо. Про лопату и номер: волков бояться-без лопаты не кататься. Про закидывание: закидывание-ничто, имидж-все!!!