Ирбис(IRBIS) ТТР-250 2013г.в. Советы по сборке мотоцикла с фото.

[alik_sn]

Ребята, подскажите где можно заказать прямоугольный воздушный фильтр... мой умер после утопления, в томских и новосибирских магазинах нет таково...

воздухан еще тот дефицит. на чайна-мото.ру есть тема про наш мот, там и фак, и по категориям, есть примеры замены фильтра на другие.

Ребят, а никто не сталкивался с проблемой стука в передней вилке?? ...... 

Дурная голова рукам покоя не дает! Сходи туда же (см. выше) и там почитай о разборке\сборке вилки (замена масла в вилке), там вроде все доходчиво написано и показано, сам я не разбирал нашу вилку, друг разбирал от БМ200эндуро, думаю наша аналогична, с виду ничего сверхсложного нет (я наблюдал за процессом). На сайте заодно узнаешь сколько масла лить в перья, высчитано опытным путем.

 

А вообще там много полезной инфы про Ирбис.

[MuuRqa]

Доброго времени суток, нужна ваша помощь. Купил я ТТРочку с рук и на ней уже стояла галогенка, поначалу обрадовался т.к. заморачиваться по поводу света не надо, светила она хорошо (полностью устраивала). Но вот беда спустя дней 5 перестала работать, пустяк контакт отошел, затянул все это дело хамутом смотрю, а она в небо светит!( Регулировка фары ниже некуда вытащил цоколь с лампочкой и тут я увидел, что цоколь с одной стороны оплавился и лампочка повисла, так как часть пластмассы сплавило(! Есть подозрения, что галогенка 5000К, есть ли ксенон не такой мощный? Ребят, может кто ставил поделитесь сколько вы катаете с ксенон и как часто у вас горит фара, и сколько по времени! Или быть может кто-нибудь менял штатный пластмассовый цоколь на автомобильный! Я бы не заморачивался, иногда выезжаю в город, машина иногда не замечают, нужна яркая лампа!) Заранее благодарен 

[okatep]

Доброго времени суток, нужна ваша помощь. Купил я ТТРочку с рук и на ней уже стояла галогенка, поначалу обрадовался т.к. заморачиваться по поводу света не надо, светила она хорошо (полностью устраивала). Но вот беда спустя дней 5 перестала работать, пустяк контакт отошел, затянул все это дело хамутом смотрю, а она в небо светит!( Регулировка фары ниже некуда вытащил цоколь с лампочкой и тут я увидел, что цоколь с одной стороны оплавился и лампочка повисла, так как часть пластмассы сплавило(! Есть подозрения, что галогенка 5000К, есть ли ксенон не такой мощный? Ребят, может кто ставил поделитесь сколько вы катаете с ксенон и как часто у вас горит фара, и сколько по времени! Или быть может кто-нибудь менял штатный пластмассовый цоколь на автомобильный! Я бы не заморачивался, иногда выезжаю в город, машина иногда не замечают, нужна яркая лампа!) Заранее благодарен 

галогенки на 5000К небывают. Галоненки - это чуть более продвинутые лампы накаливания с вольфрамовой нитью (температура плавления у него порядка 3700К)

мощь ненужна. Нужен нормальный сфокусированный источник. Тогда даже 35Вт хватит.

Т.к. колхозятина не в фокусе, то все люмены и мощь идут на нагрев и оплавление чего-нибудь, при этом светит как карманный фонарик

 

[MuuRqa]

галогенки на 5000К небывают. Галоненки - это чуть более продвинутые лампы накаливания с вольфрамовой нитью (температура плавления у него порядка 3700К)

мощь ненужна. Нужен нормальный сфокусированный источник. Тогда даже 35Вт хватит.

Т.к. колхозятина не в фокусе, то все люмены и мощь идут на нагрев и оплавление чего-нибудь, при этом светит как карманный фонарик

 

То есть купить хорошую лампочку 35В и все будет гуд? А что скажете по поводу ксенона? Проблемна ли эта затея?  

[alik_sn]

Кельвины - это цветовая температура, то есть каким цветом светит (желтый, белый, синий). Мощность в ваттах, 35 ватт терпимо, выше - плавится пластик (особенно галогеновые лампы, которые нагреваются еще сильнее ламп накаливания обычных). У меня стоит биксенон, Н4 4300К, автомобильный, езжу с ним часами, не выключая, ничего нигде не плавится, потому что газоразрядная лампа выделяет тепла меньше, а светит условно лучше. Но как правильно сказали, нужен фокус, а так как в ирбисе в принципе его нет, то соответствено светит посредственно. Я бы посоветовал купить биксеноновую линзу, тогда и светить будет норм. К примеру вот эту: http://legal-xenon.ru/index.php?route=product/product&path=59&product_id=272

НО я ее не ставил, не знаю, уместится ли она в фаре и для установки надо снять стекло фары. На свой страх и риск.

[okatep]

То есть купить хорошую лампочку 35В и все будет гуд? А что скажете по поводу ксенона? Проблемна ли эта затея?  

Дело не Вт, просто нормально спроектированная фара должна быть. Ставить только то, на что она и рассчитана инженерами, которые её создали. В противном случае толку мало будет. Именно поэтому и куча разных ламп  и фар существует. H1, H3,H4 и прочее, это всё с учётом на геометрию разных фар сделано, а не для того, чтоб доставить хлопоты с цоколем при попытке воткнуть более крутую лампу.

Если была нормальная фара с лампой на 35Вт, то воткнув туда лампу мощнее которая будет не в фокусе, в результате светить будет хуже. Бывают фары с линзами и для галогеновых ламп или даже для обычных ламп накаливания (у меня на мопеде такие). Считаю, что лучше искать готовую фару в сборе, чем абы как конструктор собирать.

 

[alik_sn]

Согласен, но бывают исключения. У меня биксенон светит не супер, но точно лучше чем родная лампочка, и пучок очень похож. Похоже я попал в фокус)))) Со стоковой лампой ездить ночью было самоубийство))) А по поводу линзы - линза и есть по своей сути фара, она сама формирует пучок нужного размера и направления, поэтому я и посоветовал ее, будет на порядок лучше светить, по сравнению с родным и даже моим биксеноном. говорю не голословно, в машину поставил линзы (взамен кстати биксенона, который на моте теперь доживает)))), светят отлично, выше светотеневой границы засветов нет, а значит не слепит, это и было основным поводом сменить колхоз на линзы.

[Alex]

сталкивался с проблемой стука в передней вилке

 
Такая же фигня, стук присутствует, пока размышляю о его причинах...

[Дырчик]

Здорова братва !! Что тут у вас новенького ?  Как ИРИБИсенки поживают, как и где эксплуатируете ?

 Рассказывайте !!

[bond64rus]

Здорова братва !! Что тут у вас новенького ?  Как ИРИБИсенки поживают, как и где эксплуатируете ?

 Рассказывайте !!

Ну надо же, спросил и оффнулся :)

[OuT]

по тихой, обкатывается и учит меня ездить ))

[Дырчик]

Ну надо же, спросил и оффнулся :)

  Так я позже прочитаю )))) Хотя читать не чего )))

по тихой, обкатывается и учит меня ездить ))

 

 Это тоже дело !!! Без этого ни как ))))

[bond64rus]

Где ж ты там в Мосве на нем ездишь, на такой резине?) За город не наездишься наверно...

[Дырчик]

Где ж ты там в Мосве на нем ездишь, на такой резине?) За город не наездишься наверно...

 

 Везде и по асфальту и есть где увязнуть ... ))) А ты где в Новых Барасах ?))) Или там везде чернозем не пролазный ?)))

[bond64rus]

Везде и по асфальту и есть где увязнуть ... ))) А ты где в Новых Барасах ?))) Или там везде чернозем не пролазный ?)))

О-оо, тут чай дяревня и асфальт есть и разные говна-раздолье для мотов. Я пока без мота(

[alik_sn]

Олег уже и тут шорох наводит... во дает! ))

[Дырчик]

Олег уже и тут шорох наводит... во дает! ))

 

 Я де с этого сайта и начинал )))) А потом ушел  и другана Капитана увел ))))

О-оо, тут чай дяревня и асфальт есть и разные говна-раздолье для мотов. Я пока без мота(

 

 Ну ничего - купишь мот и будет куда применить !!!!!  У меня не далеко от дома есть лесок, там есть где покататься и полянка есть где можно кульбиты отрабатывать ))))

[bond64rus]

 Ну ничего - купишь мот и будет куда применить !!!!!)

Твоими бы устами, надеюсь и уповаю.

[Дырчик]

Твоими бы устами, надеюсь и уповаю.

 

 Все будет - ГУД !!!! Ну если ты сам этого хочешь !!!!? Какой планируешь купить  - ИРБИСА ТТР или другую технику ?

[bond64rus]

Была Honda CBR600F4i 2001 г.в. Ездил за ним в Раменское в августе прошлого года-продал, не хватало на модернизацию бизнеса. Теперь тянет больше к эндуро, кроссу. Асфальта нормального нет, а для эндуро не паханная целина)Думаю для начала Honda XR250 прикупить

[Дырчик]

Была Honda CBR600F4i 2001 г.в. Ездил за ним в Раменское в августе прошлого года-продал, не хватало на модернизацию бизнеса. Теперь тянет больше к эндуро, кроссу. Асфальта нормального нет, а для эндуро не паханная целина)Думаю для начала Honda XR250 прикупить

 

  Понял Дружище !!!

 ХР 250  хороший мотоцикл !!!   Мне самому по душе больше бездорожье чем асфальт.. но умеренное !!!!

 Так что  купишь !!!

[OuT]

друзья, я правильно понял: у ттрки 250 лампочки H4 и ей будет норм с 3000 би? 

И точно ли он норм встанет на мот, в плане освещения вперёд, а не ослепления встречки

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем OuT

[alik_sn]

друзья, я правильно понял: у ттрки 250 лампочки H4 и ей будет норм с 3000 би?

И точно ли он норм встанет на мот, в плане освещения вперёд, а не ослепления встречки

Все с точностью до наоборот. У ттр не Н4, биксенон будет лучше, но не супер, вкрячить его можно, но слепить он будет встречку полюбас, ибо колхоз он и в Африке колхоз. Линзу надо ставить биксеноновую Изменено 5 сентября, 2014 пользователем alik_sn

[OuT]

H4 это тип цоколя, что у би что у обычного )

вот и спрашиваю какой у него, в книге не написано =(

 

а рассев кривой, это плохо =(

[alik_sn]

У него цоколь нераспространенный, как в скутерах китайских, 35W/35W. Не помню точное обозначение, но не Н4. Просто я вколхозил бишку Н4, с небольшими переделками, но косяк в том, что фара изначально фигово светит, пучок плохой, и установка ксена лишь частично решает проблему, ценой встречных глаз. Благо по дороге ночью я практически не езжу, не для того мот. Но все равно собираюсь линзу ставить, это и забота о встречных, и улучшение света на порядок.

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем alik_sn