ломаю голову: брать с доками старичка или свежак без доков. вразумите новичка!

[kren]

никак не могу определиться в этом вопросе

есть 150-200 тыр

вообще хочу cb600

2010 г без доков или 2003 с доками

без опыта мотоезды

шапками сильно не закидывайте

[BVN-2]

Конечно без доков бери. Менты остановят и заберут твой мот, пешком придётся ходить. А движение это что? Правильно, движение это жизнь :D

[payalnik88]

Ответ очевиден.

С доками. Вот выедешь ты в первый раз на дорогу. Тебе помигают фонариками дэпсы.. И? Будешь уходить? Без опыта езды?

А сколько раз ты его положишь, пока научишься ездить? Дуги! Дуги должны быть важнее года для тебя.

В поиск вообще. 

[kren]

а по кубам 400 или 600?

[mr.vlad]

без опыта 600 многовато....

[vovan64]

Однозначно бери с доками.....зачем тебе геморрой. 400куб.-за глаза.

Изменено 9 июня, 2013 пользователем vovan64

[hondaCBR]

Для новичка лучше 400 но если голова на плечах и в здравом уме то можно взять 600 т. К. 400 быстро надоест и получится деньги на ветер кинул 150 - 200 штук.

[ХтоЯХдеЯ]

Ели не спорт, а дорожник  - то 600 нормально. Дорожники такой кубатуры не очень злые

[Quorthon]

без опыта 600 многовато....

Чушь. Меньше 600 нет смысла брать чтоб через год не париться с повышением кубатуры. Это если голова на плечах есть. А если ее нет- надо пешком ходить. Сам первым мотоциклом брал фазер шестисотку, о чем нисколько не жалею. А падать даже с велосипеда стоя на месте больно, так что никого не слушай и бери 600-ку, все это предрассудки ничем не обоснованные. Убиться можно и на 125 с тем же успехом что и на литре. Я вот сейчас оглядываясь в прошлое думаю что мог сразу и на литровый фазер сесть и точно так же ездить, и ничего бы страшного не случилось.

Ну а по поводу бездоковых- как минимум плохо ездить на ворованном мотоцикле. 

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Quorthon

[DiamonDz]

Поддерживаю. Если есть мозг, тебе больше 23 лет, 5 лет опыта езды на машине по городу - бери 600 не меньше. 

 

Если одно из условий не выполнено то 250-400 кубов за глаза. Основное это опыт езды по городу. 

 

Не понимаю людей которые не ездили в городе и берут мотик как первое транспортное средство. 

[Antonio]

Поддерживаю. Если есть мозг, тебе больше 23 лет...

да никто про себя никогда не скажет, что у него мозгов нет))))

[Romeo]

Да я вообще аху..ваю с таких тем!!!

Люди уже не стесняясь спрашивают "как ездить на краденой без доковой технике" и т.п.

Не удивлюсь, что завтра пойдут консультироваться с ментами "как правильно себя вести при ДТП и кому звонить"

 

Это форум мотоциклистов, очнись автор!!!

Те, у кого ты спрашиваешь совета, завтра могут стать пешеходами, потому что в соседней области

такой же "любитель клубнички" создаст тему "куплю мот без док. Бюджет 100 тыщ!"

[LLIHYP]

А обрезами у вас тут еще не торгуют?

[AlekseySG]

Да я вообще аху..ваю с таких тем!!!

через неделю придут люди с доками и. ..в зависимости от того кто придет)

[Царь]

никак не могу определиться в этом вопросе

Свои физ данные сначала рост ,вес ,возраст ...............................стаж категории ...........хотя бы "В"

[Эльф@чка]

никак не могу определиться в этом вопросе есть 150-200 тыр вообще хочу cb600 2010 г без доков или 2003 с доками без опыта мотоезды шапками сильно не закидывайте

Вот как раз после таких пилотов  мнение о мотоциклистах резко ухудшается, без доков, без страховки, первый мот 600 кубов без опыта езды. Даже интересно категория то есть или тоже будете спрашивать: "а категорию открывать или нет?" Жесть.

[NegaTiV]

Только без доков, только хардкор :D

А по теме ты сам то подумал что написал? На бездоковом разве что по лесу можно спокойно ездить

[Можитель]

1. Если нет категории идти вразумляться к Оланго. Падать в ноги и просить научить ездить, как положено.

2. Купить экипировку.

3. Покупать мотоцикл только с документами, ставить его на учет и делать страховку.

4. Если ты задаешь такие вопросы, то только 400 кубов и какой-нибкдь классик. Никаких спортов.

[Quorthon]

первый мот 600 кубов без опыта езды

 

про бездоковость ответ очевиден.

объясните мне в чем разница- навернуться в городе на одинаковой скорости с 600ки или с 400ки или с 1000? В городе ведь не идет речь о том чтобы на максимально возможной для аппарата скорости. Разница только в стоимости ремонта будет.

[Можитель]

Разница в ускорении и скорости, которые ты получаешь откручиваю ручку на одинаковый градус своей не опытной и "тяжелой" рукой.

[Негодяй]

Никого не слушай и бери без доков! Как возьмешь, скажи мне в личку где ставить будешь, а то давно о моте халявном мечтаю! С таким мотом даже заявление не напишешь, а следовательно он будет мой так же как и твой)))

[Эльф@чка]

объясните мне в чем разница- навернуться в городе на одинаковой скорости с 600ки или с 400ки или с 1000? В городе ведь не идет речь о том чтобы на максимально возможной для аппарата скорости. Разница только в стоимости ремонта будет.

 

В том, что если человек спрашивает о том,  с доками брать или нет, то я сомневаюсь в его адекватности. Будет ли он тихо ездить на 600?!

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Эльф@чка

[Quorthon]

Разница в ускорении и скорости, которые ты получаешь откручиваю ручку на одинаковый градус своей не опытной и "тяжелой" рукой.

Не соглашусь. Это головной мозг должен контролировать, а опыт нужно приобрести на площадке перед выездом на ДОП. Управляется литр и шестисотка одинаково, разгон до определенных оборотов тоже сопоставимый, причем на литре даже удобнее в каком то смысле- не надо так часто передачи щелкать. Это я чисто из своего опыта говорю.

А бьются частенько, как видим, малокубатурные китайцы, так что все зависит от головы а не от отклика на ручку газа.

В том, что если человек спрашивает о том,  с доками брать или нет, то я сомневаюсь в его адекватности. 

Ну тут я уже сказал что двух мнений быть не может.  

никак не могу определиться в этом вопросе есть 150-200 тыр вообще хочу cb600 2010 г без доков или 2003 с доками без опыта мотоезды шапками сильно не закидывайте

Кстати! А ты не Ахалай? )))))) 

[Можитель]

 

Разница в ускорении и скорости, которые ты получаешь откручиваю ручку на одинаковый градус своей не опытной и "тяжелой" рукой.

Не соглашусь. Это головной мозг должен контролировать, а опыт нужно приобрести на площадке перед выездом на ДОП. Управляется литр и шестисотка одинаково, разгон до определенных оборотов тоже сопоставимый, причем на литре даже удобнее в каком то смысле- не надо так часто передачи щелкать. Это я чисто из своего опыта говорю.

А бьются частенько, как видим, малокубатурные китайцы, так что все зависит от головы а не от отклика на ручку газа.

Я думаю, что это все сильно индивидуально, убиться и на велосипеде можно, но при прочих равных кубатура в 400 кубиков даст большие шансы на выживание, нежели 1000. Опять же, кто будет учиться на площадке? Ну, сколько таких человек ты знаешь, кто бы учился на ебрике толькол на площадке а дальше выкатывался на литре в город? Это утопия. Поэтому здесь, как с экипом: 400 - не панацея, а всего лишь чуть чуть больше шансов, что ты не разложишься. ИМХО.

[Гость Мудрый Глупец]

на месте ТС я бы взял полтинник вообще, меньше головняка и  не так жалко когда  разобьёт, украдут, не сильно кого собьёт по травмам..