sevashka Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 Нужна помощ в выбори цепи для своей 250ки.Знаю что O-Ring и X-Ring хорошие цепи,такие цепи предлагаю производители дид,регина,рк,ек,джтс.Но так же есть без сальниковые цепи используют на трэках,и на малокубатурной технике,так же н а кроссе.Так вот я и думаю стоит ли платит 4000к за O-Ring или же купить за 2000 но безсальниковую.Еще такой момент,звезды менять не собираюсь, так как состояние 4 из 5. Поделитесь мыслями товарищи,очень интересно.
Андрюха-83 Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 (изменено) Насколько знаю, безсальниковая цепь изнашивается быстрей, соответственно и звезды тоже. Идея безсальниковых цепей - трэк. Они легче ибо патамушта меньше материала + цепь крутится из-за меньшей массы и меньшего сопротивления звеньев на изгиб, мот откликается на дозировке газа отчётливее.У сальниковых цепей существуют свои недостатки - больше потери на трение (иными словами звенья цепи вращаются с большим сопротивлением), сальники могут пострадать от перегрева или агрессивных моющих средств типа бензина. а в целом, просто безсальниковую, нужно будет раза в два подтягивать и смазывать чаще чем с сальниками. Особой разницы нет! Но я прикупил себе всёж с сальниками))) Изменено 3 марта, 2014 пользователем Андрюха-83 http://motosaratov.ru/gallery/image/8907-/
VMA Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 Обычно меняют все сразу. Т.к. старое пятно контакта от вытянутой цепи будет отличается от новой.Сальниковые цепи живут дольше, намного. Поставил и забыл.Regina не советую.
Pashgan Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 Если звезды хорошие - можно не менять.Тем более 250 ка - сильно их не изнашивает при правильной натяжке и своевременном обслуживании. Лучше возьми сальниковую.
okatep Опубликовано 3 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 Нужна помощ в выбори цепи для своей 250ки.Знаю что O-Ring и X-Ring хорошие цепи,такие цепи предлагаю производители дид,регина,рк,ек,джтс.Но так же есть без сальниковые цепи используют на трэках,и на малокубатурной технике,так же н а кроссе.Так вот я и думаю стоит ли платит 4000к за O-Ring или же купить за 2000 но безсальниковую.Еще такой момент,звезды менять не собираюсь, так как состояние 4 из 5. Поделитесь мыслями товарищи,очень интересно. did почти забил на o-ring (всего 2 модели), фактически только X-ring (аж 11 моделей) предлагает => http://www.didchain.com/images/usaSpecs2014.jpgесли искоробочно стояла с сальниками, то "даунгрейдить" на безсальниковую нежелательно, опять же по реконмедациям производителей.крос/трек - там нецеремонятся и вполне могут менять цепь/резину/прочее после пары заездов (тупо по регламенту), так что непоказатель.малокубатурная - значит маломощная, а сальниковая цепь крутится тяжелее, за счет уплотнитилей, поэтому туда ставить просто бесмысленно.
sevashka Опубликовано 3 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 3 марта, 2014 спс за ответы.Есть интернет магазин салидный,не европейский а наш российский))С льюиса не очень хочу заказывать
Duos Опубликовано 4 марта, 2014 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2014 С льюиса не очень хочу заказыватьVMA попроси, он закажет.:) задолбал тюнинг? надоело вечно рассыпаться? обгоняют мотоциклисты и автомобилисты? Купи R1.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти