Толямба

Перед покупкой Тенеры много копал интернет в поисках различной инфы по турэндурикам. Несколько раз встречались и материалы на тему смены стоковых пружин на прогрессивные. Пару раз там всплывал такой же вопрос, поэтому и запомнилось. Вобщем, спорить не буду, ибо "кто как хочет, тот так и...". Ну вы поняли вобщем :)

ключевым словом, как тебе верно заметили, я вляется "мануал", который является пособием по ремонту стоковых мотов. А прогрессивные пружины - это тюнинХ, а не сток.

Полностью поддержу!

Не совсем, хотя они и близкие родственники :) У твоего воздушно-маслянное охлаждение и масло в картере, у моего водянка и система смазки с сухим картером. понаклоняй его неспешно из стороны в сторону, когда масло стечет из картера. Возможно, остатки из маслорадиатора выльются. Я так на Дрозде всегда делал.

Домики по моему 5- и 6-местные. Все вопросы обсуждаются тут http://www.samaramoto.ru/phorum/index.php?showtopic=17240&st=0 Главный по бронированию - Serega63

по поводу болтика в крышке маслофильтра: этот болт предназначен для стравливания воздуха. Ослабляешь его на несколько оборотов после замены масла (до конца не выкручивай! Иначе замучаешься потом гараж отмывать :) ), потом заводишь мот и ждешь, когда из под него потечет масло. Потом глушишь двигло и затягиваешь болт. Я еще предварительно пропитываю сам фильтр маслом перед установкой. Хватает обычно нескольких секунд, чтобы масло потекло. Мануал говорит, что если этого не произошло в течени минуты, то необходимо заглушить мот и искать причину такого поведения. ПС поздравляю, хороший мот. Двигло неубиваемое. От эндуры, фигли... :)

ставить нужно по стрелкам. Переднее будет казаться неправильно поставленным, но так и должно быть. Обсуждение было на куче мотофорумов, ссылки искать не буду. Для таких целей есть Гугл :)

Я же говорю: миллион раз проверял :) Ну, ладно - в дороге мог не заметить, все таки уставший был, как собака, провел в общей сложности 63 часа без сна. Но в гараже то я ее целенаправленно и внимательно проверял, снятую полностью. В профиле написано :) Правильные эндуры вообще обычно идут с камерными колесами :) Я, когда на спорттурах ездил, вообще не знал, что такое "проколоть резину". Наверное потому, что никогда не ездил "до корда" :) Впрочем это гамно из баллонов я бы тоже никогда туда заливать не стал. У меня всегда с собой ремкомплект был.

А я до сих пор так и не понял, почему каждые 50-100 км кололо заднюю камеру. Даже после того, как я в гараже ее полностью снял и несколько раз полностью проверил и изнутри, и снаружи... И вдороге я ее миллион раз проверял. И визуально, и на ощупь, и в перчатках, и голыми руками... А дырявило ее в той поездке знатно - иногда по 2-3 прокола появлялись одновременно, причем в разных местах и с разных сторон. После Иваново я уже каждую заплатку резал на 4 части, потому что они у меня стали заканчиваться и я понял, что мне их просто не хватит :)

во первых, колеса не всегда бывают бескамерными. А во вторых - не дай бог тебе нарваться на такую же поездочку, какая получилась у меня. Мне кажется, что я в тот раз установил мировой рекорд по походному шиномонтажу: за 800 км мне пришлось около десятка раз на обочине снимать/разбортовывать/клеить/забортовывать/ставить назад это долбаное заднее колесо...

В дальняк больше никогда компрессор не возьму. Он имеет свойство сдыхать в самый неподходящий момент. Мой, после пары десятков подкачек, благополучно скончался, когда я возвращался со слета Мототревелс. Хорошо, что я успел к тому моменту добраться до Иваново, где у меня живет мой друг-мототурист, который примчался меня спасать в 6 утра :) Он же мне и показал авторынок, на котором я купил замечательный небольшой ножной насос. Нет ничего надежнее простых вещей.

А что со старой крышкой? Перед тем, как мот валить, не забудь пластик снять :) И, когда будешь новую крышку ставить, внимательно смотри, чтобы она встала на направляющие, иначе расплющишь их. Их там 2 штуки, если мне склероз не изменяет. ПС есть такой профильный форум: zizer.ru. Только рекомендую перед созданием различных тем внимательно курить "поиск" и для начала ознакомится с "путеводителем" по форуму". Это я тебе как добрый дядя модератор этого форума советую :)

в конце мая, вероятно, сможете лицезреть его воочию :) Ибо назревает отпуск и планируется качественно поколесить по России недель этак 5. Первая цель маршрута - Кавказ.

а на ютубе видюхи в поиске копнуть религия не позволяет? :) Вот, например

Постановление правительства о прохождении ТО http://www.garant.ru/hotlaw/federal/366361/

Привет! Давненько не заглядывал сюда, времени все время не хватает... Нет, еще не отремонтировал. Пластик мне друг заварил, собрал буквально из миллиона кусочков :). Приборка из Германии давно уже пришла, фару в Италии тоже давно купил и получил, а вот с пауком заминка вышла: один у меня прямо из под носа ушел и мне пришлось полтора месяца каждый день перекапывать по 6-7 тысяч лотов на Ебее в ожидании появления нового. Для второй модели Тенеры с запчастями туговато, даже на Ебее. Прямо перед самым отпуском наткнулся на него. Сразу купил его и уехал на месяц в Мурманск. В конце ноября вернулся и сразу же начали перебирать с отцом его машину, чтобы он нормально работать на ней мог. Соответственно, гараж весь был завален запчастями и к моему мапэту было просто не подобраться :) Думаю, на следующей неделе займусь им. Мот загоню к друзьям в мастерскую, чтобы заварили лопнувший выпускной коллектор, вытянули вмятину на баке и доработали конструкцию дуг, а сам пока займусь подготовкой пластика. Буду обтягивать винилом "под карбон".

А зимой у вас есть прекрасная возможность посетить СноуДогс ;) Тем более, что Гор обещал, что Псы-2012 пройдут в каком то мегаформате и все обязаны будут охренеть :ag:

Буду заходить в гости :) Пока виртуально, но надеюсь, в следующем сезоне и в реале увидимся - есть наметки рвануть на денек-два в Осетию, так что Саратов как раз по пути будет ;)

Всем привет! Набрел случайно на темку :) Иван, рад, что Птичка тебе понравилась :) Жаль, что не получилось пересечься в августе из-за моей поездки в Тверскую область, на слет Мототревелс (будь она неладна. эта поездка!..). Но думаю, что еще увижу своего бывшего Дроздика, который доставил мне столько приятных минут :) ПС а 220 км/ч для него - это только повод переключиться на вторую... :ag: У меня это крейсерская скорость по трассе была.