ДТП 26/07/2013 Мопед (Астраханская/Дегтярная)

[Толямба]

Отметил на фото след.

Ты так сильно уверен, что это след?  Я вот вижу обычный дорожный казус в виде обычной трещинки. А почему этот "след" тянется не до мопеда? Он тормознул до юза, потом проехал немного и упал? Не смешите уже, парни! Там  четко видно одно из самых глупых и досадных падений - перетормозил на мало скорости. Таких падений 90%  У БОЛЬШИНСТВА. Не вижу тут больше темы для обсуждений. Чувак навернылся, поднялся и поехал дальше. Я 2 года назад под Нижним круче улетел. Камера рванула в заднем колесе и я на 110 км/ч ушел в трехметровый откос. Вот фото с места начала полета, мот уже поднят на колеса (кувыркался нефигово) До дерева не долетел полметра....

Вот это ПАДЕНИЕ. Я бы даже сказал, ПОЛЕТ типа Ю. ГАГАРИН )))

[Знахарь]

И вообще, 99% несчастных случаев в России начинаются со слов: Эй! Посмотри, как я умею!

Остальные со слов "не. смотри как надо".  :ca: 

[zero]

еще одно подтверждение тому что сначала надо учиться правильно тормозить, рулить и многому другому, а потом уже разгоняться.

хорошо не пострадали..

Изменено 26 июля, 2013 пользователем zero

[subarist]

И вообще, 99% несчастных случаев в России начинаются со слов: Эй! Посмотри, как я умею!

а оставшийся 1%- со слов: Х...ня! Посмотри, как я умею!!!

[Эльф@чка]

Я с 95 года водилой работаю, многое повидал. С 91 года сел на мот. Имею категории А, В, С, D, удостоверение водителя автопогрузчика, удостоверение капитана маломерного судна на мотолодку, катер и гидроцкл. Я за эти годы привык смотреть в видюхах не на САМО ДТП, а на ЕГО ПРИЧИНЫ. Мне важнее, ПО КАКОЙ ПРИЧИНЕ он навернулся, а не на его кульбиты смотреть.

 

Так то да, ты прав, но что бы понимать причину ДТП надо хорошо разбираться в вопросе управления техникой, а для этого нужен стаж именно вождения или разбора ДТП.

 

ЗЫ: а я всегда смотрела на кульбиты, надо меняться и смотреть на причины :)