Suzuki Djebel-200

[Славец]

На мегазипе www.megazip.ru должны быть, можно все там заказать, предварительно сравнив цены с вемото.

[Игорь_69]

На мегазипе Комплект сцепления выходит: 7066р без доставки.

[Палыч]

Джебел форум тебе в помощь.

[Игорь_69]

Осваиваю платежи. Закажу на ВеМото, там ручка, фрикционные диски и пружины обойдутся в 2371р. Стальные диски не гнутые, должны по идее ходить еще.

[Игорь_69]

Сделал заказ на ВеМото. Когда придет увидим. Сцепление у меня нормально не было отрегулировано, на ручке регулировка по максимуму была выбрана. Переставил лапку на двигателе на один зуб, вроде езжу, пока диски не придут постараюсь в грязь и песок особо не лезть и подъемы  слишком крутые не брать.
Еще звезды поставил "Грязевые": Переднюю на зуб меньше, заднюю на зуб больше. Все равно на такой резине быстрее 70 не  езжу, но динамика "агрессивная" получилась.

Сегодня тоже на Буданову гору съездил. По дороге группку  мотоциклистов встретил. Один на Пите был, спросил как доехать. Там нормальная дорога есть. Даже щит с указателем, правда из-за листвы его легко проскочить. Но нормальные герои легких путей не ищут, увидал гору и напрямки поехал, еще потом половину склона штурмовал не по дороге, а сбоку. Дельтаплан один был. Ветра почти не было. Жарко, не дождался когда на нем взлетят. При такой погоде только кино, фото сессия была.

 

 

 

 

За Багаевкой свернул к Волге, в сторону Трещихи. Там нормальные такие проселки, и с подъемами и без большой растительности, есть подъемы . Для эндуро самое то. Еще заметил: на дороге пыль и мотает как на легкой грязи. Так что ездить интересно.

 

За Красным Текстильщиком в лес какой-то заехал. Лесок неплохой, но дороги в лесу вещь коварная, едешь себе едешь и бах - тупик. Тропы  в этом отношении более надежные, они всегда выводят.

 

[Quorthon]

Сегодня забрал из оптики готовые очки с диоптриями для спорта

Вопрос от слепого слепому- а почему не контактные линзы? Очень удобная штука по сравнению с очками, лет 15 уже пользуюсь 

[Игорь_69]

Не знаю, мне очки удобнее, заболела голова, снял очки, быстрее проходит. Что то близкое мелкое поковырять.  У нас город пыльный, да и возраст у меня, и так бывает слезятся глаза. Может все отговорки.

[papiroca]

на буданку через главный ее указатель не гоняй, можно сократить асфальт, после последнего переезда в александровке, сразу поворот на право пропускаешь и поворачиваешь на следующем, там немного вперед увидишь дорога вниз к военной части можно и через нее и пруд но там вдоль рельсов дорога как стиральная доска, поэтому уходи левее перед этой горкой и по норм грунту на буданку приедешь.без лишнего асфальта.

[Игорь_69]

Спасибо. Буду знать. Нужно как нибудь с фототехникой туда заехать, в удачное время.

 

 

Вчера вечером решил покататься. Заднее колесо у меня подтравливоло. Обычно перед поездкой проверяю манометром. Смотрю 0, не понял, еще раз 0, При этом мотоцикл стоит вроде как на нормальном колесе. беру насос, опять ноль. Начинаю проворачивать колесо, Гвоздь ржавый, вытаскиваю125-ка загнутая, и засажена довольно хорошо. Явно не возле гаража наехал. Борт у покрышке толстый, даже и не почувствовал, что на пустом приехал. Да и чуть на пустом и не выехал.

Пришлось камеру менять, заодно подвеску заднюю перетряхнул, заложил смазку, в маятнике уже вымывать ее начало. Поставил опять переднюю звезду стандартную, с "грязевой" немного цепь слайдер на маятнике будет тереть. Да и не нужно сейчас, погода сухая, горок крутых в планах нет.

  Смотрю, левого поворотника, желтого стекла нет.  Или в лесу потерял, или когда в поворот с Алесандровки не вписался, вместо того чтоб немного по обочине проехать, снизить скорость  и потом выйти на асфальт, решил сразу на асфальт вернуться. Короче навернулся, хорошо боты были не дорожные а кроссовые.  Думаю нужно все же прокатиться. Нашел лежал целенький на обочине, больше суток. А я уже начал конструировать ему замену.

Передняя звезда с разницей всего в один зуб, так сильно меняет динамику... Блин , вещь потрясная. А ведь места много не занимает и заменить можно хоть в поле, каких то минут 10-15. 

Покатался пол лесу в сумерках,  класс и никого нет и не жарко.

[BVN-2]

По лесу кататься самый кайф. И дорога ровная и лишних глаз нету. Благодать)))
Ночью кататься одному страхово, но с другой стороны - ещё больший кайфец :)

[ВладимирYa]

Слушай, а мы не с тобой в эти выходные на жд переезде на березиной речке рядом стояли минут 10? Я на белом амароке был. Меня все подмывало выйти мотоцикл посмотреть)

[Игорь_69]

Не знаю все может быть. Только не в выходные, а в воскресенье

[ВладимирYa]

Не, в воскресенье я в саратове был) Просто мотоцикл похожий) У меня дача в хмелевке, по выходным часто туда мотаюсь) В любом случае удачи, глядишь еще увидимся на этой дороге)

[Игорь_69]

Значит не меня видел. Удачи.

[Romano]

Слушай, а мы не с тобой в эти выходные на жд переезде на березиной речке рядом стояли минут 10? Я на белом амароке был. Меня все подмывало выйти мотоцикл посмотреть)

 

Это был я. Зря не вышел - стоять скучно было ))

[ВладимирYa]

Да меня подмывало выйти. Но вроде как-то не удобно, взрослый дядя просит мотик показать)) В следующий раз обязательно выйду!

[Игорь_69]

Сегодня взял фотоаппарат , опять съездил на Буданову гору. Полетов не было. Планеристов тоже.

Пофотографировал:

 

       

 

 

 

         

 

 

 

Проехал Багаевку, слева подъем интересный , давно думал смогу ли его взять в лоб на мотоцикле. Заехал, нормально, но не по дороге, слишком разбитая, а по траве рядом. Дома посмотрел по топ карте -  г.Шихан.
Наверху ковыль растет. и есть нормальный пологий съезд заезд со стороны Трещихи.

 

   

 

 

А это вид с горы Шихан на Буданову гору:

 

 

В город возвращался через Трещиху, затем Увек. Нужно было-бы заводы запечатлеть, вид интересный, но движение плотное много машин   на кладбище едут.

 

[Игорь_69]

Съездил к Вертолетке. Покатался в оврагах, Денежный и Рокотский. Там пару серпантинов интересных еще зимой облюбовал. Прикольно, если быстро ехать, особенно на подъем.

 

 

 

Ландыши цветут и куча комаров

 

 

 

 

Фоторюкзак очень удобен на мото. Смотрите где открывается основной отдел, важные вещи потерять или про.....ть нужно постараться.

 

 

В овраге не так жарко и темнеет раньше

 

 

 

Последний круг доезжал. Смотрю: поросенок и взрослая особь. Думаю, приехали..., кабаны, да еще с выводком...

 

 

 

Двигатель не глушу, наблюдаю, животные вроде на меня внимания не обращают. Включаю нейтраль, достаю фотик, и не слезая с мота и не снимая шлема пытаюсь фотографировать. Уже снимая разглядываю - свиньи, домашние, но окрас... и в лесу...

 

 

[Игорь_69]

Небольшая поездка по области:

 

 

http://moto64.ru/gallery/image/8085-1/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8086-2/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8087-3/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8088-4/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8089-5/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8090-6/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8091-7/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8092-8/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8093-9/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8094-10/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8095-11/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8096-12/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8097-13/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8098-14/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8099-15/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8100-16/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8101-17/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8102-18/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8103-19/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8104-20/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8105-21/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8106-22/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8107-23/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8108-24/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8109-25/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8110-26/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8111-27/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8112-28/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8113-29/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8114-30/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8115-31/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8116-32/

http://moto64.ru/gallery/image/8118-34/

 

http://moto64.ru/gallery/image/8119-35/

http://moto64.ru/gallery/image/8121-38/

 

Чуть номер не потерял, на одном болту доехал.

http://moto64.ru/gallery/image/8122-39/

 

 

Километраж, 386 км поездка:

http://moto64.ru/gallery/image/8123-40/

 

[Игорь_69]

Хотел подредактировать, но видно не успел по времени

[Эndrю]

Кстати про церковь в селе Липовка, очень много легенд про нее ходит, ее пытались разобрать, но не смогли, рабочие по странным причинам скончались, также там до последнего времени висел колокол в колокольне который зимой в сильный мороз издавал звон, люди которые его сняли тоже постигли участь прежних. Еще друг рассказывал что яко бы под церковью есть или был огромный подземный ход, типа при Екатерине военные запрягали тройку и вплоть до Саратова под волгой передвигались. Также там была гробница где хоронили попов, но вроде впоследствии это все засыпали. После всяких не понятных происшествий церковь перестали трогать, даже не берутся восстанавливать. Вот в каких интересных местах Игорь ты побывал. 

[Игорь_69]

Я в эту поездку спонтанно поехал. Т.е. желание было посмотреть, но не готовился именно в этот день.

Как в анекдоте: "А ведь хотел просто до магазина за хлебушком прокатится".

 

Сначала проехал до Липовки.

Липовка (Schäfer), Энгельсский район, Саратовская обл. Лютеранская кирха в селе была построена в 1906г.

На телефоне, в навигаторе карта Генштабовская 250-ка есть этого района. Поэтому нашел быстро. По трассе ездить не особо понравилось.  Не люблю в потоке машин с такими скоростями.  На ответвлении от трассы мне намного веселее.

Кирху хорошо видно не доезжая самого села. Стоит в самом центре села. Рядом труба котельни, на верху которой  кто-то нарисовал крест. Само здание я бы сказал относительно хорошо сохранилось. Относительно других немецких церквей. Колокол на месте. Его и на фото видно. Деревянная лестница на колокольне разрушена, наверно это  и помогло в большей степени. Поднявшись по одной из каменных лестниц обнаружил на "2-м этаже" тлеющий или помет, или солому. Так, что не все боятся "происшествий".

 

 

Нашел видео в инете:

Там неточность: Яичный белок добавляли в известковый раствор. Известковый раствор более пластичный, чем цементный, сцепление с кирпичом лучше, изначальная прочность ниже чем у цементного, осутствует водостойкость, но с дисятилетиями  гидрооксид кальция переходит в гидросиликат кальция (намного более порчное и не растворимое в воде соединение) и прочность кладки возрастает до такой степени, что кладку невозможно разобрать на отдельные кирпичи. Т.е. повторное использование кирпича на хозяйственные нужды не возможно (точнее не выгодно экономически).

Фрески над алтарем не сохранились, часы на колокольне скорее всего тоже.

 

  старинная фотография этой церкви.

 

 

Доехав до Саратова, почти до дома, смотрю времени еще достаточно, думаю можно успеть  еще в Усть-Золиху и Каменку.

 

Но тут вылезли маленькие неприятности: Топ-карты под Ози этого района у меня нет, я даже приблизительно знаю названия сел, а Навител очень (почти не возможно) прокрутить посмотреть на несколько десятков км вперед. Приходилось чаще останавливаться и сверяться где нахожусь . Еще пошел мелкий дождик. Ну и трасса на Волгоград.

 

Проехав поворот на Красноармейск, пост, и сразу после моста через Голый Карамыш, поворачиваю по проселку. немного поэндурил. В дождик после трассы в грязь не стал лезть, ехал рядом с дорогой по траве. Церковь также заметил издалека.

Из Википедии: "Построенная в Усть-Золихе (Messer) в 1912 году лютеранская кирха является одним из наиболее ярких памятников немецкой архитектуры в правобережье Волги. После закрытия здание не было перестроено, благодаря чему, даже после обрушения крыши и купола, в своём первозданном виде дошло до наших дней."

Поразжают размеры кирхи. Архитектура. Особенно окна. Видны решетки под витражи. Так как ехал не готовясь, то было сомнение: костел это или Лютеранская кирха?

 

старинная фотография этой церкви. Жаль тогда не было еще цветной фотографии. Витражи....

Рядом с кирхой пару домиков того времени.

 

Видео из инета: 

 

Обратно из села на трассу ехал не по грунтовке, а по асфальту. Не скользко, а на машине наверно не очень комфортно будет, да и на моте не на всяком.

 

Следующая цель была Церковь в Каменки. Но так как я не знал этих мест, а навител карты не очень нормально смотреть, то заехал в п.Каменский. Проехал его насквозь, но церкви не обнаружил. Поболтал с местным "дядей" на иже. Оказывается мне еще довольно прилично пилить по трассе нужно. Он 3-4 села назвал, до нужного мне села. Отказываться от затеи я не стал, пошел азарт, еду опять по трассе. Зад конечно не привычно устал. Пытаюсь по разному садится.

 

Вот, наконец поворот на нужное село. Кстати везде стояли нормальные указатели. Т.е. можно было ехать и без карт. Проезжаю железку, и вижу церковь. Центр села. Огромная. Сразу понимаю, что это именно Костел, значит в Усть-Золихе была  все же лютеранская кирха. К этому времени дождик совсем прошел. Небо стало чистое, но свет, увы жестким.

Из Википедии: Католическая церковь Святой девы Марии в селе Каменка (Bähr) была построена из красного кирпича в неоготическом стиле в 1907 году.

 

 

Здесь в с. Каменки. Церковь очень интересная. Множество бышенек с крестами. Свод над алтарем сохранил фрагменты фресок. Сама церковь стоит на небольшом насыпном возвышении, скорее всего подвалы храма тоже огромные.  Сохранились также элементы стены вокруг храма. Крыша обвалилась не полностью, поэтому, если кто захочет посмотреть внутри, то лучше зайти с боку, а не с главного входа.

Удовольствия от съемки особого не получил, время и свет уже были не удачны. Наверно еще сюда съезжу, По пути на Утес.

 

Обратно домой уже возвращался в сумерках. Асфальт надоел сильно, трасса волгоградская особенно. Еще какой-то трал впереди даже медленнее чем я плелся. Обгонять не решился. Так и плелся в отдалении почти до самого Саратова. Позже, на работе ребята из Красноармейска сказали, что есть "гравийка" параллельно трассе, не до самого Саратова, но большую часть пути на моем моте можно было проехать намного более комфортно. Нужно поискать.

Возле памятника автомобилистам свернул на привычный проселок до дома. Захотел встать, и .... А колени болят нехило так. Сидя не заметно было. Еще слышу непонятный звук. Слезаю, осматриваю, больше ощупываю мот, номер висит на одном болту. Последний километр ехал, придерживая номер одной рукой.

 

Ну, вот, вроде и все.