oleg200811 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Так не грех бы лицом к клиенту повернуться, а не спиной и не в пол-оборота. Лизать совсем не обязательно. Когда тебя, вошедшего в магаз, в упор не видят, читают газетку и пьют чай с печенькой- это по меньшей мере странно. Но ведь при малейшем вопросе продавец сразу весь внимание не так ли-?Народу туда заходит в день уйма при чем позырить 80%(с мойки из авто салона и тд) поумничить 15% (сколько прет сколько жрет и тд)и только 5% заходят по делу.Вот и представь как трудно отделить зерна от плевел .Тут же не отписался чел который пришел за покупкой и его отшили (хотя сейчас подозреваю такой найдется-лишь бы нагадить) А вот у меня был случай ,пришел в Хундай на чернышевской с бабками (именно за авто Хундай гетц) говорю продавцу как бы нам посмотреть вон то авто -они стояли во дворе .Так вот продавец и говорит что ему сейчас некогда и не смогли бы мы подождать его 1,5-2 часа или лучше придти завтра-Вот где мы ОХРЕНЕЛИ и купили другое авто . А вы как по уставу требуете от продавана чтобы он вам еще и честь отдавал(воинское приветствие)или кланился в пол мол барин приехал ))Не надо быть таким напыщенным -будьте проще и мир откроется Вам еще больше PS; Всем удачи готовьтесь к НГ 2 Перевозчик ))Перевожу людей и мото (8 мест до тонны груза )
gl_uk Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 пришел в Хундай на чернышевской с бабками Я так stels benelli заказать хотел в салоне мотошторм. Пришел уже с деньгами - готов предоплату дать. (на ктм не хватало 60к) Даже не пошевелились. Начало февраля было.Сколько раз в навигаторе был - народ реально ходит поглазеть, даже не выбирать, а просто смотреть. Я б тоже на месте продавца не реагировал. Кто выбирает, обычно с порога говорит - хочу купить, посоветуйте.
oleg200811 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Кто выбирает, обычно с порога говорит - хочу купить, посоветуйте. Так вот и я про то .Зашел по делу милости просим,расскажем покажем и потрогать разрешим ))А позырить зашел-смотри и не уговаривайся потом что к тебе не подошли . Перевозчик ))Перевожу людей и мото (8 мест до тонны груза )
payalnik88 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 А у меня 34 см! //Один фиг тут уже флуд пошёл "а если бы.." Каждому - своё.
Quorthon Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Народу туда заходит в день уйма при чем позырить 80%(с мойки из авто салона и тд) поумничить 15% (сколько прет сколько жрет и тд)и только 5% заходят по делу.Вот и представь как трудно отделить зерна от плевел Тоже можно понять. Предлагаю решение- сделать вход в салон Kawasaki/KTM платным. В случае покупки мотоцикла или чего-либо- стоимость входного билета вычитается из стоимости покупки. При достаточной стоимости входного билета (рублей 500 хотя бы)- поток зевак сильно поредеет )) 2
D007 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 (изменено) Поддержу oleg200811 - Мне кажется тут все-таки имеет место путаница теплого с мягким. Некорректно сравнивать подход к продажам бытовой техники в Эльдорадо, куда, в общем-то редко кто заходит типа "о, пойдем поглазеем какой прикольный холодильник!" и задача которых впарить как можно больше недорогой (в основном) техники, даже и АВТОсалон, куда тоже не так часто заходят просто посмотреть, машины вблизи все видели, и МОТОсалон, такой манящий своей необычностью, запахом свободы и т.д. и т.п., куда реально многие заходят как в музей поглядеть. Для них и висят таблички "не садиться" и продавцу подрываться к каждому входящему с надеждой, что человек прямо сейчас, мимоходом купит себе квадрик или КТМ супердюк смысла реально нет. Кто пришел с конкретной целью покупки - подойдет и спросит, и вот уж тут действительно продавец должен все рассказать и показать. Другой вопрос ко ВСЕМ нашим мотомагазинам и салонам, что не вижу я у них интереса к развитию моторынка в целом. В любом мероприятии они ищут возможность прорекламировать себя самих, и оценивают мероприятие так, что "сколько новых покупателей пришло ко мне сразу после презентации техники на мероприятии". А суть этого сегмента рынка такова, что человек, который собирается купить себе такую технику чаще всего уже "в теме", он примерно представляет себе, что он хочет и смысла рекламировать конкретный мотосалон особого нет, он и так его найдет, если хочет мотоцикл этой марки и вряд ли реклама другого мотосалона заставит его уйти туда. Ну, скажем, для обратного примера - собираетесь вы купить себе СВЧ печку. Кто-то, конечно, облазит весь инет и найдет себе по отзывам и характеристикам именно ту единственную модель, которая его устроит и пойдет ее покупать в конкретный магазин (иногда я так делаю). Но БОЛЬШИНСТВО (и я чаще всего тоже) придут в Эльдорадо, МВидео и т.п. и будут ориентироваться на цену и рекомендации продавца, потому что сумма покупки не очень большая, да и СВч печка не является твоим увлечением, про которое тебе интересно читать, узнавать и разбираться. Главное чтобы она работала и еду грела. А вот мот, это уже не просто жоповозка (в 90% случаев), это хобби, стиль и т.п. Поэтому человек, который идет его покупать, уже сто процентов что-то почитал, примерно определился с маркой, моделью и идет он в конкретный салон, которых в Саратове весьма не густо. Максимум продавец может ему навешать допопций, или продать модель подороже. Ну не представляю я себе человека, который заходит в салон и говорит - "я хочу себе мотоцикл, какой вы мне посоветуете". Ну может такие и есть, но это единичные случаи. Так вот, я думаю, что задачей ВСЕХ наших мотосалонов является не реклама СЕБЯ, а реклама самого понятия "езды на мотоцикле". Формирование самого сегмента рынка. Сейчас его фактически нет, есть отдельные энтузиасты, которые хотят мотоцикл и идут его покупать, а массовый человек ассоциирует мотоциклы либо с ночными прямотоками и "200 по встречке", либо с чопперами где-то там в Америке. Нет у людей представления, что им нужен мотоцикл. А почему? Да у них нет достаточного количества примеров, что с ним делать, зачем его хотеть. Нужно проводить такие гонки, фесты, выставки (и широко их освещать, а это значит вкладывать деньги), чтобы у людей появлялась заинтересованность в этом времяпрепровождении и виде транспорта в принципе, а потом уже они сами и с салоном определятся. Не стоит ожидать при этом немедленной отдачи в виде сразу возросших продаж, 80 процентов зрителей на гонке (как пример мероприятия), вообще не воспримут что и они могут ездить так же, 2 процента уже пришли на гонку посмотреть на конкретные модели, пообщаться с владельцами и купить себе такой мот, а вот процентов 18 сразу не побегут ничего покупать, но заинтересуются, начнут читать инет, ходить на другие мероприятия, думать об этом и в конечном итоге часть из них что-то себе купит. Как-то так я вижу развитие этого бизнеса в Саратове. Изменено 17 ноября, 2014 пользователем D007 4 Шнекороторный снегоболотоход 2Т :bm:
payalnik88 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Поддержу oleg200811 - Мне кажется тут все-таки имеет место путаница теплого с мягким. Некорректно сравнивать подход к продажам бытовой техники в Эльдорадо, куда, в общем-то редко кто заходит типа "о, пойдем поглазеем какой прикольный холодильник!" и задача которых впарить как можно больше недорогой (в основном) техники, даже и АВТОсалон, куда тоже не так часто заходят просто посмотреть, машины вблизи все видели, и МОТОсалон, такой манящий своей необычностью, запахом свободы и т.д. и т.п., куда реально многие заходят как в музей поглядеть. Для них и висят таблички "не садиться" и продавцу подрываться к каждому входящему с надеждой, что человек прямо сейчас, мимоходом купит себе квадрик или КТМ супердюк смысла реально нет. Кто пришел с конкретной целью покупки - подойдет и спросит, и вот уж тут действительно продавец должен все рассказать и показать. Другой вопрос ко ВСЕМ нашим мотомагазинам и салонам, что не вижу я у них интереса к развитию моторынка в целом. В любом мероприятии они ищут возможность прорекламировать себя самих, и оценивают мероприятие так, что "сколько новых покупателей пришло ко мне сразу после презентации техники на мероприятии". А суть этого сегмента рынка такова, что человек, который собирается купить себе такую технику чаще всего уже "в теме", он примерно представляет себе, что он хочет и смысла рекламировать конкретный мотосалон особого нет, он и так его найдет, если хочет мотоцикл этой марки и вряд ли реклама другого мотосалона заставит его уйти туда. Ну, скажем, для обратного примера - собираетесь вы купить себе СВЧ печку. Кто-то, конечно, облазит весь инет и найдет себе по отзывам и характеристикам именно ту единственную модель, которая его устроит и пойдет ее покупать в конкретный магазин (иногда я так делаю). Но БОЛЬШИНСТВО (и я чаще всего тоже) придут в Эльдорадо, МВидео и т.п. и будут ориентироваться на цену и рекомендации продавца, потому что сумма покупки не очень большая, да и СВч печка не является твоим увлечением, про которое тебе интересно читать, узнавать и разбираться. Главное чтобы она работала и еду грела. А вот мот, это уже не просто жоповозка (в 90% случаев), это хобби, стиль и т.п. Поэтому человек, который идет его покупать, уже сто процентов что-то почитал, примерно определился с маркой, моделью и идет он в конкретный салон, которых в Саратове весьма не густо. Максимум продавец может ему навешать допопций, или продать модель подороже. Ну не представляю я себе человека, который заходит в салон и говорит - "я хочу себе мотоцикл, какой вы мне посоветуете". Ну может такие и есть, но это единичные случаи. Так вот, я думаю, что задачей ВСЕХ наших мотосалонов является не реклама СЕБЯ, а реклама самого понятия "езды на мотоцикле". Формирование самого сегмента рынка. Сейчас его фактически нет, есть отдельные энтузиасты, которые хотят мотоцикл и идут его покупать, а массовый человек ассоциирует мотоциклы либо с ночными прямотоками и "200 по встречке", либо с чопперами где-то там в Америке. Нет у людей представления, что им нужен мотоцикл. А почему? Да у них нет достаточного количества примеров, что с ним делать, зачем его хотеть. Нужно проводить такие гонки, фесты, выставки (и широко их освещать), чтобы у людей появлялась заинтересованность в этом времяпрепровождении и виде транспорта в принципе, а потом уже они сами и с салоном определятся.Это письмо скопировать и отослать во все мотосалоны. И чтобы на входе висело. В рамке. И чтобы даже каждый менеджер знал это. Каждому - своё.
Администратор Кабозя Опубликовано 17 ноября, 2014 Администратор Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Какой мотосалон, вы о чем? Сейчас на каждому углу TTR продают. Посонам нахрен не усрался ваш ЮБиР за 80к.!Это в цивилизованных странах(Пиндостан, Гейопа) - можно увидеть новый R1 на витрине обычной частной лавки. Главное - самому себе не врите.
Genixoid Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Какой мотосалон, вы о чем? Сейчас на каждому углу TTR продают. Посонам нахрен не усрался ваш ЮБиР за 80к.!Это в цивилизованных странах(Пиндостан, Гейопа) - можно увидеть новый R1 на витрине обычной частной лавки. есть спрос - будет предложение. Choppers Clan Saratov, Originals
oleg200811 Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 Шефа на дню рекламщики атакуют по нескольку раз, наверное реакция выработалась.[/t-quote] секретаршу подарите ему! И за чем на 98 м2 такой штат )) :bj: Перевозчик ))Перевожу людей и мото (8 мест до тонны груза )
okatep Опубликовано 17 ноября, 2014 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2014 И за чем на 98 м2 такой штат )) :bj:некомильфо важных людей от работы отвлекать телефонами всякими же.
oleg200811 Опубликовано 9 декабря, 2014 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2014 (изменено) Так не грех бы лицом к клиенту повернуться, а не спиной и не в пол-оборота. Лизать совсем не обязательно Да нет все привыкли именно так http://my.mail.ru/mail/1984_maxim/video/_myvideo/14.html Модератор извини за сноску на другой ресурс просто видео в тему Изменено 9 декабря, 2014 пользователем oleg200811 Перевозчик ))Перевожу людей и мото (8 мест до тонны груза )
oleg200811 Опубликовано 10 декабря, 2014 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2014 А у на с как правило происходит вот так Перевозчик ))Перевожу людей и мото (8 мест до тонны груза )
winkman Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 Осенью покупал у них своего первого двухколесного, я конечно в дополнительной информации не нуждался т.к. уже успел перечитать всё что только смог найти, потому всё общение свелось к осмотру уточнению цен и оформлению. Сначала заказал 200 дюка 2013 года цена на него была хорошая, оформили бумажки, оставил предоплату.Позже позвонил менеджер извинился и сообщил что 2013 года мотоцикл уже не получится привести ближайший вариант только 2014 года, на сколько помню за год была 20тыс скидка... потому мои затраты выросли на эту суммут.к. решение брать уже принял согласился с изменениями и дополнительно добавил в заказ дуги с их установкой. Доставка я так понял у них из москвы из байкленда :) цены соответственно байклендовские + 6 тыс доставка :) сроки до 20 дней.Мне привезли, если правильно помню за неделю, при этом когда привезли менеджер сразу отзвонился и порадовал новостью, это была пятница потому сразу предупредил что возможно не успеют сделать предпродажку в связи с тем что сервис в субботу не работает, но попросит мастера выйти в субботу, потому забрать технику можно будет не позднее понедельника.мне повезло, а может просто спасибо персоналу салона и тому мастеру, в субботу примерно в районе 13 часов раздался звонок и предложили забрать двухколесного. Приехал в салон, дюк уже ждал у входа в салон, осмотрел, оформили все бумажки, доплатил до обозначенной суммы.В комплекте шла целая фирменная папка с буклетами доп оборудования и инструкциями по эксплуатации. Хорошо что меня отец отвозил на машине, папку вручил ему, документы распихал по карманам (на случай ГИБДД), вот и всё поехал домой. В целом впечатление нейтрально положительное, всё что тебе интересно покажут расскажут, дадут посидеть, померить, эрудицию и знание темы менеджером не проверял, но в целом он показался человеком понимающим. Правильно тут люди говорят человек пришедший к ним за мотоциклом в 90% случаев уже знает зачем он пришел. С их сервисной зоной пока не знаком, до закрытия сезона успел накатать только 300 км, пока в планах на ТО 1000 к ним заехать, хотя пока на 100% не уверен стоит ли оно тех денег которые за него возьмут. 2
gl_uk Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 хотя пока на 100% не уверен стоит ли оно на 200 ктме стоит - там вилка слабое место, пусть сальники проверят. Возможно заменить придется после зимы. Да и хотя бы год гарантии лучше оставить на совсем новую, не катаную технику
winkman Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 (изменено) на 200 ктме стоит - там вилка слабое место, пусть сальники проверят. Возможно заменить придется после зимы. Да и хотя бы год гарантии лучше оставить на совсем новую, не катаную техникуспасибо за совет, по вилку наслышан, но я надеюсь на лучшее :)ещё читал что у 200 для 2014 г.в. увеличили межсервисный с 5000 до 7500 вопрос правда ли это хотел непосредственно у них уточнить (в мозгах у моего стоит 5000, пока время выставлял случайно сбросил счетчик до ТО, по не опытности, может заодно и обновят прошивку :) ) собственно как пройду так опишу впечатления от сервиса тут :) Изменено 16 января, 2015 пользователем winkman
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 (изменено) спасибо за совет, по вилку наслышан, но я надеюсь на лучшее :)ещё читал что у 200 для 2014 г.в. увеличили межсервисный с 5000 до 7500 вопрос правда ли это хотел непосредственно у них уточнить (в мозгах у моего стоит 5000, пока время выставлял случайно сбросил счетчик до ТО, по не опытности, может заодно и обновят прошивку :) )собственно как пройду так опишу впечатления от сервиса тут :)Уже боюсь испортить впечатление.Шютка.На 200-х было небольшое кол-во мотов с прослабленным размером несущего пера ,направляющая там болталась как оно в проруби.Дефект проявлялся в течение недели катания.В Саратове был один такой экземпляр.Перья Байкленд поменял по гарантии.Решать связываться с ТО или нет решать самому, но хотя бы на первое ТО (1 тыс.) стоит приехать, чтобы не пришлось потом за свои кровные менять вентилятор или датчик нейтрали. Изменено 16 января, 2015 пользователем ДжЫпер Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
winkman Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 ... менять вентилятор или датчик нейтрали.Как знал надо было не жмотиться и брать каву Z250 но это было еще на 30 тыс дороже :( ... Ну да ладно не будем разводить офф топ... За советы спасибо...Я рад что хоть такой купил, сейчас бы уже не потянул... 1
ДжЫпер Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 Это не является повальным дефектом, но для самоуспокоения мне кажется лучше заплатить за 2н.ч. и ни о чем не волноваться. Я ищу таких как я, сумасшедших и смешных,сумасшедших и больных...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти