Перейти к содержанию

Вопрос по ремонту амортизатора мотоцикла.


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

японцы фигни не посоветуют: ставь жесткую распорку вместо моноамортизатора

добро и справедливость, радость, дикий УГАР и треш, чад кутежа и КРАСОТА, тонкая ирония, романтика и адское рубилово

Опубликовано

японцы фигни не посоветуют: ставь жесткую распорку вместо моноамортизатора

да, вот с этого момента поподробней, Плиз! :bz:

Хорошо ездит не тот кто быстро, а тот кто ПРАВИЛЬНО!

Опубликовано

да, вот с этого момента поподробней, Плиз! :bz:

ну это ж стандартный японский колхоз-тюнинг: воткнуть жесткую распорку вместо амморта)

добро и справедливость, радость, дикий УГАР и треш, чад кутежа и КРАСОТА, тонкая ирония, романтика и адское рубилово

Опубликовано

японцы фигни не посоветуют: ставь жесткую распорку вместо моноамортизатора

Это ситеб?Или реально?
Опубликовано

Это ситеб?Или реально?

это не стеб, некоторые так делают)

если хочешь, чтоб было благозвучнее, назову это жесткой нерегулируемой подвеской

добро и справедливость, радость, дикий УГАР и треш, чад кутежа и КРАСОТА, тонкая ирония, романтика и адское рубилово

Опубликовано

Тоже имел опыт ремонта задних амортизаторов.

Тяжело сделать?Запы подобрать можно?Газ надо закачивать?Если да то из чего делать штуцер?

Опубликовано (изменено)

Тяжелого и сложного ни чего нет. Все что тебе нужно это попробовать найти манжеты и всякие резиночки к нему, я брал все в гидросиле на вольсок тракте. штуцер под закачку воздуха я не мудрил, там он у меня тупо был

Газ нужен инертный азот, то что предлагают на Тореко не подойдет, ищи именно инертный и закачивается он выстрелом в грушу под давлением 8 кг.

Вот здесь есть не много про мой ремонт и в инете очень много тем про ремонт различных амортизаторов.

http://moto64.ru/topic6217.html?hl=%2B%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%2Bsuzuki+%2Bkatana

post-1515-0-00630200-1394624768_thumb.jp

post-1515-0-94024100-1394624775_thumb.jp

Изменено пользователем Эndrю

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

http://www.gidrocenter.ru/stati/remontiruem-svoimi-rukami/remont-monoamortizatora-svoimi-rukami Тут все подробно рассказано как да что, пробуй.

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано (изменено)

Спасибо,щас по читаю :) А ты нашёл где закачать азот для своего аммо?

Я так и не нашел где обитает инертный азот, заправил на Тореко. Как бы в инете пишут что можно и воздухом, но теряется весь смысл этого самого воздуха, он быстрей проникает в поры резинового резервуара (груши для азота) и амортизатор со временем дает теч, начинают выходить из строя резинки и манжеты. Как то так.

Изменено пользователем Эndrю

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано

А ты сколько атмосфер на Торэко качнул??? Я приезжал на торэко на московском шоссэ. сказали что масимум 3 атмосферы качнёт их компрессор.

Опубликовано

давление газа нужно, чтоб масло невспенивалось при работе. Наверно без разницы что закачивать внутрь, лишь бы смесь была сухой (т.е. без воды). Как мне кажется, что все дело в том, что у воды коэффициент обьемного теплового расширения изменяется в разы в зависимости от температуры на интервале 0-100 градусов, в отличие от остальных газов которые в воздухе.

В каком-то треде Паяльник или кто-то ещё писал, что амортизатор заправленный обычным воздухом, встаёт колом, когда прогреется. Наверно это и есть причина...

Опубликовано

В каком-то треде Паяльник или кто-то ещё писал, что амортизатор заправленный обычным воздухом, встаёт колом, когда прогреется. Наверно это и есть причина...

На мотокроссе - да.

Каждому - своё.

Опубликовано

А ты сколько атмосфер на Торэко качнул??? Я приезжал на торэко на московском шоссэ. сказали что масимум 3 атмосферы качнёт их компрессор.

Качнул 6 кг.

давление газа нужно, чтоб масло невспенивалось при работе.
именно.

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Опубликовано
А не на мотокросе?Дорожник я имею ввиду
Любые газомасленные амортизаторы закачивают инертным газом,  в мотокросе интенсивность работы амортизатора на много выше чем у дорожного мотоцикла, поэтому там только газ, для остальных мотоциклов все тоже самое, это продлит срок службы амортизаторов и его рабочей части. 

Хуже умных врагов - только хитрожопые друзья.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...