Замена сальников вилки

[Борис]

В помощь тем кто любит обслуживать свой мотоцикл самостоятельно

[Славец]

Вдохновленный этим видео, решил перебрать вилку самостоятельно. Основную трудность вызвал болт у основания внешнего стакана, который держит шток вилки. Никак он не хотел откручиваться. С тисками было бы проще, но я исхитрился с помощью разводного ключа, подложив много тряпок на внешний стакан, что бы не повредить. Дальше вырисовывается новая проблема, ослабив этот болт, он больше не хотел ни откручиваться ни закручиваться обратно, а просто вращался вместе со штоком. Я заклинил шток, засунув во внутренний стакан пластмассовый профиль, но можно использовать все что угодно, цель заклинить шток у его основания. Усилие на него все равно во время дальнейшего откручивания не большое. Так же поступлю когда буду собирать обратно.

Дальше опять проблема - сальник никак не хотел выбиваться, внутренним стаканом (долго мучился). Пришлось его замочить ВЭДЭшкой, а когда и это не помогло раздербанить отверткой. Этими своими действиями я повредил направляющие втулки с тефлоном (это особенность вилки TDMа, об обязательной замене этих втулок говориться в мануале, но некоторые умудряются разобрать без повреждений).

Далее хорошо промыл все ацетоном, было много грязи от старого масла с каким-то вкраплением, затем просушил.

Произвел шлифовку царапин 1000-ой шкуркой, и полировку пастой ГОИ, зеркала пера. Получилось на мой взгляд нормально.  

Пока на этом все.Сборка в обратном порядке будет когда приедут оригинальные направляющие втулки из мегзипа. А расчитывал сэкономить на них, и откладывал разборку до последнего. Теперь когда они придут, похоже не раньше чем через месяц.

А еще узнал о способе замены сальников без разборки вилки. Смысл его в том, чтобы сняв пыльник и стопорное кольцо проткнуть сальник, и выдернуть его крючками, дальше запресовать новый. Как это выглядит на практике не представляю, я обычным то способом замучался.

[Slavich]

Респект! На днях предстоит такая же задача (сальники и пыльники уже пришли, масло купил, а вот решиться самому поменять тяжело было), но видео вдохновляет, буду пробовать, главное не перестараться)))

[Slavich]

Респект! На днях предстоит такая же задача (сальники и пыльники уже пришли, масло купил, а вот решиться самому поменять тяжело было), но видео вдохновляет, буду пробовать, главное не перестараться)))

в итоге, 4 часа трудов (но это у меня так, у других за час все может получиться), доставание по телефону с глупыми вопросами Рустама и Демидова (за что им ОГРОМНОЕ спасибо за терпение)... и я таки заменил сальники в вилке. Глаза страшат, а руки... хоть и немного крюки, но все же сделали)))

[Эndrю]

Тоже на неделе предстоит замена сальников.

[GO_LSD!]

и я походу сегодня\завтра займусь

[Evgen85]

тоже  нужно занятся

[Борис]

Наше новое видео о том как заменить сальники на вилке классического типа

 

[hondaCBR]

респект!

[cheri64]

Офтоп, но спешу поделиться впечатлениями:)полез менять сальники, оказалось что у меня пружины 29 см, из критических 33см :) то то я думаю ход вилки какой, то мягкий:):):)

[Дмитрий Киреев]

1590р пружинка стоит...в принципе не дорого.

[cheri64]

1590р пружинка стоит...в принципе не дорого.

на мегазипе 1200 без доставки, не так дорого, просто немного обидно что первый мотоцикл, после первого сезона требует вложений:) но я его люблю:)

[Дмитрий Киреев]

да...не требует ремонта только то что в салоне стоит новое.

[GrizLee]

у меня мотоцикл до первого сезона потребовал)) перебираю потихоньку)с японскими мотами приятно возиться. как конструктор. главное делать всё аккуратно. не царапать не мять. 

[Дмитрий Киреев]

Миш,если руки не из задницы то любая техника конструктор лего)Разобрал-собрал как два пальца...кхм кхм...

[GrizLee]

да ну нафих) сказки рассказываешь)

[Frank_Mozg]

Предстоит перетрясти вилку явы в этом межсезонье... То-то я чувствую будет конструктор...

[GrizLee]

хаха. а я в шове буду масло менять. давай оба отчеты сделаем) сравним))

эх помню в риге-13 ништяк вилка была)) пара пружин и всё))

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем GrizLee

[Muh@mor]

Привет Всем! Подскажите пожалуйста где, или у кого, можно поменять сальники классической вилки? Сам экспериментировать не хочу, да и подката под траверсу нет.

[alfonso_capone]

Мне на Зарубина меняли. Если от сенного ехать, на Зарубина направо, не доезжая квартал по правой стороне ворота, в них заезжаешь, там СТО.

[Hach]

Мне на Зарубина меняли. Если от сенного ехать, на Зарубина направо, не доезжая квартал по правой стороне ворота, в них заезжаешь, там СТО.

только мотоциклы делают там?

[alfonso_capone]

Нет, там автосервис, но есть и мастера по мотоциклам. Там так то немало двухколесных стояло на ремонте.

[Pow3r666]

И так, товарищи, моя Сюзи тоже захворала. Стук в вилке. Сначала думал погнул перо. Не угадал. Масло хреновенькое было и легкий люфт есть в пере. Думаю это из-за износившихся втулок(коих там 2). Вообщем вопрос - кто сталкивался с этими тефлоновыми чудесами? Где их заказывали(нашел сайт там штучка 800-1000р. стоит)? Где найтить в саратове сальник(внутренний43\внешний54\высота12)?

 

ПЫСЫ. Вилка 43 Сюзи джиксер 750 к3.

[BVN-2]

С тефлоновыми чудесами не сталкивался, а вот сальник на ёбриковское заднее колесо удалось подобрать на сенном. Но в вилку я бы такой сальник не ставил.