Suzuki Djebel-200

[Игорь_69]

Спасибо.

Сегодня поменял бензин, залил новый, в баке собственно и было грамм 150. Вроде нормально, обороты не плавают, в карбюратор не стал второй раз лазить. Покатался немного по гаражам. Понравилось. Мотоцикл прям как для меня подогнан. Стоя тоже прелесть, удобно, руль под мой рост. Опыта езды на мотоцикле у меня никакого, точнее сегодня и был первый опыт. Но скажу точно ездить на нем приятнее, чем его катить.

Рычаг сцепления огрызок, но двумя пальцами переключаю. Конечно нужно нормальный, и защиту потом поставить.

Еще, после того как завелся, выжимаю сцепление, включаю первую, мот дергается, даже обороты немножко добавляю, чтоб не заглох. Трос сцепления у меня по максимуму выбран. Насколько это нормально?

Цепь болтается, да и ржа на ней тонким слоем. Задняя звезда в норме. Переднюю не видно, нужно крышку снять. Завтра займусь цепью.

[Турист]

У меня мот первый раз дергается когда на холодную завожу. Дальше нормуль. Если удобнее длинную ручку сцепа, надо ставить(а то хвать всей четверней, а зацепились не все))))

[Гость Бармалей]

Жижи тоже все поменяй в зиму. Для собственной уверенности.

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Бармалей

[Игорь_69]

Ну да, дергается в самом начале, когда поездил меньше. Ручку полюбому поменяю. Дядь Василий обещал посмотреть у себя.

Жидкости поменял. Тормозуху раньше. Масло сегодня.

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Игорь_69

[YZH]

Не, наварить наверно нет смысла

У меня второй япошка, на обеих варил рычаги, езжу без проблем.

Но если нужна эстетика, то да.

[Игорь_69]

Просто фотографии:

[YZH]

Класец!

Эх, разбогатею, куплю для зимы,наподобие такого! :ay:

[Игорь_69]

Говорят зимой плохо заводится. Но я сегодня завел с полпинка (стартером конечно). Правда ездил первые полчаса с не до конца убранным обогатителем, иначе глох.

[Игорь_69]

Грязь замерзла. :ab:

Сегодня катался. Оказывается, рядом есть несколько интересных мест, нужно как-нибудь с фотоаппаратам там побывать.

Грунтовки не особо приятные попадаются. Пока грязь была, машины накопали колею за колеёй, только держись. По лесу приятнее.

Решил глянуть где Камазы в объезд ездят. Вроде грунтовка нормальная, сухая, правда чернозем. Потихоньку спускаюсь. Вдруг заднее колесо начинает обгонять переднее. Ложу мот. Пытаюсь сам выпрямиться, тут же ложусь рядом с ним. Чернозем укатан до состояния льда, я в мотоботах даже шаг не могу сделать, сам скольжу. Подымаю мотоцикл. Пора с такой дороги валить подальше, тем более уклон. Впереди развилка, направо вверх вроде склон более пологий и Камазы там не помню чтоб ездили. Сворачиваю, пытаюсь подняться. Не идет, тоже укатано. Опять сам еле стою на ногах. Скатываю мот на целину. По ней ползет в гору как миленький. Но все в канавах, приходится толкать через них. Прошел наиболее крутой подъем, на дороге смотрю уже не чернозем, а нормальное покрытие, съезжаю на нее.

Приобрел опыт. :ab: Что глина, что чернозем укатанные до едва заметного блеска, очень скользкие, даже если не мокрые.

По мотоциклу, только положительные впечатления. Рост, вес - для моей комплекции идеальные. На более высоком или более тяжелом я на этом скользком склоне фиг бы поднялся.

По себе, учиться и учиться многому нужно, хорошо хоть поле, лес рядом. Плохо то, что не с кем пока. Не с того конца Кумыски я живу. Боюсь газ прибавлять, даже там, где точно знаю что нужно. Через канавы пока перекатываю ну т.д.

Дома заметил, что кожу на ногах ниже колена немного пообтесал. Хотя не помню чтоб ударялся о что либо. По любому нужно наколенники искать, подбирать, покупать.

Очки потеют, как встал. Если не только встал, но и буксуешь, толкаешь, то по ним уже течет. Шлем у меня не кроссовый, обычный интеграл, в нем тепло, но… Очки для зрения.

Корче тоже нужно думать над этим.

[Турист]

Блин, завидую. Рано законсервировал)))) В след. году, если не Африка, до последнего катать буду!!

[Игорь_69]

Саша, конечно рано., погода позволяет. Но тут угадать тяжело. Бывает, хоть и редко в самом начале ноября снег ложится и все, зима. Я по льду не собираюсь ездить. Тоже скоро поставлю уже на зимовку.

[YZH]

Народное средство, от запотевания визора, мыльный раствор. Это если нет всяких там брызгалок. Я брал с собой пузырек от капель в нос наполненный "фери". Немного на платочек и натирал визор изнутри. А кто подсказал мне об этом способе, так же поступал и с очками для зрения. :ay:

[Игорь_69]

Спасибо. Я пробовал анти-фог, который пловцы, аквалангисты используют, толку мало. Хотя наверно просто ездить пойдет. Но сегодня тягал мотоцикл, так. что очки просто заливало. С мылом нужно попробовать, на работе бывает похожая проблема, когда электросваркой варишь на холоде.

А вобще проблемма от дыхания, воздух теплый при выдохе на очки идет. Нужна маска как у летчиков :ab:

[D007]

Игорь, как я вас понимаю! Сам с очками мучаюсь. Плюс, еще когда взмокнешь, они еще и сползают. Перепробовал кучу способов от запотевания - ничего 100% не помогает. По поводу "маска как у летчиков" - в снегоходных шлемах есть так называемые "отсекатели дыхания", вроде и отдельно продаются, но подойдут ли к конкретному шлему - хз.

[Игорь_69]

Спасибо. На днях кустарил. Взял респиратор, как в советские времена, зеленый. Центральный клапан(передний) снял, дыру зашил, пленку заклеил.. Из клапана выкинул мембрану, и установил его снизу, у подбородка. Сегодня пробовал. Конечно топорно, но работает. Очки все равно мылом натер изнутри. Потели в начале немного. К концу температура устоялась. Шлем у меня обычный интеграл, Визор закрывал, нормально.

Про снегоходные шлемы спасибо. Нужно будет посмотреть со временем, Ветки в лесу хлещут по моему шлему.

Сегодня день тестирования экипа был у меня. Приобрел накануне «Черепаху», «Колени»

Ну на склонах потренировался. Остановка на склоне, разворот, съезд. Азы конечно, но мне азам и нужно учиться.

[Игорь_69]

Купил шлем кроссовый Vega NBX-PRO Blaze:

 

 

 

Брал Вегу, потому что у них на шлемы есть маски-отсекатели дыхания:

 

 

Шлем из недорогих. Сертифицированн по стандарту ECE 22.05. Вид немного непривычный, футуристический. При снимании уши чуть не отрывает, бедные мои ушки. Маску долго устанавливал. Вроде все просто, но нужно подгибать в нужных местах. Мотоцикл до весны решил не трогать, поэтому проверил шлем на запотевание чистя в нем снег у гаража. Очки для зрения не потеют, тут маска-отсекатель отрабатывает на все 100%. Кроссовые очки потеют. Посмотрел, пар от выдоха идет не только снизу, но и спереди, через отверстия вентиляции. Закрыл их изнутри:

 

 

Лучше, но все равно кроссовые очки понемногу, но запотевают. В интегральном шлеме проще, стекло свободно открывается или приоткрывается. С очками так не сделаешь. Может нужно было сначала проморозить открытую часть шлема и очки. Может стоит подобрать другие кроссовые очки, с двойными стеклами например. Может стоит попробовать антифог, потеет уже не от дыхания а от теплого лица. Сегодня мороза не было, но влажность высокая, поэтому условия для проверки идеальные. Маска-отсекатель после теста вся мокрая внутри. Дышать свободно. Давит намного меньше, чем с респиратором. Выглядит все прилично, не топорно и одевать проще.

 

 

 

[Игорь_69]

 Интересно будет только для "очкариков", к которым я сам отношусь.

 

Сегодня забрал из оптики готовые очки с диоптриями для спорта:

 

     

 

Сами очки как очки. Интерес представляет клип, который  в эти очки (на самом деле, не только в эти. но и в некоторые обычные кроссовые, горнолыжные очки) устанавливается.

 

    

 

Линзы в этот клип-рамку устанавливают в оптике. Цена его зависит от цены линз. В маске-очках сидит за счет распирания. Травмобезопастно, удобно, нигде не жмет. Намного удобнее, чем когда одеваешь очки для зрения, а поверх них кроссовые очки.

С очками в комплекте три фильтра: прозрачный, желтый, коричневый. На шлеме с маской сидят чуть хуже, чем Веговские, менее плотно, больше зазоры. Вид шлема с этими очками еще необычнее стал:

 

 

 

Установил клип в Веговские очки. Не болтается, но жестко закреплен только низ, верх может со временем ходить. Но верх можно закрепить при желании (подвязать)

 

 

Покупал в Саратове, в Оптике"Глаз-Алмаз". У них представлен  широкий ассортимент очков для спорта с диоптриями. Для разных видов спорта: плаванье, горные лыжи, сноуборд, вело, мото и т.д.

 

Не дешево:

 Сами очки: 3000р. (не обязательно было покупать)

 Клип, линзы с коррекцией, установка: 3380р.

 Итого: 6380р.

Сделали за 1 день.

 

 

 

[Турист]

Игорь привет! Ну что, пора по дальнобойчику пройтись?)))))

[Игорь_69]

Нет, пока не готов. Пока только окрестности. Дальнобой со следуещего, 2014 года.

[Игорь_69]

Вот так сегодня катался:

 

Поехал по проселку, а он чернозем. После асфальта скользко, ехал медленно. Чувствую левой ноге что-то мешает. Оказалось крышку на передней звезде грязью вырвало.  Пришлось в поле снимать и чистить. Потом по траве гонять чтоб с колес грязь слетела. Ну и грозу захватил. В ливень по асфальту решил домой ехать. Нормально, экип неплохой. Не сильно промок. Козырек на шлеме в дождь есть даже очень хорошо.

[Турист]

Аппарат супер! Шашки на резине знатные, можно вспахивать)))

[Игорь_69]

Он и пашет, зимой даже слишком. В марте когда на пруды ездил, попытался полями проехать. А там снегу выше колен. И плотный. Заднее колесо именно до земли и пашет.

Задняя Петрошина Л-248, она на любителя. Цепляется хорошо, но зарыться может моментально. В повороте срывает в занос, прогнозируемо.   Наверно нужно было лучше брать Л-249, у нее крайние шашки квадратные и пошире, в повороте заносить меньше будет. Резина мягкая по льду без шипов терпимо, но газ нужно ровный держать. Иначе развернет на 180 градусов. По грязи отлично, даже вся забитая грязью тянет.

Передняя Кенда K771 MILLVILLE очень нравится и зимой и сейчас. По асфальту правда будет стираться побыстрее.

У меня Данлоп дорожный стоял, в грязе и снегу он никакой, только по асфальту ездить.

Сегодня понял одно, в грязи тошнить не стоит, иначе резина не очищается.

 

 

[Палыч]

Молодца!

Меня в прошлом году на слете спросил один бывалый турист, который любит залезть в дебри, что главное когда по песку едешь?

Я отвечаю, ну то, ну это. Он, а самое то главное и тут я вспоминаю слова Макса, ГЛАВНОЕ НЕ СЦАТЬ!!! 

Он в ответ, да, ГЛАВНОЕ НЕ СЦАТЬ!!!

 

ГЛАВНОЕ НЕ СЦАТЬ, проверено! Но всё равно ОЧЕНЬ страшно бывает. ))

[Игорь_69]

Сегодня покатался. По мне так погода в самый раз, не жарко и не холодно. Ветер сильный, но неприятно только на трассе. В поле пофиг, в перелесках совсем нет.

Проселков нормальных для движения мало. Но зато можно по полям быстрее ехать. Трава только прошлогодняя. Минус проволока, путанка.

В гору прет, аж не верится. Но "НЕ СЦАТЬ" до конца не получается. Если зассал и сел на седло, то 100% подъем не взял. Нужно стоять до последнего.
Съездил посмотрел что за трасса возле Еремеевки. И правда, автомобильная. Для мота не интересная. А для машин наверно грязно пока. Там рядом лесополоса сосновая красивая, и песочек. По проселку приятно кататься. Лису там встретил. Мышковала, не сразу меня заметила. Но увидала быстро в лес убежала.

Думал на Кумыске покататься, но посмотрел на грязь в районе старта осеннего оринтирования, ну его, пусть немного подсохнет.
Из протерь: Вся защита на руле разболталась, Один болт потерял. Номер уже погнул с краю. В гараже килограмма 3 грязи снял с мота. Это при том что в грязь сильно не залазил. И по асфальту все с колес посбивал.  Зеркала разболтались, как всегда.  Ну и чистить смазывать нужно цепной привод.

 

         

 

 

Ну а так я ставлю мот на "Табуреточку" :

 

 

Цепляю ремнем за багажник и к перекладине. Потом за переднее колесо приподнимаю и ногой ставлю чурбак. Дальше ремнем подтягиваю как мне нужно: оба колеса чтоб вывешены были, или только переднее, или только заднее.

 

[Игорь_69]

1 мая покатался в дождь. Залез в самую грязь недалеко от Сокола. Проскочить не удалось. В результате сжег сцепление. Подозрения по поводу сцепления уже зимой были. Сейчас я его до конца добил. Буду заказывать на Вемото. У них указан полный комплект (диски фрикционные, металические, комплект пружин)  на Троян ДФ200 (двигатели одинаковые, его кстати до 2009 года выпускали ), но его временно нет на складе, на 3-4 дня (?) дольше будет заказ. Ручку сцепления там же можно заказать. С доставкой 100,10$.

Если брать только фрикционные диски, комплект пружин и ручку, то все имеется в наличии на складе, цена  $ 71.82 с доставкой.

Или оформлять два заказа? Первый с тем что есть. Второй только полный комплект.

Еще решил поменять звезды. На задней болты не шли, сначала сломал головку. Купил на Сенном супер-пупер кованную. Сломал 1 болт. По мануалу они не сильно должны были закручены, но болты особенные, высокопрочные. Где искать?