УАЗ эвм-2410 "Ухтыш"

[yanka64]

Смотрите, какой интересный этот Ухтыш)) И правда Ух, ты!!! Приобрести такой же?)))

 

 

 

Вид техники: Вездеходы

Технические характеристики снегоболотохода УХТЫШ

Наименование характеристики Значение характеристики

Модификация ЗВМ-2410

Общие данные

Полная масса ( масса снаряженной машины), кг 3200/2700

Количество мест (с водителем) 5

Среднее давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс/см2) 16 (0,16)

Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием (двигатель ЗМЗ-409), км/ч 60

Скорость движения на плаву, км/ч 4-5

Емкость бензобаков, л (2х65) 130

База, колея, клиренс, мм 2500 /1655/400

Габариты, мм

Длина / ширина / высота по багажнику, мм 4195 / 2055 / 2050

Двигатель

Бензиновый: ЗМЗ-409-10 150 л.с.

Дизельный: ЗМЗ-514 110 л.с.

Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом.

Коробка передач 4-х ступенчатая, механическая.

Дополнительная коробка передач Механическая, 2-х ступенчатая.

Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом

Бортовая передача Механическая, одноступенчатая, косозубая

Механизм поворота Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом.

Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами Механический с сервоусилителем

Стояночный тормоз Трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом.

Ходовая часть, гусеничный движитель

Подвеска Независимая балансирная торсионная с амортизаторами на 1,5 катках

Опорные катки Одиночные полые, 6 шт на борт

Поддерживающие ролики 3 шт на борт

Ведущие колеса Заднего расположения со сменными венцами

Механизм натяжения гусениц «Винт-гайка»

Гусеничная цепь см. типы гусениц в спецификации (PDF файл)

год выпуска 2006

По некоторым местам в Саратове, надо именно на нём рассекать) Дороги ужас!!!

[AnMD]

Вот это я понимаю авто.  Только расход наверное у него стремится к бесконечности. 

[pechnik]

960000 цена. за УАЗ это ппц.

Изменено 1 сентября, 2013 пользователем pechnik

[Эndrю]

Уже давно есть намного технологичней и интересней техника, а не это ведро с болтами и дешевле.

[Genixoid]

Только если хочешь на нем "жениться", за такие деньги вряд ли его продашь потом кому :)

[payalnik88]

Только если хочешь на нем "жениться", за такие деньги вряд ли его продашь потом кому :)

Вот факт. Как копейка в тюнинге.

[Настенька (сестра Миши А)]

Зато в "намного технологичной и интересной технике", если что-то сломается, так сломается. А в нашей - ну проводок отойдет, клема от аккума или бенз закончится))))

[yanka64]

Да реально стоимость не для него) и бенза наверно тож уходит..ну Удачи продавцу этого "Ухтыша"...  :ca:

[Belk]

и бенза наверно тож уходит..

военный Урал или шиига тоже кушают хорошо, но и не создавались для городских пробок.

Не путайте специализированную узконаправленную машину и повседневный транспорт - данный аппарат заточен под преодоление суровейшего бездорожья в жёстких условиях и расход топлива тут не имеет значения.

ну Удачи продавцу этого "Ухтыша"... 

Поверьте мне, это единичные экземпляры и своего покупателя они найдут быстро, тетриса будешь дольше продавать) 

[yanka64]

Возможно, спорить не буду) 

[GrizLee]

в этом случае не факт... я давным давно уже видел объявление про этого ухтыша.

[Dimitriy]

Был опыт общения с этим "чудо конем" и положительно можно отметить только малый вес, и геометрическую проходимость, на этом плюсы кончаются, аппарат греется как сумасшедший даже зимой, ходовая сырая, с кузовом от козлика еще и малая вместимость, с кузовом от буханки, еще хуже, вместимость есть, но вот этот конь норовить плюнуть горячим тосолом в лицо штурману (был опыт). про преодоление водных преград вообще молчу, наберет в любой луже, в общем минусов у этого аппарата больше чем плюсов. Правда есть похожий агрегат с названием "Бобер" он по лучше будет.

[yanka64]

Был опыт общения с этим "чудо конем" и положительно можно отметить только малый вес, и геометрическую проходимость, на этом плюсы кончаются, аппарат греется как сумасшедший даже зимой, ходовая сырая, с кузовом от козлика еще и малая вместимость, с кузовом от буханки, еще хуже, вместимость есть, но вот этот конь норовить плюнуть горячим тосолом в лицо штурману (был опыт). про преодоление водных преград вообще молчу, наберет в любой луже, в общем минусов у этого аппарата больше чем плюсов. Правда есть похожий агрегат с названием "Бобер" он по лучше будет.

Короче ужас, а не уаз .. А стоит как чугунный мост через Волгу...

[Hunter]

А обычный Уаз не нравится?:)

[Dimitriy]

 

Был опыт общения с этим "чудо конем" и положительно можно отметить только малый вес, и геометрическую проходимость, на этом плюсы кончаются, аппарат греется как сумасшедший даже зимой, ходовая сырая, с кузовом от козлика еще и малая вместимость, с кузовом от буханки, еще хуже, вместимость есть, но вот этот конь норовить плюнуть горячим тосолом в лицо штурману (был опыт). про преодоление водных преград вообще молчу, наберет в любой луже, в общем минусов у этого аппарата больше чем плюсов. Правда есть похожий агрегат с названием "Бобер" он по лучше будет.

Короче ужас, а не уаз .. А стоит как чугунный мост через Волгу...

Какой только эксперементальной техники я не видел, но этот экземпляр был самым убогим, и рассчитывался не для покорения непролазных болот, а для показухи на бетонной площадки завода, да бабок в деревне пугать, на большее этот аппарат неспособен.

[yanka64]

Был опыт общения с этим "чудо конем" и положительно можно отметить только малый вес, и геометрическую проходимость, на этом плюсы кончаются, аппарат греется как сумасшедший даже зимой, ходовая сырая, с кузовом от козлика еще и малая вместимость, с кузовом от буханки, еще хуже, вместимость есть, но вот этот конь норовить плюнуть горячим тосолом в лицо штурману (был опыт). про преодоление водных преград вообще молчу, наберет в любой луже, в общем минусов у этого аппарата больше чем плюсов. Правда есть похожий агрегат с названием "Бобер" он по лучше будет.

Короче ужас, а не уаз .. А стоит как чугунный мост через Волгу...

Какой только эксперементальной техники я не видел, но этот экземпляр был самым убогим, и рассчитывался не для покорения непролазных болот, а для показухи на бетонной площадки завода, да бабок в деревне пугать, на большее этот аппарат неспособен.

Класс! :D :D :D

А обычный Уаз не нравится?:)

Не обычный и не необычный мне не нравится.. Просто такую штуку ещё не видела никогда..

[*ХоСе*]

Ух тыш шарабан...

Издевательство над машиной!

[Hunter]

И 60 км он врятли  наберёт.

[Dimitriy]

И 60 км он врятли  наберёт.

Кстати 60 км/ч он наберет достаточно резво, но это на дороге с твердым покрытием типа укатанный зимник, и недолго минут 30 - 60  продлится этот полет, и ремонт после этого будет долгим и продленным (это если до базы дотянешь).