Толямба

Ок, Иван. Принято, записано.

Ну да, я давно к нему собирался в гости скататься, да всё никак не получалось :) Вот теперь заеду, а потом дальше двину колесить по Рассее-матушке.

Где вам удобнее будет пересечься, туда и подкачу. Мне не напряжно :) Ехать буду через Сызрань, заезжаю в Саратов, потом иду на Волгоград, оттуда через Элисту шпарю в Моздок.

По плану поездки я выехиваю часов в 9-10 утра 31-го мая, неспешно тошню 110-120 и, соответственно, у вас буду часов в 15-16. На Волгоград выдвинусь утром, так что встретиться можно будет со всеми, кто сможет приехать :)

в личку скинул. Если кто еще подкатит - я тока ЗА. 2Демидов: Иван, приедешь поздоровкаться? 2Triv: Влад, с тобой тоже хотелось бы познакомится в реале :) Отправил в личку. Твой записал.

Самый клёвый вариант - я вам лично деньги отдам. Я 31-го утром стартую в дальняк, после обеда буду у вас. Знаю, что херово и что не выхи. Ну мож кто нить подкатит и встретит самарамотовского упыря :-) пс дайте координаты набки, в нав ик х забить.

ясненько :) Вобщем мы ждем еще немного наших отстающих и закидываем сюда наш список. Ну и заодно надо решить, как нам деньги перевести.

Отлично. На следующей неделе добавим сюда весь список самарамотовских заказов, чтобы у нас успели вписаться те, кто по каким то причинам пока этого не сделал. ПС а 11 плюс 8 точно равно 21 или я просто не вкурсе всего списка? :bv:

Нас, самарамотовских, уже 8 человек набралось. Так что до кворума остался последний рывок :)

я обычным 20-кубовым делаю и не парюсь. Чтобы струя тормозухи не струячила из бачка и не загаживала полгаража, нужно просто прикрывать бачок крышкой (не закручивая, разумеется). Об этом я на зизерфоруме тоже писал.

Последние года 3 использую этот способ. 10 минут и всё готово. Где то на зизерфоруме описывал его подробно, но сейчас искать геморно, я с коммуникатора.

Из АВС обычно делаются тюнинг-комплекты обвеса на ТАЗики. Я на свалках возле гаражей порылся и нашел кусок. Проверяется просто: капаешь на пластик ацетон и трёшь пальцем. Если палец начинает липнуть - значит АВС :) ПС можно прутки из АВС по магазинам поискать. Говорят, продаются, но я особо такой целью не задавался..

У сибихи тоже надо рамку защитную на морду делать, у нее приборка при падении страдает. И ценник на эту приборку тоже негуманный :) По поводу ремонта пластика можно глянуть тут Ремонтировать обычной эпоксидкой и стеклотканью не советую - соединение получается непластичное, при последующем ударе снова запросто лопнет и тогда эту каку замучаешься счищать для нового ремонта. Полиэфирные смолы вроде, по слухам, получше, но тут ничего не скажу, ими не пользовался. Еще один способ: пластик ABC (в основном именно из него делают обвес на мотоциклы) крошится мелкими кусками и растворяется в ацетоне. Затем этим раствором промазывается место около трещины (так, чтобы попало в сам разлом и прихватило края). А затем ложатся куски стекломата и пропитываются тем же раствором. Пары слоев обычно вполне хватает. А сверху еще разок покрывается тем же раствором, только немного более густым. Я этой технологией пользовался не раз, держит крепко.

самарамотовские упыри на обоих полянах есть. Мы друг к другу по грунтовке через говны в гости ездим :)

И тебе не хворать! :) Я в прошлом году, в силу обстоятельств, не смог поехать, но отзывы были только положительные, даже не смотря на то, что погода подкачала. Туса не глобальная, местечковая, поэтому люди все свои, компания душевная, а Поршни - такие затейники... :) Чего стоит одно только ритуальное сожжение скутера, который никак не поддавался никакому ремонту и забодал всех :bv: Так что если приедете, то думаю, что не пожалеете. Я в этом году обязательно буду присутствовать. ПС вот тут можно прошлогоднюю тусу глянуть http://vk.com/album-26420992_133052106

веселое название)))) :) это перевод, "Rattle Pistons" http://vk.com/club16375488

Скутер-клуб "Гремящие поршни".

Следующий Сноудогс Гор обещал сделать хардовым: ни турбаз, ни гостиниц, только палатки. Этакий жесткач для настоящих отморозков :) пс рад был знакомству с саратовскими камрадами.

Класс! Если одна штучка сохранится, то я ее у тебя в конце мая лично заберу, когда в дальнобой пойду, и пиво за нее поставлю :) ПС Начало рассказа заинтриговало, ждемс продолжения... :df:

Купил после табуретки Литр без копеек в виде ZX9R Живой здоровый 3 сезон А я разве где то сказал, что покупка литра первым мотом СРАЗУ И ОДНОЗНАЧНО ВСЕХ ПОДРЯД приводит к больничке или кладбищу? Просто шансы на это у такого человека повышаются в разы. Это камень в мой огород? :) Тогда поясню: чтобы достичь того же соотношения "масса - мощность" на машине, нужно чтобы тачка была кобыл эдак в 700, Ламборджини, короче :) Ссылки о том, как неопытные водятлы ухайдакивают суперкары, не умея с ними справится, можете нарыть на ютубе.

У нас на Самарамото пару-тройку лет назад тоже был один типок, который после совкоциклов купил себе ZZR1100. Когда его попытались вразумить, он долго бил себя кулаком в грудь и доказывал, какой он умелый пилот и как офигенно за 2 недели научился чувствовать мотоцикл. А еще через недельку на хорошей скорости воткнулся в задницу Бэхе Икс3... Пара месяцев в больничке, несколько сложных операций... И после этого он завязал с мотоциклами. Так что стОит хорошенько подумать, прежде чем брать литр первым мотом. В "непацанской" чесотке 53 кобылы. На 200 кг веса, между прочим, т.е. на 1 лошадь приходится примерно 4 кило массы. В ТАЗике на одну лошадь приходится килограмм 12-13. А в литрах 1-1.5 кг. А провоцирует такая мощь - мама не горюй! Лично я предпочел откатать сезон на зизере 400, прежде, чем пересел на Дрозда, хотя до этого в моей жизни были и Минск, и ИЖ, и Ява 638, и даже спортивный ИЖ Ш12 в мотосекции. И нисколько об этом не жалею.

На СноуДогсе будет участвовать в заездах наш Денис "Десерт". Он в свою Тундру давно уже льет тот же самый синий Шелл. И фырит на ней так, что мама не горюй :) А Тундра - это вам не турэндурик ;)

а я не парюсь и лью в Тенеру синий автошный Шелл :) По 650 рупий за 4 литра. И никаких проблем. А еще в плюсах то, что я его могу на любой заправке купить, поэтому отпадает необходимость возить с собой масло на доливку, что крайне актуально в дальняках с учетом масляного аппетита ХТ-шных движков.

думаю, особого смысла торопиться с выездом нет, народ начнет подтягиваться часов после шести вечера, КМК. Впрочем, я сам тоже уже подумал, что надо задать Бахмету вопрос по поводу времени сбора, поскольку он главный заселяльщик :)

Вкратце: переднее колесо больше работает при торможении, заднее - при ускорении. Отсюда разнонаправленность рисунка протектора.