Полноприводный кроссач KTM 300 EXC

[Duos]

Марти Лоусон (Marty Lawson) вместе со своим отцом оснастил KTM 300 EXC подключаемым приводом на переднее колесо и подвеской типа Hossack, увеличивающими общую массу мотоцикла всего на 13 кг.

 

 

 

 

Современный кроссовый мотоцикл с длинноходными подвесками и мощным двигателем позволяет с легкостью преодолевать любые преграды на пересеченной местности, но бывают случаи, когда дополнительный привод на переднее колесо может стать преимуществом перед моноприводными одноклассниками. Так некогда посчитал и Марти, начав разрабатывать конструкцию.

 

 

В третьем по счету рабочем прототипе семья Лоусонов использовала цепную передачу крутящего момента с настраиваемым подключением переднего колеса. Всего при 1-процентной пробуксовке заднего колеса, подключается переднее, помогая выбраться мотоциклу с всадником из затруднительного положения. Передняя подвеска схожа с некода разработанной инженером Hossack для BMW системы Duolever, которая также имеет второе одноименное с создателем название. В планах семьи снизить вес всей конструкции, до показателя при котором общий вес мотоцикла увеличится на 6 кг.

 

 

 

 

Источник.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем Duos

[Мишаник]

А что ж не гидромотор приладили??

[bandit240181]

может он и хорош,но мне внешний вид не нравится(((((

[TurboX]

Интересная задумка. Внешний вид, конечно, пострадал..(

[BVN-2]

Марти Лоусон (Marty Lawson) вместе со своим отцом оснастил KTM 300 EXC подключаемым приводом на переднее колесо и подвеской типа Hossack, увеличивающими общую массу мотоцикла всего на 13 кг.

Очень круто. Прокатиться бы на нём...

[Duos]

 

Марти Лоусон (Marty Lawson) вместе со своим отцом оснастил KTM 300 EXC подключаемым приводом на переднее колесо и подвеской типа Hossack, увеличивающими общую массу мотоцикла всего на 13 кг.

Очень круто. Прокатиться бы на нём...

 

 

Ага, интересно было б. :ab:

[Suspended]

ямаха уже сколько лет назад успешно выпустила в серию wr450 2-trac, а тут вероятнее всего ненадёжное и дорогое решение с множеством издержек

[Classic]

ямаха уже сколько лет назад успешно выпустила в серию wr450 2-trac

 

Вот именно. Еще в 2004 году Давид Фретине на нем Дакар выиграл. 

Изменено 25 октября, 2013 пользователем Classic

[UFO_log]

внешне конечно моц урод)) с полноприводным вр не сравнится. но то что люди сделали это "на коленке" - это великолепно!

справедливости ради добавлю, что Давид Фретинье не выигрывал дакар в 2004 да и в другие года думаю тоже.

выигрывал на ямахе крайним Петрансель.

[Artem64]

ненадёжное и дорогое решение с множеством издержек

+13 килограмм на переднее колесо....... как прыгать на этом?

[Artem64]

 

 

чувак на стандартном моте явно в доле)) слишком долго газит на тех кочках)

[uyra]

Внешний вид, да и механника далеко не на высоте, лучше чем полноприводный christini на базе crf 250x, по моемому ничего не придумали:http://www.youtube.com/watch?v=nczZ-MlwIcw

Изменено 25 октября, 2013 пользователем uyra

[vedun]

Очень много редукторов... сложно, значит не надёжно.

[KyJIak]

а если цепь слетит , на передний привод которая идет, по телу даст нормально

[D007]

Ужасно, испортили такой мотик! Конструкция хлипкая, геометрия мотика меняется не в лучшую сторону, вес (13 кг это для такого мота дофига). Прыгнуть я бы на таком не рискнул, да и дубасить по кочкам тоже. Как его в поворот запихивать - хз. В общем получился трактор, по деревне в навозе гонять. На видео препятствия на которых "стандартный ктм" буксует, проходятся не гляд на раз, если только специально не буксовать.

[GrizLee]

да он ногами уперся и забуксовал. а на этом драндулете наоборот ногами помогал с самого начала.

[UFO_log]

Юр, посмотрел Кристини что представляют. Но все эти карданчики добавят дополнительного веса и не мало. Погляди вот у вр как реализовано, на гидравлике там. При беглом взгляде от обычного мота не отличить. Да, сложнее конечно все там устроено, но мое субьективное мнение, в этом направлении лучше производителям двигаться.

и вот поляки на этой врке гоняют

другие видео посмотрите тоже, веселые покатухи. некоторые горки даже на видео страшно смотреть, а они залетают туда)

Изменено 27 октября, 2013 пользователем UFO_log

[GrizLee]

Юр, посмотрел Кристини что представляют. Но все эти карданчики добавят дополнительного веса и не мало. Погляди вот у вр как реализовано, на гидравлике там. При беглом взгляде от обычного мота не отличить. Да, сложнее конечно все там устроено, но мое субьективное мнение, в этом направлении лучше производителям двигаться.

и вот поляки на этой врке гоняют

другие видео посмотрите тоже, веселые покатухи. некоторые горки даже на видео страшно смотреть, а они залетают туда)

валенки какие-то.. сидя пытаются залететь.

[UFO_log]

они сидя заезжают, а стоя им уже не интересно походу)