Выбор антифриза для мотоцикла

[Quorthon]

Таким образом можно заметить, что состав у разных производителей один и тот же. Вопрос только в том, кто сколько накрутит. Опять таки сразу оговорюсь, произведенное в подвале не стоит рассматривать, я писал это исходя из нормальных-проверенных брендов

 

Собственно, о чем и речь. 

[Avhd1943]

Скажу так- представитель официального дистрибьютора Motul подтвердил, что разницы между продуктами

http://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/inugel-optimal?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=25

 

и

http://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/motocool-factory-line?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=21

 

кроме упаковки и разницы в цене в 1.5 раза- никакой.

Т.е. в чистом виде маркетинг.

 

Дзержинский "Феликс" делают из точно такого же концентрата компании BASF, хотя каждый волен верить во что угодно.

 

Пришла клёвая мысль- подкинуть Мамуке Топчишвили (эт хозяин Торэко) идейку- поставить отдельную бензоколонку с МОТОбензином! Уверен, спрос будет!

 

Описание на их же сайте говорит о том, что отличия есть (физические и химические показатели) назвать эти два продукта на 100 % одинаковыми нельзя, значит и цену сравнивать некорректно.

 

Цвет, визуально Оранжевый, флуоресцентный

Плотность при 15°C (59°F), ASTM D4052: 1.068 г/см3

PH, ASTM D1287: 8.4

Температура начала кристаллизации, ASTM D1177: -38°C / -36.4°F

Защита от замерзания: -37°C / -34.6°F

Температура кипения ASTM D1120: 136°C / 276.8°F (+1.5 атм)

Щелочное число, ASTM D1121: 2.8 мг КОН/г

 

 

Цвет, визуально Красный

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D4052: 1.072 г/см3

PH, ASTM D1287: 8.5

Защита от замерзания: -35°C / -31°F

Температура кипения (при давлении +1.5 атм): 136°C / 277°F

Щелочное число, ASTM D1121: 2.9 мг КОН/г

 

Я не говорю о том , что обязательно применение мотоантифриза. Как видно, инфа про разный температурный режим неверна (температура кипения у авто и мото антифриза MOTUL одинакова) , так что просто не покупайте фуфло за 5 коп, а автомобильный хорошего производителя использовать можно.

[Кабозя]

Смотрите допуски! Масло оно тоже всё скользское, а льете как и в авто, как и в мото - каждое свое.

[Quorthon]

Масло оно тоже всё скользское, а льете как и в авто, как и в мото - каждое свое.

Игорь, можешь не верить, но и это тоже маректинг )

наливают люди и в мотоциклы Лукойл-синтетик и ничё- и кольца не залегают, и сцепление не буксует :)

[Кабозя]

Дай бог так каждому, я то только рад. Я надесь, твой мот не на Лукойле ездит???

[Quorthon]

Я надесь, твой мот не на Лукойле ездит???

Угадал ))) на мотуле )))

[Султан]

Не рекомендую лить автомобильный G12+ в мото. Абсолютно разные температурные нагрузки. Купи нормальный Мотылевский антифриз и неипи мозги. Купил мот за неск. сот тысяч и экономить на важных вещах, копейки, может только полный идиот.

Вопрос был в чем разница,а не в эканомии,а за словами попрошу следить

[Pashgan]

Я беру Castrol в БиБи и 50 на 50 бадяжу дисц. водой.

 

Есть 2 типа как я понимаю антифриза.

Синий и Зеленый для одного вида моторов, они взаимо-заменяемы.

Красный для другого.

 

Слей свой и посмотри цвет, отсюда и решение, что лить.

[Кабозя]

Вопрос был в чем разница,а не в эканомии,а за словами попрошу следить

 

Если ты задумываешься, в чем разница, значит задумываешься о его приобритении.

Цвет антифриза связан только с введенным красителем и не связан с его качеством! Как и пример мотлевского Красного или огуречно-зеленого цвета и даже запаха масла.

1) G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог "Тосол". Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.

2) А G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.

Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11.

3) G12+. По характеристикам такой же, как и G12, но возможно беспрепятственное смешивание с G11 (срок замены смеси становится как у G11) и с G12. Например, Anti-frost и Antifreeze антифризы G11, а ProCool - G12.

 

Мотылеские антифризы идут под эгидой Органических присадок.

 

 

Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов, силикатов.

MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля с органическими антикоррозионными добавками. Это дает превосходную защиту для алюминиевых/магниевых сплавов.

[Султан]

В общем взять уже готовый Мотюль и поменять, и не думать что да как. Уже четвертый мот беру, и удивляюсь,что за техникой не следят...В расширительном бачке ни грамма не было.Долил простой автомобильный, зелёного цвета.

Сейчас хочу полностью поменять на новый.

Изменено 12 марта, 2014 пользователем Olango
орфография

[АнатоличЪ]

Султан!!! Следи за орфографией!!

[Султан]

Султан!!! Следи за орфографией!!

Да есть за мной такое в школе двоичьник был по русскому,,буду исправляться )

[Quorthon]

в школе двоичьник был по русскому

Зато наверное по остальным предметам- круглые пятерки?

В т.ч. по органической химии? (ну антифризы и всё такое) :ab:

[Султан]

Мо математике пять было,этого достаточьно чтобы деньги считать прибовлять и умножать,а остольному ну не дал бох что поделать...

Зато наверное по остальным предметам- круглые пятерки?

В т.ч. по органической химии? (ну антифризы и всё такое) :ab:

Лучше семь раз отмерить и один раз отреж

[Султан]

Всем спасибо,все сделал как по советовали!!!