Suspended

Скажите, что по точности у них? Как часто приходится подводить?

Часиков в 11 на африке

я бы поехал куда-нибудь в умеренном лайтовом режиме

А ПТС какой таможни?

Доктор Зло проехал в одиночку по сложному маршруту на легком ктме, с доставкой поездом до Ташкента. Но, как говорится, настоящих буйных мало. Из нас только Майк бы в одиночку на легком и осилил бы... Кстати на асфальтовом перевале на Ош в Кыргызстане встретили английского мальчика 21 года отроду на дакаре в одиночку, в трехмесячном путешествии, включая Монголию, но он в дикие места не совался. Как жаль, забыл взять его фейсбук...

Спасибо, а телефона никакого нет? А то время приёма меня вгоняет в уныние

У него отпуск. Есть еще люди рукастые?

Сможет кто-то в саратове исправить биение обода на 21" ?

за счет чего так успешно прессанул? через ментов выяснили кто он?

Василий, спасибо! завтра на открытии будете? надо будет вас расспросить Нас четверо и 4 мотоцикла.

Вот и начался мой третий сезон на мотоцикле. По расчётам едем 11000 км из которых 2000 км бездорожья, песчаные пустыни, высокогорные озера, перевалы до 4600 м, 700 км вдоль Афганистана и Китая, а заодно все достопримечательности Шелкового Пути. Саратов – Эльтон – Астрахань – Атырау – Кулсары – Нукус – Бухара – Самарканд – Душанбе – Хорог – Мургаб – Сары-Таш – Ош – Ташкент – Байконур – Саратов GPS тут: http://www.greenalp.com/RealtimeTracker/index.php?viewuser=savinovalex Стартуем 28 апреля в 10.00 из Асамблеи. За подготовку наших мотоциклов спасибо Вове Автодина!

Вот ты Сергей не поверишь, но ХР650 крутит стартер с двигстопом, а потом весело отстреливает смесь при включении ) я охренел когда увидел, проводка стоковая

Он безразмерный?

Поздравляю с опозданием!

Пойдёт вязкость 7.5, 10, 15. Может есть у кого, или кто хочет купить вскладчину?

Да ты чего, какие узкие серпантины, на такие на африке не сунуться. Это я интеллигентно разгоняю людей, когда еду по тротуарам...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XLFFwFOvPfs

хехе, я был готов поставить, что ты отпишешься первым, и что у тебя есть ))

нужно немного такого пластика, лучше всего подойдёт визор или кусок от него

красный бандит 600ка бегал и наверное продолжает бегать вообще без датчика положения заслонки, я думаю если построишь нормированный график по пармаетру (УОЗ / обороты, обороты) для плавного открытия, а потом построишь несколько графиков для резких открытий / закрытий, то сам увидишь зависимость наглядно

на этом перевале походу вообще не бывает сухой погоды, как они там асфальт делают... (нормальный)

Макс сказал - воскресенье, а в субботу работает, главное чтобы погода не подвела!

ямаха уже сколько лет назад успешно выпустила в серию wr450 2-trac, а тут вероятнее всего ненадёжное и дорогое решение с множеством издержек

а ведь самая интересная дорога была именно на обратном пути, при чём порядком интереснее... вот зачем людям запасные аккумы