Мысли на тему:"Страшно, хочу еще жить".

[master-pro]

Так получилось, что сезон 2013 очень трагичен - много аварий с мотоциклами, количество смертей больше, чем год или два назад. 

После каждой мото-аварии, наверно, каждый из нас думает: "А на его месте мог оказаться и я", "Больше не сяду за руль мотоцикла/скутера, боюсь", "Продам свой мотоцикл, буду ходить пешком".

Но проходит немного времени и никто уже об этом не думает, и дальше продолжает рассекать на двухколесном транспорте.

Почему так? И возникают ли у вас аналогичные мысли после каждого серьезного ДТП с участием мотоцикла?

 

Хочу уточнить, что рассматриваем случаи, когда в ДТП виноват НЕ мотоциклист.

То есть его жизнь и его здоровье было в руках нарушителя ПДД - виновника аварии.

Даже самая дорогая экипировка, даже соблюдение скоростного режима и огромный опыт вождения мотоцикла не смогут спасти от внезапно несущего по встречке автомобиля, или летящего на красный свет.

Изменено 26 июня, 2013 пользователем master-pro

[Andrew M.]

У меня пропало желание вообще садиться за мот, посмотрев что даже просто малейшее столкновение на малой скорости чревато большими последствиями, как для мотоциклиста (минимум сотряс и перелом ключицы) неделя или больше потеря заработка, так и для окружающих для автомобилистов в том числе(лишение прав минимум, уголовная ответственность и самое важное опять здоровье).... Плюсов оказывается гораздо меньше чем рисков....

[diak33]

Ты прав, такие мысли возникают в голове у каждого. Но это жизнь и как говориться Волков бояться в лес не ходить. Это как посмотрел фильм ужасов, а потом в туалет идешь и всего боишься. Но стоит после ужастика сразу посмотреть какой то юморной ролик и весь страх куда то девается. Так и щас посмотрел фотки с костяшками с ДТП и думаешь: -Все гонять больше не буду, ездить буду. буду думать и за себя и за того дядю. Но стоит сеть на мотоцикл и уже не замечаешь как скоростной режим уже и за 100 перевалил. Жизнь это!!!!! и этим все сказано.

[frolof64]

читаю, думаю, оцениваю, делаю выводы и еду дальше.опасность ждет нас везде и не только на дороге.лучше ездить с мыслями все будет нормально' чем думать и ждать удар.

[АнатоличЪ]

Нет, Илья...Не учатся люди, на чужих ошибках...На глазах гибнет человек, через сутки отваливают как прежде...

Каждому на руль, надо вешать вот такую иконку:

 

[mr.vlad]

кому суждено утонуть,тот не разобьется...

[Andrew M.]

Ты уверен за себя? Сорри за цинизм, но никто не от чего не застрахован.

[payalnik88]

Я перестал на низне ездить... Вдруг осознал, что я ездить не умею... Посмотрел видео всяких джимхан, уроков от профи...

4 года за рулём мота, и я не умею ездить.. Вот засада.

Этот сезон катаю на малокубатурнике питбайке. Учусь маневрировать, ловлю себя на ошибках... 

Наверно так проявился мой страх..

 

А ещё хорошо помнится опыт.. И если едешь в правом ряду, а в левом вдруг машины встали(не переход, не перекрёсток) - торможу нафиг. Как-то раз передо мной развернулся один крендель... Еле оттормозился.. Да и вообще спокойней ездить стал.. Ибо нефиг.

[mr.vlad]

УВЕРЕН! что на лбу написано то и будет. от судьбы не уйти.

[Silver6452]

Мысли не приходят, но противно, что какой-то урод может решить твою судьбу.

[AlekseySG]

Наверно так проявился мой страх..

хорошо когда есть страх, когда он пропадает совершаются ошибки... мне везло, падал 3 раза и  на практически на 0скорости и по этому особо не пострадал, расслабяться нельзя!

Изменено 26 июня, 2013 пользователем AlekseySG

[Andrew M.]

УВЕРЕН! что на лбу написано то и будет. от судьбы не уйти.

И ты знаешь что у тебя на лбу?! Ванга что ли?

[diak33]

Не уверенность в своих действиях при езде на мотоцикле, это вещь которая рано или поздно приведет к падению. Да и город это место не для гонок, я на трассе где кроме меня никого нет, два раза чуть не улетал. Ведь едешь и не думаешь, что в посадке сидит лиса, у которой от моего прямотока в голове страх возникает и она ломиться куда не поймет сама. Вот так раз выскакивала на трассу из посадки лиса и раз зайца, правда это все было ночью. Вот и думай есть ли он ангел хранитель и летит ли он за тобой или отстал еще 20 км назад.

[General]

У меня уже не возникает никаких мыслей по поводу сяду не сяду, просто надо ездить с головой, в каждой крупной аварии я вижу косяки со стороны мотоциклистов которые я постоянно избегаю, за 4 года у меня не возникло ни одной аварийной ситуации, никто меня никогда не подрезал не сносил. Чаще смотрите по сторонам, и сдерживайте себя на дороге. Все приходит с годами и опытом

[mr.vlad]

 

УВЕРЕН! что на лбу написано то и будет. от судьбы не уйти.

И ты знаешь что у тебя на лбу?! Ванга что ли?

 

не хами. не знаю. чему быть тому не миновать.

[Andrew M.]

 

 

УВЕРЕН! что на лбу написано то и будет. от судьбы не уйти.

И ты знаешь что у тебя на лбу?! Ванга что ли?

 

не хами. не знаю. чему быть тому не миновать.

 

Даже и не думал хамить.

[Рикардо]

тут у многих есть машина,поэтому пишу как автомобилист.иногда едешь на машине,видишь аварию,(особенно если тяжелую).сбрасываешь скорость,следующие минут 10 едешь медленнее.а потом все это куда уходит,и едешь как будто ничего и не видел,думаю многие поймут.

 

п.с.посмотрел фильм про гонки ТТ,(Closer to the edge).У этих парней особенное отношение к жизни и смерти.всем низколетящим советую этот фильм

Изменено 26 июня, 2013 пользователем kazamai

[cheri64]

В этом году вообще все не славу Богу. Давно ли в Саратове  людей молнией убивало? А тут за день только двух-трех, и еще явно не конец. От судьбы не уйти. Страх перед движением должен быть всегда, без него смертей будет куда больше. Но кому суждено утонуть никогда не сгорит.

[gl_uk]

скорей б набор в мотошколу...

Не хочу без прав по самоучению катать, особенно после таких аварий... Фото кости до сих пор перед глазами

[GunSmith]

Возникают мысли от этого потока аварий, да... Но не в ключе "страшно сесть на мот". Не страшно, все-таки когда едешь, ощущение что все контролируешь и ничего не случится)

 

А мыслишь именно о том, о чем Паяльник написал выше. Тоже понимаю, что не умею ездить. Даже на 125-ке. Тоже ловлю себя на ошибках, представляю развитие ситуации будь подо мной не 10лс и 10Нм а 50лс и 53Нм. Мог бы уже давно купить мот и мощнее и удобнее, но пока не буду. 

[BVN-2]

кому суждено утонуть,тот не разобьется...

Его молния убъёт или меторит собъёт или спутником хлопнет.
 

Мог бы уже давно купить мот и мощнее и удобнее, но пока не буду. 

Такая же фигня. Решил, что лучше деньги направить в другое русло или куда-нибудь вложить

[cheri64]

Насчет ошибок....Сегодня закипела голова. Чуть не вхехал в 2110 на встречке, просто потому что уже практически не соображал. Двоякое чувство, кожа и шлем не всегда хорошо сказываются в такую погоду в пробках, если не лезть в между рядье :(

[D007]

На самом деле что-то изменилось вдорожном движении Саратова за последние год-два. Водить люди стали как-то совсем безответственно. Жена в этом году отказалась от скутеа - говорит, страшно. До этого 5 лет водила, раньше чем машину начала. Я тоже себя в лесу спокойнее чувствую, еще в город и не выезжал почти в этом году, только по 8-9 дачным до леса катал. Это чувство всегда было - как только с асфальта съезжал, сразу чувствовал, как уходит это дикое напряжение, когда думаешь "за того парня", но уже в прошлом году практически силой заставлял себя на работу на моте сгонять. Заметил, что даже на машине стараюсь прокрастся огородами, избегая магистралей. Особенно это обидно, когда вижу тут (ща в отпуске, в Барселоне) множество мотоциклистов и скутеристов. Из экипировки - шлем. И здесь это нормально, а вспоминаю как у нас народ собирается до булочной катнуть - как в последний бой: полный экип, читое белье и т.п. И мотоцикл из простого средства передвижения, призванного сэкономить время в пробках и на парковках превращается в вызов обществу, подвиг. Полчаса одеться, пять минут доехать, полчаса раздеться. Смысл теряется. А для любителей погонять, тут есть треки, в конце концов автострады, где не страшно открутить. В городе никто (и машины тоже) не гоняет, может поэтому и достаточно шлема одного?

[BVN-2]

ща в отпуске, в Барселоне

А есть там какие-нибудь вынужденные ограничители скорости? Как и чем удаётся создать условия, при которых никто не нарушает скоростной режим?

[D007]

Ну тут знаешь, я еще подумал - ведь беды не просто от того, что водят у нас плохо, еще и дороги у нас такие. Не в смысле покрытия, хотя ямы это тоже аврийный фактор, а в смысле общей организации движения. Тут если трасса - то въезд/съезд через развязки, никаких "примыканий". Перекресток типа 3 дачной особенно под мостом на шехурдина местных поверг бы в шок. Большинство перекрестков - круговые, там ты по любому скорость снижаешь.