okatep Опубликовано 20 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2014 2.Симисторы припаяны к плате. Хорошо. Теплотвод из симистора в плату хороший.3. Плата приклеена пористым (а значит нетеплопроводным) клеем к радиатору.п.3 - понятно, что без электропроводимости качественый теплоотвод невозможнен. Совсем неразбираюсь в схемотехнике, но возможно по какой-то причине нужна была электрическая изоляция радиатора от платы. Косяк именно в выборе неподходящего термоинтефейса между платой и радиатором? или в чём?
payalnik88 Опубликовано 20 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 20 мая, 2014 п.3 - понятно, что без электропроводимости качественый теплоотвод невозможнен. Совсем неразбираюсь в схемотехнике, но возможно по какой-то причине нужна была электрическая изоляция радиатора от платы. Косяк именно в выборе неподходящего термоинтефейса между платой и радиатором? или в чём?Не нужна там изоляция. Там через плату электроизоляция уже. С термоизоляцией, кстати... Но плата там тоненькая, закроем глаза на это. Косяк в суперпозиции всех неблагоприятных моментов. Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 23 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 23 мая, 2014 Вылечили сегодня Александра777..Оказалось всё банально. Полудохлый жрущий ксен (12А постоянно! 180 Ватт, однако), оплавившийся центральный пердохранитель, подгоревший контакт на реле зарядки.. Прям даже не знал что делать. Ксен на мусорку, либо чинить изоляцию. Реле стартера с центральным предохранителем под замену. Подгоревший контакт это мелочи(генер то автомобильного типа, перекос фаз не так страшен).Почистил, да отправил искать реле стартера с ответным разъёмом. И ксен выкинуть. ЗЫ: За всю практику лишь Ямаху Р1 06 года не смог сделать. У неё генер 800+ Ватт. Моя релюха на такую мощу слишком габаритна получается и возить её придётся на багажнике(( Либо впихивать в бардачок под сидухой, но там итак душегубка от глушака((( 2 Каждому - своё.
Merlin Опубликовано 27 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 Серж, а что может быть когда на холостом заряд 13.5 а как только газу даешь падает до 12,3 при этом АКБ новый и не только на этом АКБ эксперементировал. РР поставил новое оригинальное сузучье ( проблемы эти у меня на скайвэйве - макси скутере ) в прошлом году началось это дело предыдущее РР вы горело дыркой наружу. ..."Как обманчива природа" - думал ёж, слезая с кактуса...
payalnik88 Опубликовано 27 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 Серж, а что может быть когда на холостом заряд 13.5 а как только газу даешь падает до 12,3 при этом АКБ новый и не только на этом АКБ эксперементировал. РР поставил новое оригинальное сузучье ( проблемы эти у меня на скайвэйве - макси скутере ) в прошлом году началось это дело предыдущее РР вы горело дыркой наружу. Приехай ко мне, да посмотрим.А то что при добавлении газа напряжение падает - это нормально.В идеале на холостых должно быть 13.8..14.3В, а при добавлении газа стабилизироваться на 13.5..13.8 В. Связано это с тем, что на низких оборотах напряжение с большим уровнем пульсаций, не сглаживается аккумом и прочими нагрузками и тестер (и любой другой цифровой вольтметр) показывает напряжение с "примесью" погоды на Марсе (или Сникерсе).. Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 30 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 мая, 2014 (изменено) Давно не писал.. Продолжим разговор.. Часть первая. О грустном. Кунсткамера. 1. Драга 1100. Реле выгорело. С дымком. Причина - пропадание контакта в разъёме у одной из фаз, перекос, выгорание, полное выгорание. 2. Стид ВЛС400. Аналогино, замена на китай-реле. Два раза. Вскрываем первый труп(проработал 2 месяца) Верхняя заливка оторвалась давно. Вскрываем.. Скудно намазано термопастой.. Она высохла и всё перегрелось/сгорело. Вскрываем вторую релюху, куплена в Яве за 480 рублей, проработала два дня(из них полдня чисто на аккуме): Пара ударов молотком... А где платина, на которую припаяны детали? Ой, симисторов два.. Ой, один прикручен саморезом, наперекосяк не до конца.. Ой, второй вообще не прикручен.. Что это за заливка? Песок? Не просто песок! Это песок с клеем! Где третий симистор?? ГДЕ?? А нет его! Как она работала?? ДА ХЗ! А куда идёт третий провод с генератора? Куда? Да никуда! Это не я его так отрезал, это он так там лежал.. Обманули? ДА! 3. Априлия 1000 Футура. Вчера куплена в Пензе. Особо рассказывать нечего. Выгорел разъём, деревенские ребята его вырезали, зачистили провод на 5мм и сделали мегаскрутку. Плохой контакт, перекос, выгорание. Скрутки мастеров фоткать не стал. Скучно на это смотреть( По факту ребята еле доехали до Саратова. Раз 10 прикуривали от машин.. Часть вторая. Мы счастье в каждый дом приносим.... О хорошем. Вчера до половины четвертого делал новую партию релюх.. 1. Драга ожила. 2. Стид ожил. 3. Априлия.. А вы когда-нибудь ездили на Aprilia RST 1000 Futura? А она реально офигенная! Узкий пластиковый бак. Офигенный спорт-тур для асфальта! Я даже на ней прыгнул сегодня. Вилка правда пробилась. Не эндуро(( Но и в ней теперь с зарядкой проблем нет... 4. Я залил полы в гараже!!! Наконец-то! Можно нормально поставить мот, разобрать и не искать гайки в траве.. Изменено 30 мая, 2014 пользователем payalnik88 Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 2 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 2 июня, 2014 Один гарантийный случай. После некоторого времени работы одна релюха выдала 15..16Вольт..Стояла на VFR400. Заменил не глядя.Вскрытие показало, что один симистор оказался бракованным. После небольшого нагрева уходил в обрыв, остывал - снова работал. Хотел заодно стабилитроны прозвонить, но они погибли во время вскрытия (вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия). А стабилитроны решил прозвонить, так как сегодня собрал две релюхи на другом типе стабилитронов(на то же напряжение), а выходное напряжение не 13.9, а 14.9 Вольт.. Вот засада.. Не посмотрел, что дали(( Хотя по идее разницы никакой не должно было быть.Завтра придётся одного клиента подвинуть на день(((Соберём на проверенном и в работу! Каждому - своё.
Skandinav Опубликовано 2 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2014 Что это за заливка? Песок? Не просто песок! Это песок с клеем! на колбасный сыр похоже))) жена Паяльника подтвердила)))
okatep Опубликовано 3 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2014 Вскрытие показало, что один симистор оказался бракованным. После небольшого нагрева уходил в обрыв, остывал - снова работал. Хотел заодно стабилитроны прозвонить, но они погибли во время вскрытия (вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия). любопытно. брендовые деталюшки c оригинальной маркировкой? или кетай?
payalnik88 Опубликовано 3 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 3 июня, 2014 любопытно. брендовые деталюшки c оригинальной маркировкой? или кетай?Брендовые STM.Конкретно BTA41 у которого адовый запас по току. Каждому - своё.
payalnik88 Опубликовано 24 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 Добавилась хонда шадовка 3/4. По накатанной схеме. Отгорел разъём, сгорело реле. Разъём на пайку, реле моё. У кого ещё проблемы с зарядкой? А если найду? ))))))) Каждому - своё.
era13 Опубликовано 24 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 У кого ещё проблемы с зарядкой? А если найду? )))))))У меня... Автоэксперт
payalnik88 Опубликовано 24 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 У меня...К сожалению явы/совкоциклы не ремонтирую. Я не смогу дать гарантию, что после моего ремонта оно будет работать долго. Каждому - своё.
era13 Опубликовано 24 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 К сожалению явы/совкоциклы не ремонтирую. Я не смогу дать гарантию, что после моего ремонта оно будет работать долго.Да я понимаю. Эт я так ... Автоэксперт
Skandinav Опубликовано 24 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2014 К сожалению явы/совкоциклы не ремонтирую. Я не смогу дать гарантию, что после моего ремонта оно будет работать долго.и реле с заменой по стоимости будет практически равнозначно стоимости мотоцикла.
payalnik88 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Собственно лечение доступно!Медикамент в виде реле зарядки есть в наличии! )) Каждому - своё.
era13 Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 А можно тупой вопрос? Если можно, то: Может ли якорь генератора "сгореть"? Может на его обмотку податься неправильное напряжение и привести его в негодность?Если да - то где искать ноги? Автоэксперт
payalnik88 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 А можно тупой вопрос? Если можно, то: Может ли якорь генератора "сгореть"? Может на его обмотку податься неправильное напряжение и привести его в негодность?Если да - то где искать ноги?Явский? Может? Проверяй его сопротивление. Ещё есть приборы для поиска короткозамкнутого витка. Только тот что в радиомире продаётся - не бери. Толку от него ноль при единичном изделии. Годится лишь для сравнения катушек с заведомо исправной. 1 Каждому - своё.
era13 Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Явский? Может? Проверяй его сопротивление. Ещё есть приборы для поиска короткозамкнутого витка. Только тот что в радиомире продаётся - не бери. Толку от него ноль при единичном изделии. Годится лишь для сравнения катушек с заведомо исправной.Явовский. В общем вот так: в конце прошлого сезона пропала зарядка. Полез искать - обрыв на якоре. Хер с ним, покупаю б/у якорь, звоню - контакт есть, (проверить сопротивление количественно было не чем).Ставлю - работает 2 минуты, загорается лампа разрядки. Меряю сопротивление - цепи нет, обрыв. Пока возился с проводкой, несколько раз ещё заводил в один из разов опять пошла зарядка. И так, пропадая-появляясь прошол день, затем лампа стала гореть постоянно, тестер опять показал обрыв.Купил ещё один б/у генератор. Поставил. Весь день кактался, вечером лампа зарядки несколько раз поморгала и окончательно загорелась. Видимо, замеры опять покажут отсутствие цепи. То ли я такой удачливый и мне так везёт с б/ушными запчастяме, то ли что...В общем - реально задолбало. Хер с ним, готов уже купить новый якорь за космоденьги, и в связи с этим возникает вопрос - это всё-таки моя удачливаость в покупках, или на якорь может подасться какое-нить высокое напряжение и новый якорь тоже сгорит? Автоэксперт
payalnik88 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 В общем - реально задолбало. Хер с ним, готов уже купить новый якорь за космоденьги, и в связи с этим возникает вопрос - это всё-таки моя удачливаость в покупках, или на якорь может подасться какое-нить высокое напряжение и новый якорь тоже сгорит?Обмотка почернела? Запах характерный появился?Реле зарядки какое у тебя стоит? Ява 6в или 12в? Каждому - своё.
era13 Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Обмотка почернела? Запах характерный появился?Нет. Нет. Реле зарядки какое у тебя стоит? Не уверен на 100%, но думаю, что оригинальное, Явовское. Ява 6в или 12в?Электросхема - 12v Автоэксперт
payalnik88 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Нет. Нет.Не уверен на 100%, но думаю, что оригинальное, Явовское.Электросхема - 12vПоставить жигулёвское реле, отдефектовать якори, поставить исправный. И всё будет ОК) Каждому - своё.
era13 Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Поставить жигулёвское реле...У меня золотые руки, но когда дело касается электрики - они начинают расти из жопы... (((Вечером на досуге пошукаю, как это делают знающие люди... отдефектовать якори, поставить исправный. Чё их дефектовать, если они обрыв показывают? Буду новый покупать и ставить. Автоэксперт
payalnik88 Опубликовано 30 июня, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 (изменено) Чё их дефектовать, если они обрыв показывают? Буду новый покупать и ставить.Возможно обрыв где медные жилы припаяны к кольцам коллектора. Тогда это лечится. Изменено 30 июня, 2014 пользователем payalnik88 Каждому - своё.
era13 Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2014 Возможно обрыв где медные жилы припаяны к кольцам коллектора. Тогда это лечится. Точно нет. Смотрел, прозванивал. Автоэксперт
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти