gl_uk Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Думаю распрощаться с sym t2 и даже выставил его на продажу. И хочется купить себе ktm 390. Интересны ваши мнения) Характеристики: снаряженный вес 151кг, 44 поня в 1 цилиндре, 6и ступка, водянка, абс (отключаемый), 35нм момента, 0-100 за 4 секунды. (хотя мне на sym и 8с за глаза хватает). Цена 280к Хочется отметить, что эта цена - мой предел. А все же хочется новую технику. Возможности ехать в мск за каким-то бу у меня сейчас нет. Хочу только найкед не старше 2008 года. За кубатурой не гонюсь. Из новых на выбор только ktm и stels benelli. С учетом не такой уж большой разницы в цене и моими возможностями - склоняюсь к ktm. Да и стелс тяжелый больно. Что скажете? Изменено 12 февраля, 2014 пользователем gl_uk
Влад)) Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 http://moto-64.ru/mototsiklyi/cfmoto/650nk/ присмотрись к этому моту http://awm-trade.ru/products/650nk?dtype=3 1 1
Striker Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Че-то с трудом верится что у него такая динамика разгона - 4 с. Хоть вес и не большой, 44 л.с. и 35 нм это весьма скромные показатели. e-mail: striker@moto64.ru
GrizLee Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 игрушечные эти КТМы какие-то.. мощи мало, сидушка мелкая, выглядит как игрушка. Хотя конечно лучше, чем стэлс однозначно! 1
GrizLee Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) хотя нет. для 390-кубового 4т мота мощи норм. чёт я погорячился)) Изменено 12 февраля, 2014 пользователем GrizLee
Duos Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Класс, мне нравится. Однозначно KTM!:) задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.
Pashgan Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Никаких CFMOTO и STELS,Только KTM!!!!Мотик 100 пудов классный, но есть 2 момента о которых я советую задуматься: Если это деньги изо всех сил что называется, то покупка должна быть очень обоснованная для себя. А вдруг не понравится? Просто не пойдет... Потеряешь очень прилично. Думаю продать его будет сложновато. Ну как минимум цена вопроса будет очень важна. Потеря с продажи если купил новый - очень большая. 1
gl_uk Опубликовано 12 февраля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Потеря с продажи если купил новый - очень большая. Ну мот не первый у меня будет.Выбор делаю исходя из того, что sym мне нравится, а ктм на него более всего похож, но больше дури и легче на 40кг, и с пассажиром, если что, нормально поедет! + еще ребята из поляриса привезут в Саратов к марту - можно будет посидеть, в живую пощупать. А почему так категорично НЕТ на CF и Стелс?КТМ индусы собирают - сомневаюсь насчет того, что он много лучше по качеству. Но мне рассуждать тут трудно. Изменено 12 февраля, 2014 пользователем gl_uk
Pashgan Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) А почему так категорично НЕТ на CF и Стелс?Ну потому что если есть 280 штук, то на это .овно лучше не смотреть. Техника специфичная.Когда я выбираю супермото, я понимаю что он мне даст, и чего я от него не получу. Не давно была же история что человек мечтал о супермото, купил, а потом сразу продавал.Бывает такое. Вообще 280 нормальная сумма, но для обучения на своих ошибках крутовато будет. Если понимаешь на что идешь, то мне кажется мот очень даже классный!Но лично я бы не купил. Моноцилиндр болжен быть не менее 600 кубиков для асфальта.Мясо должно присутствовать при откручивании ручки. Иначе тоска. Мне CRF450 на асфальте не очень нравился, но там своя специфика. Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Pashgan
pechnik Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Однозначно KTM. и разгон 4 сек это реально !
ДжЫпер Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Насчет ЦФ -зачем брать плохую копию Ерша ,если оригинал стоит дороже на 80 тысяч?Мне кажется не такая большая переплата за брендовую технику. Бенелли -интересно,но что-то его так расхаяли в инете что как то боязно,да и где его обслуживать, чтобы гарантия сохранилась.А по поводу Дюка, мы продали за прошлый год 4 штуки ,на одном по гарантии поменяли перо вилки.В остальном никаких проблем.На семинаре в Байкленде общался с сервисниками, 390 все нахваливали, мощи там за глаза,единственно высоким на нем неудобно,потому-что база одна и та же с 200-ми. Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
Striker Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Бенелли -интересно,но что-то его так расхаяли в инете что как то боязно,да и где его обслуживать, чтобы гарантия сохранилась. Я так понимаю тут речь идет о китайской подделке: stels benelli а не об итальянце... e-mail: striker@moto64.ru
GrizLee Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) да не подделка это. стэлс же купила бенэлли.советую ролики в ютубе посмотреть, как он ездит. может не понравится со стороны Изменено 12 февраля, 2014 пользователем GrizLee
ДжЫпер Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Какая подделка?По моему Бенелли не скрывает китайское происхождение.Но имея опыт общения с китайскими квадриками, китайский мотоцикл брать я бы побоялся. Двигатель они может и скопировали,но вот подвески,тормоза и прочие комплектующие с чего содрали?Все-таки мотор позволяет развивать скорости за 200 ,как то очково. Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
Genixoid Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 да не подделка это. стэлс же купила бенэлли.советую ролики в ютубе посмотреть, как он ездит. может не понравится со стороны есть ссылка на новости про stels купила бенэлли? Choppers Clan Saratov, Originals
Striker Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 По моему Бенелли не скрывает китайское происхождение. Вы о чем???Открываем википедию: "Established in 1911, Benelli is one of the oldest Italian motorcycle manufacturers". - основанная в 1911 году, Бенелли это один из старейших Итальянских производителей мотоциклов. 1 1 e-mail: striker@moto64.ru
gl_uk Опубликовано 12 февраля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 мы продали за прошлый год 4 штуки А это вы Полярис представляете? Или так возили, для своих?Хочется посидеть на 390ом, чтобы решить для себя окончательно За стелсом слежу уже год. Технику хаят, как называется - по инерции. Конечно не без косяков, но ерундовых.
ДжЫпер Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Мы официальные дилеры.390-й привезем в марте. Вы о чем???Открываем википедию: "Established in 1911, Benelli is one of the oldest Italian motorcycle manufacturers". - основанная в 1911 году, Бенелли это один из старейших Итальянских производителей мотоциклов.Цюндапп и Ройал Энфилд тоже существуют по сей день, но не в Германии и Англии. 1 Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
Genixoid Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Benelli с 2005 года входит в состав китайского холдинга Qian Jiang, одного из крупнейших мотопроизводителей КНР, в год выпускающего больше 1,2 млн единиц техники. -- вот что пишут интернеты. Про Stels ни слова Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Genixoid Choppers Clan Saratov, Originals
gl_uk Опубликовано 12 февраля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Вы о чем??? Открываем википедию: "Established in 1911, Benelli is one of the oldest Italian motorcycle manufacturers". - основанная в 1911 году, Бенелли это один из старейших Итальянских производителей мотоциклов. Китайцы купили беннели. С некоторыми условиями- инженеры разработчики итальянские, китайцы собирают у себя все остальное. Двигатель, по словам владельцев - сделан в Италии. На завод стелса приходит собранный движок и все остальное - они собирают и продают. В европе есть модель benelli 600r, отличия лишь в пластике, подвеске, вилке и тормозах. Движок вроде тот же http://www.benellimoto.com/ita/Catalogo/Moto/Moto-2014/BN-600-R/Default-cd-839.aspx Вот для сравнения: ф Изменено 12 февраля, 2014 пользователем gl_uk
GrizLee Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Benelli с 2005 года входит в состав китайского холдинга Qian Jiang, одного из крупнейших мотопроизводителей КНР, в год выпускающего больше 1,2 млн единиц техники. -- вот что пишут интернеты. Про Stels ни словаСтэлс судя по всему в ту же группу входит.
Genixoid Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Стэлс судя по всему в ту же группу входит. Stels отечественный бренд завода "Веломоторс".Для них сейчас японцы разработали V-twin 800 кубовый, который представят на выставке Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Genixoid Choppers Clan Saratov, Originals
Умид Гаффаров Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Купишь, буду на парах на него глазеть, если конечно ты его у корпуса ставить будешь.
GrizLee Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2014 Stels отечественный бренд завода "Веломоторс".Для них сейчас японцы разработали V-twin 800 кубовый, который представят на выставке ладно ладно. ты прав. Стэлс обманщики)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти