Несколько вопросов по мотоциклу Урал

[Илюха]

Всем здасти :) Решил взять себе урал соло переделанный под волка 1994 год цена 30к рублей) Находиться он в заводском) Внешнее состояние идеальное всё хромированное) А теперь несколько вопросов)

Цена адекватная для данного аппарата вообще?

Как транспортировать мотоцикл из заводского района до МРЭО?(Если есть у кого номера эвакуаторов каторые мотик повезут тоже кинте)

На что нужно в первую очередь обращать внимание при покупке?

И вообще как проверить мотоцикл зимой хотябы коробку...?

Я смогу его удержать после 72 кубового мопеда?))) Рост 170 вес 70 :)

Всем кто хотябы на какие то вопросы ответит огромное спасибо :))

[GoodWin]

Чисто моё мнение... Цена... ну почти адекватная. Работы проделано много. И она по любому стоит того. Единственный минус-это Урал. Это тоже самое что тюнить "копейку". Сколько не вкладывай она стоила 20тр. и будет стоить 20т.р... Он тяжелый, в крутом повороте горшки чиркают по земле и можно навернуться (был случай). Уронишь, не факт что поднимешь. Но аппарат красивый. По трассе свои 120км.ч. идет. Поглядеть лучше с УРАЛоведом (я бы так сделал). Как то так...

[Илюха]

Сэнькью) А вот с транспортировкой как вы считаете лучше перевезти? Знакомый газелист есть но мне кажеться в такую погодоу запаримся его грузить туда мало ли отломаем чтонибудь так что я думаю лучше эвакуатор)

[GoodWin]

Подумай еще... :) Не тяжелый ли? 230 кило все таки в базе без коляски... Газель единственный вариант мне кажется. или жди до весны. Дай задаток, а весной своим ходом.

З.ы. Мой рост-вес 180-85. Мот весит 160кг. И то не очень то легко управляться....

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем GoodWin

[ARS]

Всем здасти :) Решил взять себе урал соло переделанный под волка 1994 год  цена 30к рублей) Находиться он в заводском) Внешнее состояние идеальное всё хромированное) А теперь несколько вопросов)

Цена адекватная для данного аппарата вообще?

Как транспортировать мотоцикл из заводского района до МРЭО?(Если есть у кого номера эвакуаторов каторые мотик повезут тоже кинте)

На что нужно в первую очередь обращать внимание при покупке?

И вообще как проверить мотоцикл зимой хотябы коробку...?

Я смогу его удержать после 72 кубового мопеда?))) Рост 170 вес 70 :)

Всем кто хотябы на какие то вопросы ответит огромное спасибо :))

Если есть руки и гараж то бери, но 30-дорого, ибо не сезон, 25 бери, я бы взял за 20)))) 

При покупке обрати внимание на комплектность, чтобы все детальки были, плюс сверху запчасти, !!!обязательно заведи!!!, коробку лучше всего проверить на ходу,заодно и кардан проверишь, если нет возможности- хотябы попереключай передачи.

Не знаю, все индивидуально, я лично спокойно удерживаю, и тут дело не в росте или весе-дело в физических кондициях

[GoodWin]

 тут дело не в росте или весе-дело в физических кондициях

Во-о-о!!! И я про то и имею ввиду. Я когда только осваивал мот попытался на горку довольно крутую заехать и заглох. Передний тормоз не держит вапще, задний с перепугу и непривычки не нашел. Еле успел спрыгнуть и удержать мот чтобы он со звоном и треском не улетел вниз с горки. Как я потом крячился чтобы его затащить наверх почти без помощи тормозов... Ппц... А Урал бы меня утащил. А то и переехал бы в отместку.

А твой Bros весит тож как раз 240кг... :)

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем GoodWin

[ARS]

А твой Bros весит тож как раз 240кг... :)

Да не, он весит чуть больше Явы,по ощущениям-немного легче

В гараже в который частенько наведывался пока было тепло стоит Волк знакомого, и чтобы добраться до нужных вещей постоянно приходится перекатывать его моц, т.к места катострофически не хватает, поэтому и говорю что не вызывает никаких затруднений

[GoodWin]

Я забил в гугл твой мот-написали 240 кило. :) Катать то я и машину могу при желании. А вот если этот аппарат упадет? Хотя может я и пугаю действительно. Пока не попробуешь-не узнаешь.

[ARS]

Гугль-Зло)))

Я забил в гугл твой мот-написали 240 кило. :) Катать то я и машину могу при желании. А вот если этот аппарат упадет? Хотя может я и пугаю действительно. Пока не попробуешь-не узнаешь.

да ездил я на этом же волке, ничего страшного нет, просто нужно забыть про резкие маневры

[Pashgan]

Лучше древний японец, чем новый совок. Ну конечно если больше нравится чинить чем кататься, то да!

[Гость Демидов]

Очегь знакомый моц....А бы взял...за 27...

[Antonio]

цена я думаю обсуждаема, а заморачиваться сейчас с переоформлением не стоит...лучше написать генералку, а весной переоформишь...это конечно крайний случай если человеку не доверяешь.

[GoodWin]

Лучше древний японец, чем новый совок. Ну конечно если больше нравится чинить чем кататься, то да!

На древнего японца запчасти надо еще поискать и стоят они ох как не дешево. А на УРАЛ этот я думаю от любого реликта в гараже запчатсти подойдут. И многие дяди Васи, постоянные обитатели гаражей по памяти починить могут за 500рэ. :)

[Илюха]

Эх не стал я брать его...((Заводиться хреновато свечи заливает постоянно(( Даже когда прогрели все равно херовозаводился(

[Илюха]

Еще вот этот вариант гляну :) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/393214-16c4.html

[GoodWin]

Ну извините... Не сезон. :) Я свой бы щас и пробовать не стал бы.

[vedun]

Еще вот этот вариант гляну :) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/393214-16c4.html

Вроде видел тоже этот аппарат...

Моё мнение---брать такие моты можно, только если есть руки, возможность и желание возиться с железками.

За такие деньги можно малокубатурный импортный мотик взять, и ездить на нём, а не ремонтировать.

В итоге: всё равно проедешь больше на старой иномарке, чем на нашей самоделке.

[GoodWin]

Что то все так настроены против русской техники. :) Это же неоценимый опыт владения техникой! Сломается "японец" не будем знать откуда к нему подойти. А тут и залезешь, и починишь, может еще и лучше поедет!

[Sokolikss]

может еще и лучше поедет!

может и вообще не поедет)) я как то уже намучался с русской машиной, что ппц.. теперь только иномарку.. этож как противно когда едешь с девушкой а у тебя хренак и че нить сломалось.. =(( вроде и ухаживаешь за машиной, все дела.. а она все равно ломается =(... перестал я доверять русской технике

[GoodWin]

может и вообще не поедет)) я как то уже намучался с русской машиной, что ппц.. теперь только иномарку.. этож как противно когда едешь с девушкой а у тебя хренак и че нить сломалось.. =(( вроде и ухаживаешь за машиной, все дела.. а она все равно ломается =(... перестал я доверять русской технике

Пробил я как то осенью прошлой 2 колеса на иномарке. Хренак. И ни чьи колеса не подходят. :) Ни жигули, ни волги. Пришлось ночью друзьям звонить и за зимними ехать. 

Это я к тому что Форс-мажоры никто не отменял. :)

а на русской у меня и провод с генератора отваливался, и педаль газа при полном открытии заслонки застревала, и педаль сцепления как то на ходу на Чапаева отвалилась. И ниче. Не разочаровался. :)

[Илюха]

Ну извините... Не сезон. :) Я свой бы щас и пробовать не стал бы.

Ну мы его кое как завели прогрели минут 5, и даже а потом на горячую нормально не завёлся схватывал еле еле и свечи заливал...

[Sokolikss]

И ниче. Не разочаровался. :)

Это по началу еще может по-угару).. и в правду помогает разобраться в железках.. Но со временем надоело)) Я уже валерьянку в бардачке вожу) психом стал)

[JokerX87]

Цена абсолютно адекватная. Думаю, что вложено в него больше 30. Но это Урал. Зимой не стал бы брать. Лучше весны дождись и прокатись на нем. А ваще в Уралах есть один огромный плюс - приобретение за короткое время навыков механика. В жизни пригодится. Если очень понравился-бери по генералке. А весной переоформишь.