vovan64 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 (изменено) В Москве, в парке в Сокольниках продолжится зимний велосезон. Прокат зимних велосипедов запустят как только выпадет снег. В парк поступила партия интересных на мой взгляд велосипедов - вместо переднего колеса у него установлена лыжа, а на заднем гусеница. Стоимость аренды велосипедов в Сокольниках ожидается в пределах 350 руб в час. Изменено 2 декабря, 2013 пользователем vovan64 1
vovan64 Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 (изменено) Кстати такой комплект можно купить отдельно. В комплект входят: передняя лыжа с креплением, задний привод + аммор. с креплением + тормозной диск + сумка - чехол. Стоимость от Канадской фирмы - Ktrak cyсIe Сorp примерно 600-700 у.е. Изменено 2 декабря, 2013 пользователем vovan64
master-pro Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Бесполезная вещь, которую придумали еще много лет назад. У нас много катают на велосипеде зимой. Шипованые покрышки и всё.
vovan64 Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Ну вот - много лет назад...- а я думал Илья, что это новинка :bn:
payalnik88 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Аналогичные системы есть на мот. Люди не хвалят.Зато адбовин экслоплорер(есть у Миши Д007) - уже вполне ездит по снегу.А вообще конечно лучше шиповку. Смысла на велосипеде в целину ехать нет, а по накатанной дорожке и на шипах прекрасно будет. Каждому - своё.
Эndrю Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Шиповка то оно хорошо, да вот это изобретение не обычно и как то интересно, только ценник космический. Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.
AseR Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 к шипованной вело-резине нужны еще голова и стальные яйца с подогревом )
D007 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Если катать в лесу, то и шиповка не нужна нифига. Шиповка только на голом льду помогает, а по снегу прекрасно едут любые покрышки. Причем чем шире, тем лучше (2,5 едет уже по весьма рыхлому снегу). И давление надо до 1-1,5 снижать, чтобы кочки от людских следов попу не убивали. А на той штуке, что в топике, мне кажется будет просто тяжело ехать, либо очень медленно - передаточное число там вроде никак дополнительно не меняется, а гусену тянуть сложнее, чем колесо крутить. По поводу таких приспособ на мотик, я очень жду, когда появится еще хоть один человек в Саратове, кто возьмет себе эксплорер или тимберслед. Одному кататься грустно, а со снегоходчиками можно, но у нас с ними разные способы езды - мне пофиг на узкие проезды между деревьями, а им пофиг на низко нависающие ветки :) Ну и скорости разные в итоге. А вообще очень кайфовая штука. Планирую себе на Патруля сделать погрузчик (с использованием лебедки) и вывозить снегоцикл кататься в леса и поля. Шнекороторный снегоболотоход 2Т :bm:
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти