ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Я смотрю знания человека который работает в ямахе совсем не годятся :bj: Я лью мотюль V300/замена каждые 6000 км.VСпециалист по сиськам, блесни знаниями расскажи недоумку, почему-же в двигатель воздушно-масляного охлаждения, с сухим сцеплением ,нужно какое-то супер-пупер масло. 1 Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
GrizLee Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 как думаете? если бы Аннушка разлила на рельсы мотюль, то Берлиоз бы выжил? Я смотрю знания человека который работает в ямахе совсем не годятся :bj: Я лью мотюль V300/замена каждые 6000 км.красавчик..колёса азотом с запахом клубнички качаешь?:) 3
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 У Воланда не было бы шансов,Берлиоз унесся бы по рельсам в депо. Азазелло явно дал Маргарите Motul и вон какой эффект.Короче пользуешься Motulем попадешь в ад. Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
Хомяк Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Короче пользуешься Motulем попадешь в ад. Его даже пользовать не надо. Достаточно выговаривать название чтоб прослыть технарем на этом форуме.
Александр 777 Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 как думаете? если бы Аннушка разлила на рельсы мотюль, то Берлиоз бы выжил? красавчик..колёса азотом с запахом клубнички качаешь? :)Конечно,как же без клубнички :ab: Free Brothers MC
NegaTiV Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Стеб стебом, а сам лил Motul 5100 2 раза уже, сейчас хочу перейти на автомасло, ибо масло с приставкой мото и названием Motul не должно стоить 700 рублей за литр, а менять его каждые 6000 на ебре это очень много, для него это вредно ;) Ссылку в помощь http://ybrclub.com/showthread.php?t=84
Artesk Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) Мои религиозно-масляные предпочтения:1.) Синтетика лучше. Но, если движок масло заметно поджирает, то синтетики он будет есть больше.2.) Первая циферка в коэффициенте вязкости имеет значение только при пуске. Т.е. в холодное время года лучше что-то с цифрой 0 в начале индекса. Такое масло очевидно жиже и летом будет больше расход масла, но если сам двигатель не уставший, система охлаждения в норме и техника не насилуется, то должно попереть и летом.3.) Последняя циферка в индексе дает нам некоторое представление о том, при какой максимальной температуре масло перестанет эффекктивно смазывать двигатель. При этом, чем циферка выше, тем масло гуще, т.е. тем больше расход топлива, износ двигателя, и чуть снижается мощность.В общем, резюмируя, если мы рассматриваем цикл жизни одного движка, то начинать эксплуатацию стоит с синтетикой, той которая рекомендована производителем, с учетом сезона. А когда масло начнет уходить значительно (все прокладки и сальники в норме), то надо переходить на полусинтетику погуще (под полусинтетикой производители обычно имеют ввиду гидрокрекинговую минералку с присадками, правда никто не знает что это такое)).Масла вроде V300 не покупаю. Ибо предназначены они для краткосрочной работы техники в предельных условиях эксплуатации, и долгосрочное их использование может быть даже вредно. Да и дорого.Ну и да Motul - наше все) Изменено 16 января, 2014 пользователем Artesk
NegaTiV Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Лично я ни в одном мануале что-то про мотомасла и Motul не видел, а там уже выбор каждого. Все зависит от тараканов в нашей голове ;)
GrizLee Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) а никто не знает? в походных условиях можно ли использовать мотомасло, чтоб клещей доставать?и какое будет лучше? погуще? или пожиже, чтоб во все поры клеща попало. Изменено 16 января, 2014 пользователем GrizLee 1
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 а никто не знает? в походных условиях можно ли использовать мотомасло, чтоб клещей доставать?и какое будет лучше? погуще? или пожиже, чтоб во все поры клеща попало.Так ,а теперь от обратного.Какое масло от клещей лучше заливать в мотоцикл? :ca: Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
NegaTiV Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) Уж лучше тогда, какой мотоцикл подобрать под масло :D Изменено 16 января, 2014 пользователем NegaTiV
Sokolikss Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Клеща нужно выводить горячим маслом из картера двигателя или же возить с собой немного в бутылочке чистого масло с температурой окружающей среды? Отправлено с моей Suzuki RF400 Делай, что должен и будь, что будет.
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Нет его надо окуривать выхлопными газами с запахом клубнички. Обдолбаный клещ заржет и отвалится. Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
GrizLee Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 я думаю масло нужно остудить. а то клещ скопытится раньше времени и плюнет тебе в ранку. Превратишься в человека-клеща...
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Какой ты изувер однако.Убивать клеща негуманно.Его надо депортировать. 1 Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
NegaTiV Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Я вот посидел, подумал и решил лить авиационное топливо :bj: Не ну а что? :ca:
GrizLee Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 мой знакомый лил в ёбрик авиационное масло смешанное по особой технологии... где-то на форуме была фотка, что с ним случилось за 10000 км))
NegaTiV Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Еще по теме http://bikepost.ru/blog/28011/JASO-T-903-10W-40-Masljanye-razvody.html
GrizLee Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) по поводу масла в ёбрик. я обычно лил маннол. но крайний раз после 1000 км коробка на нём начала работать жёстко, как будто все 3000 проехал. пришлось ещё раз сменить но уже на ликвимоли. на ликви моли коробка начала работать нормально мягенько. так что в ёбре качество масла можно и по работе коробки передач определить. Изменено 16 января, 2014 пользователем GrizLee
Sokolikss Опубликовано 16 января, 2014 Жалоба Опубликовано 16 января, 2014 Это УДИВИТЕЛЬНО и ПРЕКРАСНО! Отправлено с моей Suzuki RF400 Делай, что должен и будь, что будет.
bandit240181 Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2014 ребята,серьёзно посоветуйте какое лучше масло залить на ямаху вираго 400 1993 года,в двигатель и в кардан
Buddass Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2014 в двиг оливковое в кардан облепиховое Choppers Clan Saratov, Originals
bandit240181 Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2014 в двиг оливковое в кардан облепиховоеумник 2
Genixoid Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2014 в двигатель http://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation 1 Choppers Clan Saratov, Originals
bandit240181 Опубликовано 11 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2014 http://www.motul.com/ru/ru/products/recommendationогромное спасибо
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти