с пулей в голове

и еще немножко позитива)))) старые добрые Битлы :ay: недавно приятно удивилась, услышав ее у дочери на будильнике в телефоне))) http://www.youtube.com/watch?v=pJH8JlmFzhc

Продолжаю зачитываться и угарать)))) Дальноглаз - А знаешь – задумчиво произнес Вадик глядя в небо просветленным взором – вот на других планетах сидят сейчас тоже инопланетяне и смотрят на нас. Эта мысль, не лишенная привлекательности для психиатра, родилась у Вадика после просмотра какого то фильма о пришельцах. Я, честно говоря, слабо представлял себе, что где то наверху на нас пялятся шестиногие, зелененькие, головастые инопланетяне, но на всякий случай высморкался на землю и поправил шапку. - Эх – продолжал Вадик – вот увидеть бы их. А еще лучше – поговорить. Тут я окончательно впал в мысленный ступор, потому что даже я, обладающий фантазией от которой регулярно страдают окружающие, не мог себе представить, о чем будут говорить умные и вполне себе половозрелые инопланетяне с нами, хулиганистыми шестиклассниками. Почему то сразу представилось, как при первом контакте они ощупывают нас своими щупалками и спрашивают ехидно так, а дескать расскажите нам, любезные земляне, а кто это вчера на парте написал – «Светка мартышка – в попе шишка»? И почему сосед по подъезду третий день пытается отодрать коврик под дверью, и не откроют ли нам, лучшие представители человеков, секрет того суперклея? И, что то я все так явно это увидел, что даже мурашки побежали по спине.- Не, говорить с ними не надо, а вдруг они не добрые – грамотно оппонировал я Вадику – не, как наш трудовик например. Перед глазами тут же возник трудовик. Он был тоже зеленым и с шестью щупальцами. В одном был зажат молоток, в другом – пила. Остальными он похлопывал себя по животу и, глядя нам в глаза всеми своими четырьмя зрачками, радостно восклицал, что то насчет – «Сейчас будем делать табуреточки, повторяйте за мной». Я сплюнул через левое плечо и попал Вадику в глаз. Он не обиделся, но плюнул в отместку. Я спросил, зачем он это сделал, ведь я нечаянно. На что Вадик сказал, что он тоже нечаянно. Когда мы пришли к консенсусу и закрыли этот вопрос, у меня под глазом появился синяк, а у Вадика исчез капюшон куртки. Вместо него торчали какие то шнурочки и кусочки меха. По этому поводу он очень сильно переживал и говорил, что лучше бы у него был синяк, а капюшон оторвали бы мне. Я вытирал сопли и соглашался, потому, что потеря капюшона для Вадика, по приходу домой была эквивалентна одному красному уху, нескольким синякам на попе и запретом гулять целую неделю. Поэтому я Вадика понимал и жалел. - А вот инопланетяне никогда не дерутся – заметил товарищ – у них для этого бластеры есть! Мы еще немного помечтали про инопланетян, и тут Вадик разродился идеей. Идея была прекрасна и проста. Настолько проста, что я даже позавидовал немного, что это не я придумал. - А давай сделаем телескоп и будем смотреть на планеты! И может быть увидим там инопланетян и инопланетянские города?! … Реализовывать идею мы начали немедленно. Поскольку мы точно знали из чего состоит телескоп, то осталось только найти несколько луп и трубу, в которую эти лупы и воткнуть. - Чем больше луп – тем дальше мы сможем смотреть! – авторитетно заявил Вадик. Я согласился, потому, что это было очевидно. … Через два часа поиском мы грустно смотрели на два увеличительных стекла, которые утащили из дома. Причем мое стекло было размером с собачий глаз и для наших целей не подходило. Но все решилось внезапно и как то даже по новогоднему, несмотря на то, что на дворе стояла весна. Нас, грустных и подавленных увидел какой то мужик, пьяненький и счастливый, увидел в наших руках лупы… – Строите что-то? – мужик весело подмигнул ушами и попытался собрать разъезжающиеся ноги – щас, погодите. И довольно таки прямолинейно и шустро поскакал в подъезд. Кажись нам щас по звездюлятору прилетит – пессимистично глянул в будущее Владислав. За что нам «прилетит» я даже уточнять не стал, в то время всегда было за что. Мы настороженно смотрели на дверь подъезда. Через минут десять, когда мы окончательно расслабились, дверь открылась и оттуда, зигзагом удачи, появился мужик. Мы только взяли низкий старт, что бы показать преимущество молодости перед нетрезвостью, как заметили в его руках нечто..… Хитрым винтом дядька подрулил к нам, с трудом войдя в заданную точку и радостно протянул нам руки. – Вот, пацаны! Дома валяется, деть некуда. Это вам!Я в тот же момент поверил в инопланетян, Дед Мороза и миелофон. В руках у него было три (!) увеличительных стекла!… Зля я так про него подумал – все сокрушался Вадик когда мы несли наше сокровище к монтажному цеху.Монтажный цех находился у меня дома, в моей комнате. Родители были на работе и никто не мог помешать полету креативной мысли. В качестве основы была взята металлическая труба длинной метра два. - Чем длиннее – тем дальше увидим! – очень авторитетно заявил Вадик и я с ним согласился. Я видел телескоп в какой то научной передаче и он был здоровенным! Я, помню, даже хотел написать письмо тому дядьке в очках и с бородой на всей голове, который смотрел в телескоп и говорил непонятные вещи, и спросить у него, видит ли он наших космонавтов, и если видит, пусть передаст от меня привет. Нет, я не хотел стать космонавтом. По крайней мере, теперь. Я знал, что мальчики в очках космонавтами не бывают. Это мне объяснили взрослые пацаны во дворе, еще давно. Они сказали, что в космонавты какают прямо в скафандр, и если вдруг мои очки упадут в скафандре вниз, то я завалю весь эксперимент. … В общем работа закипела. Линзы мы вставили в трубу и закрепили пластилином. И даже маленькую мою линзу тоже вставили. Как раз туда, куда надо прикладывать глаз. Потом мы долго, гораздо дольше, чем собирали телескоп, спорили, как его назвать. Я хотел назвать «Света», а Вадик – «Оксана». В конце концов телескопу было присвоено имя «Дальноглаз», которое мы и написали на ржавом корпусе. Потом мы еще немного разукрасили наше унылое творение, и телескоп приобрел вполне дизайнерский интерьер. … На улицу бы несли его вдвоем. Во первых он был тяжелый, а во вторых – красивый, и каждый хотел его понести. Обсерватория представляла собой деревянный ящик, на который должен был усесться наблюдатель. Но тут возникла техническая заминка –как держать телескоп? После небольших, как водится трений, была выработана следующая конструкция – Вадик клал трубу на плечо и страховал, что бы она не упала. А я смотрел в нее и осуществлял наблюдения. Если вы думаете, что почетная роль первого испытателя «Дальноглаза» досталась мне легко, то вы просто не видели мою шишку на лбу и порванные штаны. А на Вадика вообще, смотреть без истерики было невозможно. Только я водрузил ему на плече двухметровую железяку с лупами внутри, как… – А чо это вы тут делаете, пакостники?! Опять своровали что-то?! А ну-ка дай ЭТО сюда!!! – и жирная, злобная тетка, возникшая неожиданно сбоку, протянула свои колбасообразные пальцы к нашему «Дальноглазу». «Дальноглаза» было жалко, но против инстинктов не попрешь. Даже не соображая, что делаем, мы кинулись в разные стороны. Я ж говорю – инстинкты! Вот только…Вадик, забыв, что является штативом для «Дальноглаза» кинулся вправо, надеясь проскочить мимо тетки тянувшей жадные пальцы, я же, не выпуская конец чудо-телескопа ломанулся влево. В общем… В общем врезало ей в лоб «Дальноглазом» так, что сто килограмм живого визга, со странным чмоком плюхнулись в лужу на задницу и оттуда, не переставая верещать вращали глазами по совершенно немыслимым орбитам. … Когда мы через пол часа вернулись в обсерваторию, нашего «Дальнограза» не было. Злобное существо из параллельных миров, то есть подъездов, злобно урча утащило его, наверное, в свою берлогу. … А через неделю, сосед по площадке, седой и спокойный как танк майор, выловил меня в подъезде и молча отдал линзы с остатками пластилина на них. Потом строго посмотрел на меня и молвил – заявление у нее я не принял. Потому что. И отвернувшись: – Потому, что ржали всем отделом. «Дальноглазы», блин, недоделанные.http://dizel-cat.ru/dalnoglaz/

ага. так и называется - профессия КУЗЬМИЧ :ca:

Половинка меня. поет Лудуб Очиров очень люблю ее именно в этом исполнении. улыбаться хочется сразу))))

Тараканы - это круто!!!! :ay:

С днем рождения!!!

Прочитала очередной рассказ этого автора. Реально плакала. Созналась шефу от чего. Когда работала уборщицей на табачной фабрике, была у нас там легендарная личность - баба Вера. Вот это прям с нее списано. Трагедия Бабушки Ёп. … От же ёп то какой! – бабушка Ёп ежилась от январского мороза как мышь в морозилке, – Все ноги поотмерзли! И ухи тоже – немного подумав, добавила она. Судя по закончившейся тираде больше у бабушки Ёп ничего не мёрзло. А может она просто не захотела раскрывать свои интимные, бабушкины тайны перед всеми. Погодка на улице стояла действительно, немного зябкая. Но для Крайнего Севера вполне предсказуемая и обычная, что не мешало бабуле все равно сетовать на «морозец, который лезет всюду». - Эх, Ёп! А полы мыть все равно надо, – старушка переоделась в рабочее, взяла ведро, швабру и ненадолго застыла на месте, любуясь коллекцией разнообразных тряпок которую хранила у себя в подсобке. Эту коллекцию она собирала постоянно, поскольку последняя имела свойство регулярно уменьшаться, используемая по прямому назначению. К половым тряпкам бабушка Ёп питала искреннюю симпатию и, скорее всего, взаимную. То есть тряпочки тоже любили и уважали бабулю. Налив полное ведро воды старушка Ёп только прицелилась в него шваброй с новой тряпкой на конце, как вспомнила, что вчера, директор мимоходом обмолвился, что крыльцо грязное, «как задница у старого слона». Задницу старого слона, бабушка Ёп представляла себе очень смутно, но судя по всему, это, наверное, должно было быть очень грязное место. Наверное даже грязнее, чем сортир в общаге, который бабушка представляла себе намного яснее, чем слоновью жопу.Раз директор сказал, то надо чистить. Бабушка Ёп накинула сверху тёплую робу, которую на восьмое марта в далеких восьмидесятых годах подарил ей профсоюз, взяла ведро и смело шагнула на сорокаградусный мороз. Её смелось тут же была вознаграждена фееричным кульбитом, который бабушка Ёп совершила на скользком полу. - Ух ты, ёп! – восхищенно выдохнула она, стремительно примерзая к крыльцу почти новой робой, на разлитой из ведра воде . Через десять минут зафиксировав выход бабули из здания но, не зафиксировав вход, охрана лениво отложила книгу про интересные истории из жизни, посмотрела на мониторы и встрепенулась – на крыльце лежало что то огромное и незнакомое и, что самое страшное для охраны, ОНО шевелилось! Охранник, привычно бздехая от тревожной ситуации, выскочил на темное крыльцо и на всякий случай смело потыкал шевелящуюся кучу удачно подвернувшейся под руку шваброй. - Ёп! Себе в грызло посуй, обморок плешивый! – куча немного развернулась и из ее недр на лысого охранника блеснули бабулины, добрые глаза. – Чо стоишь, ёп твои руки! Отдери меня! Охранник мигом опознал в этом ворохе Бабушку Ёп и немного успокоился, но на ее предложение «отодрать» среагировал как то вяло. - И чем же я тебя, пингвин ты наш Антарктический, отдеру? Только если ломом… Он задумчиво уставился на дверь офиса прикидывая, где в такой час взять лом. - Ах тыж ёп! Себя ломом отдери, лахудр недозачатый! – виртуозно не согласилась с предложением бабуля , – Ты шваброй, шваброй меня! Да смотри, осторожно, не сломай подотчетное имущество! – заверещала Бабушка Ёп, когда мужик попытался просунуть под нее черенок швабры. Раздался веселый хруст отдираемой старушки и Бабушка Еп. наконец то обрела долгожданную свободу. Ёп! Швабру то хоть на подломил?! А то я тебе, куцый пес, хобот мигом отверну! Будешь как горбатый муравьед, обрубком нюхать! – пообещала бабуля, обнаруживая конкретные познания в разнообразии фауны не свойственной Крайнему Северу. - Да ну тя, клюшка старая! – охранник обидчиво хлопнул дверью и скрылся в своем закутке. Отож, Ёп! Удовлетворённая отступлением охранника, бабуля профессиональным пинком освободила примерзшее ведро и направилась в подсобку, отогреваться и смаковать свои организаторские способности по отдиранию ее от крыльца. … Прошел час. Чайник опустел и на душе у Бабушки Ёп возникло какое то теплое чувство, пока, только к самой себе. - Ах ты ёп ты мой! – бабушка Ёп внезапно вспомнила, что тряпку со швабры оставила на крыльце. Выйдя на улицу и узрев любимую тряпку из старого халата, бабушка вздохнула с облегчением. А ведь не выйди она сейчас, могло случиться непоправимое! Хулиганы, которые просто кишмя кишели вокруг, запросто могли украсть такую ценную вещь! Но не судьба. Пока бабуля в своей подсобке отогревалась чаем, мокрая тряпка на морозе, соединилась с крыльцом на молекулярном уровне и теперь грозила остаться там до весны. А этого делать было нельзя по нескольким причинам. Первая и основная причина была та, что тогда тряпку нужно было охранять от воров круглосуточно, а Бабушка Ёп не могла себе этого позволить. А а на охранника надежды было мало. Не убережет!- тревожно размышляла старушка,- Или еще хуже, себе заберет. Вон морда какая, наглая и лысая! И как бы подтверждая ее мысли «наглая и лысая морда» высунулась в дверь и, видя бабулины переживания, сердобольно посоветовала: – А ты пописай на нее! Но видя, что зацепил родное и дорогое, тут же предложил другой выход: – Надо ее другой тряпкой накрыть. Намочить в теплой воде и накрыть. - Ага, ёп! – чуя реальный выход из ситуации, бабушка прищурившись, благодарно посмотрела на охранника. От этого взгляда суровый и лысый мужик икнул и стремительно скрылся за дверью. Два раза щелкнул замок, заперев накрепко доступ к телу и тем самым показывая, что благодарность достигла цели. Бабушку Ёп тут трепетно уважали. Но ей было не до психологического анализа мужского комплекса неприятия бабуль. Ей нужно было во что бы то не стало и не считаясь ни с какими затратами, освободить из ледяного плена, свою любимую и очень перспективную тряпочку. Новая тряпка, горячая вода и бабушка Ёп во всеоружии опять появилась на крыльце. Любовно укрыв замерзшую тряпочку ее теплой сестрой, бабуля вернулась в тепло, ожидать эффекта. Эффект был. Сорокаградусный мороз мгновенно остудил тряпку и намертво прилепил ее к предыдущей жертве. - Ох, Ёп! – бабуля попинала каменную кучу тряпок и призадумалась. Способ с теплой тряпкой был, несомненно, хорош и перспективен. Все дело во времени! – решила бабуля. Вторую, теплую тряпку бабуля укладывала уже почти не глядя. Но северный мороз суров и беспощаден! Бабушка Ёп даже не успела скушать любимую, засохшую до крепости диабаза, печеньку, а монолит из трех тряпок уже грозил встретить весну. - Надо еще сократить время проверки! – и сверху легла еще одна теплая тряпка. … Спустя три часа на крыльце возвышался тряпочный монумент, возведенный в честь полезных советов и их грамотной реализации. Этот колосс навевал мысли о мелкоте человеческой на фоне бескрайности Вселенной. И немного напоминал гигантскую, окаменевшую кучу динозавринного дерьма. Еще, в течение часа монумент увенчало ведро, случайно забытое мокрым на пике этой рукотворной горы, а сбоку, как последний и креативный штрих, примерзла любимая швабра. В целом, шедевр можно было-бы назвать «Внезапная инсталляция инопланетного разума», если бы Бабушка Ёп не назвала его по своему – «Вот жопа, ёп!»…Через некоторое время пришедший, местный слесарь, как водится с похмелья и поэтому немного не внимательный, не заметив нового объекта на знакомом месте, запнулся об него и виртуозно навернулся, оглашая окрестности интимными падежами и склонениями. И вдобавок еще сломал швабру. Жить ему оставалось считанные мгновения, поскольку все это видела Бабушка Ёп и уже концентрировала в себе, небывалой мощи молнии и заклятия. Ничего не подозревавший слесарь встал, отряхнулся, приволок откуда то лом и, применив смекалку, умноженную на незаконченное техническое образование с филологическим уклоном, сковырнул монумент с места. Бабушка Ёп вмиг подобрела и засунув свои молнии и прочие громовержские штуки поглубже в себя, кинулась спасать дорогие тряпочки.Еще через час тряпочная гора была любовно отогрета около батареи и тряпочки заняли свои спальные места в подсобке.Но еще долго страдал и матерился слесарь, ремонтируя сломанную швабру, а над ним, мозгоклюйным коршуном, нависала добрая Бабушка Ёп.http://dizel-cat.ru/tragediya-babushki-yop/

Снегоход Triazuma Snow В очередной раз кастомайзер Людовик Лазарет решил поразить воображение своими неординарными творениями. К трайку Triazuma, квадроциклу Qudrazuma и, совсем недавно вышедшему скутеру Yamaha TMAX 530, Лазарет добавил снегоход... Проекты Людовика Лазарета никогда не остаются без внимания. Нередко произведения французского кастомайзера оседают в гаражах баснословно богатых людей или знаменитостей. Например, у нашего соотечественника Жерара Депардье имеется целая коллекция мототехники от Людовика Лазарета, чьим страстным поклонником актер является. Возможно, снегоход Triazuma Snow также придется Депардье по вкусу, ведь в России длинные и снежные зимы. Новый снегоход построен на основе квадроцикла Wazuma и оснащается аналогичным силовым агрегатом — модифицированным «литровым» двигателем спортбайка YZF-R1, разогнанным до 200 л.с. Высокая мощность позволяет разгонять Triazuma Snow до весьма внушительных 200 км/ч. Уверенно двигаться по снежному покрову на такой скорости снегоходу позволяют широко расставленные лыжи и зацепистая гусеница. Вообще у нового снегохода и его прародителя больше общего, чем отличного. И поскольку перевоплощение квадрика Wazuma в сноумобиль Triazuma Snow процесс обратимый и у приличного механика займет всего несколько часов работы, то резонно предположить, что господин Лазарет в скором времени начнет выпускать специальные зимние комплекты для перестройки. К сожалению, кастомайзер пока не раскрывает технических подробностей снегохода Triazuma Snow и не озвучивает его цену. Свою головокружительную карьеру Людовик Лазарет начал сразу после окончания престижной школы дизайна легендарного Франко Сбарро. Поработав на несколько именитых дизайн-студий, в 1998 году Лазарет принимает решение вернуться в родной городок Анси, где и открывает собственную контору Lazareth Auto-Moto. Широкую известность и признание публики мастер получил после таких знаковых работ, как кастом-байки Dokujya, FZR TURBO, Yamaha YZF R1 Street Bike или шоссейный квадроцикл Wazuma. Лазерные технологии на страже безопасности Велосипедисты, если они рискнули выехать на дорогу, ещё более беззащитны, если сравнивать их с мотоциклистами. Поэтому для того, чтобы выжить, перед ними стоят сходные задачи — быть более заметными и сфокусированными на дорожной ситуации. Сегодня мы расскажем о двух новейших велосипедных гаджетах, которые могут сделать более безопасной поездку как на велосипеде, так и на мотоцикле. Первое устройство уже выпускается, и его можно купить за 40 долларов. Это — задний габаритный фонарь Xfire с двумя встроенными лазерами. При езде в тёмное время суток лазеры «рисуют» на асфальте две линии красного цвета по обеим сторонам от велосипеда (мотоцикла). Производитель утверждает, что линии видны за полтора километра, если это так, то установка такого «габарита» — неплохой шанс повысить свою пассивную безопасность, «пометив» свою территорию на дороге. Вторая новинка существует пока в виде идеи, но что-то подсказывает, что вскоре она также будет реализована на практике. Дизайнер Ким Тай-Джин (Kim Tae-Jin) придумал устройство, названное им Open Sight. Это — GPS-навигатор, также оборудованный лазером. Установленный на руле велосипеда (мотоцикла), он заранее предупредит вас о повороте, нарисовав лазером левую или правую стрелку прямо на асфальте. Что это даст? Вам не нужно будет переводить взгляд на навигатор, меняя фокусировку глаз и отрываясь от дороги. А как известно, иногда на дороге ценность имеют даже доли секунды. Как утверждает изобретатель, мощности лазера хватит для того, чтобы символ на асфальте был виден даже днём, при ярком свете солнца. Российская команда возглавила тесты WSS 18-19 февраля на австралийском треке Phillip Island состоялись официальные тесты World Superbike/Supersport, предшествующие старту нового сезона. По итогам двух дней быстрейшим пилотом класса WSS стал Сэм Лоус из российской команды Yakhnich Motorsport. В категории WSS намечается одна из самым жарких баталий последних лет. В списке постоянных пилотов 35 человек. С первых же тестовых сессий наметилась группа лидеров, в которую входят как новобранцы класса, так и ветераны, включая титулованных. Приятно осознавать, что именно гонщики российской YMS впервые в истории чемпионата бросят вызов признанным лидерам. Неделя, предшествующая первому раунду, в котором принимают участие сразу несколько российских команд, прошла под диктовку Yakhnich Motorsport. В завершение тестов действующий чемпион World Supersport, пилот официальной команды Kawasaki Кенан Софуглу остался за спиной у новобранца YMS Сэма Лоуса. На протяжении двух дней британец неизменно доминировал на австралийской трассе. Сэм провел несколько гоночных симуляций на мотоцикле, полностью подготовленном российской командой. За эти дни Сэм трижды ставил рекорды по времени прохождения трассы. Понедельник Лоус завершил единственным из всех, кому удалось преодолеть психологически важную отметку в 1 минуту и 33 секунды. Утром вторника разогнался до 1’33"507 и превзошел абсолютный рекорд автодрома для класса WSS, установленный Ласкорцем в 2010 году (1’33’’847). Днем уроженец Линкольна совершил несколько длительных заездов, чтобы удостовериться в верности выбранных настроек, демонстрировал стабильные круги на границе 1:33 и 1:34. Незадолго до клетчатого флага Лоус проехал круг за 1’33"076. Темп пилотов команды Yakhnich Motorsport поразил многих, время Лоуса осталось непобитым до самого клетчатого флага. Ближайшим преследователем стал Кенан Софуглу, которому удалось подобраться к британцу на 0.3 секунды (1’33«384). В тройку лидеров дня вошел напарник действующего чемпиона, ветеран WSS Фабиан Форе. Второй пилот команды Yakhnich Motorsport Владимир Леонов успешно завершил работы с «тестовым» байком и перешел к конфигурированию «боевого» R6. Как водится в таких ситуациях, провел больше времени в гараже, нежели на треке, приводя в порядок собранный накануне мотоцикл: на всесторонние проверки ушел почти весь день. Наконец, под занавес тестов Леонову удалось проехать несколько быстрых кругов, лучший из которых — 1’34"140. Это время стало седьмым в сводной таблице результатов, но работа над байком не завершена. Команда вернется к этому в пятницу — первый день уикенда. Кроме того, оба пилота Yakhnich Motorsport отметили, что даже сегодня не ставили перед собой цели выложиться на 100%, так что потенциал к улучшению огромен. Пересечь Байкал. Пока не оттаял Андрей Аксёнов из Барнаула, широко известный в узких кругах своей любовью к зимнему мотодальнобою, опять отправился в путь. На этот раз ему предстоит сражаться с торосами и полыньями на льду озера Байкал. Андрей отправился в дорогу вчера, 19 февраля. Маршрут очередного авантюрного путешествия такой: Барнаул-Иркутск-Северобайкальск-Иркутск-Барнаул. Мотоциклист не в первый раз преодолевает огромные расстояния на мотоцикле в зимнее время года. На его счету — поездка из Барнаула в Самарскую область, на мотофестиваль Snow Dogs, зимний поход в Горный Алтай, а также зимняя поездка в Москву и обратно. «В этом году должен был состояться юбилейный фестиваль Snow Dogs, я намеревался поехать туда, но его отменили, — рассказывает Андрей. — Но желание куда-то съездить осталось. Были грандиозные планы проехать по всей стране, побывать в зимней Монголии, но все уперлось в финансы. В итоге решил сократить маршрут, но сделать его более экстремальным». Поэтому Андрей решил отправиться в Иркутск, на фестиваль «Медведь-шатун». Дальше зимники на льду Байкала должны привести мотоциклиста-экстремала сначала к острову Баргузин, а затем — в Северобайкальск. Маршрут в этот раз Андрей планирует преодолеть на Yamaha TW200 с коляской. Из дополнительного оборудования — заднее колесо от автомобиля с шипованой покрышкой, а также второй топливный бак объёмом 24 литра, позволяющий увеличить расстояние между заправками до 500 километров. Участок Барнаул-Иркутск Андрей планирует преодолеть за два дня, а весь маршрут — за две недели. Рассказывая о снаряжении, он упомянул тёплую экипировку, два спальных мешка, палатку, топор, примус, паяльную лампу, набор инструментов для ремонта, а также спутниковый маяк, позволяющий отслеживать перемещения путешественника в режиме реального времени. За прогнозом погоды мотоциклист не следит — он готов к любым условиям в пути. Свой пробег Андрей назвал «Право быть свободным» и захотел посвятить его Юрию Некрасову из подмосковного Зеленограда, который после печально известного инцидента со стрельбой в гаражах вот уже более четырёх месяцев находится под стражей. Пожелаем отважному барнаульскому путешественнику удачи в дороге!

Вов, я еще парочку прочитала уже. Сижу и плачу. и хохотом давлюсь, и прихрюкиваю от этого.... а шеф рядом сидит и такая имитация бурной рабочей деятельности его настораживает))))))))

а то! Все.... я остановиться не могу уже))))) Банкоматы хавают наше бабло! Какая бездушная и циничная скотина!Вчера закладываю в банкомат деньги. Банкомат, сволочь привередливая, некоторые хавает как свежие маффины, а некоторые выплевывает, типа фу, несвежее! Приходится повторно это "несвежее" закладывать и ждать, пока железяка сожрет их. С каждой операцией выплевывается все меньше и меньше, видимо, банкомат охреневая от моей наглости, начинает понимать, что хочешь-не хочешь, свежее-не свежее, а жрать придется. Это не ребенок, которого дома заставить съесть тарелку борща труднее, чем посмотреть себе в ухо без зеркала.А банкомат пищит, но жрет, пищит и жрет, и только смотрит на меня злобненько так своим экраном.И вот на очередной операции по выплевыванию пятитысячной каки, банкомат как то так, хитро ухмыляется и выдавливает в лоток выдачи смятую, как задницу шарпея, купюру. И это гад железный не просто ее смял, а еще и зажал там чем то. Наружу торчит только половинка купюры, а вторая половина намертво зажеванна подлой машиной. И, главное, на экране надпись "Подождите, идет операция". Издевается, сссука!Какая нахрен операция? Если только аборт, а то я уже рожу тут перед ним скоро!- Давайте я Вам помогу - Подходит девочка, работник банка. Аккуратно так пальчиками цоп краешек купюры, шевель-шевель ее в лотке. Хррррусь! Половина купюры у ней в руках.- Ага! - сказал банкомат, радостно ухмыльнулся, зачавкал внутренностями и проглотил оставшуюся половину.- Иопанарот? - вежливо поинтересовался я у девочки- Сейчас обменяем! - твердо заявила обладательница корпоративного шарфика и унесла огрызок купюры в кассу.Через минуту девочка появилась оставив в кассе свой оптимизм.- А Вы знаете... Мы не можем вам поменять. Не хватает второй половины.- Иопанарот? - мне было интересно, что дальше.- Ну, МЫ С ВАМИ вытащили только половину? А для обмена нужно две половинки."Мы с Вами"? В четыре руки, бл?- Иопанарот... - грустно согласилась девочка.- И?- Пойдемте писать претензию.PS Жду четверга, инкассации и как талисман ношу с собой измахраченную, как полсталетнюю проститутку, половинку купюры. И отрывной талон от заявления.PPS Люди,бойтесь, бойтесь банкоматов! Они вас не любят и ненавидят. Адские коробки хавают ваше бабло и смеются над вами. UPD 13.02.2013г. Позвонили из банка, сказали, что достали полутруп купюры из банкомата, приезжайте, обменяем.serega_kobah12 февраля, 15:00http://serega-kobah.livejournal.com/113439.html

Юль, если ЭТО воняет так, как недавно воняло у Демидова в гараже с лако-красочными нотками, то это линия исключительно для токсикоманов)))))))

Утро воскресенья началось не так как планировалось. Проще говоря – хреново оно начиналось. - Ты когда шкафчик поправишь? – ворвался в сонное сознание каверзный вопрос супруги.- Шкафчик...?– Я медленно входил в реальность после сна эротической направленности.- Ну да. Который ты обещал перевесить еще накануне войны 1812 года. Блин, точно. Обещал. Этот вшивый шкафчик на кухне, презрев все устои морали, вытащил из стены шуруп на котором висел и одним боком грохнулся на микроволновку. Я, проявив инженерную смекалку, под этот угол подложил три книжки с рецептами, которые гармонично вписались в кухонный интерьер, чем и придал шкафчику первоначальное положение. Подставка из литературы была крепка и, как казалось, сделана на века. Но супруга сразу возненавидела мою прорывную идею и периодически, в пылу перечисления моих грехов, виртуозно вплетала этот злосчастный шкафчик в свой импульсивный монолог. Воскресение грозило накрыться этим самым шкафчиком, а причин для переноса ремонта в сонный мозг не приходило. - Ладно. Сделаю.Супруга ушла по важным делам, плавать в бассейн, а я сумрачно уставился на злобную конструкцию из дерева. - Ну, что, сволочь поганая? Добился своего? Шкаф многозначительно молчал глядя на меня перекошенным боком. На кухню пришли коты, но увидав, что я разговариваю со шкафом, мгновенно ретировались и затаились по углам думать про меня нехорошее. В квартире стало тихо и тревожно. Эх, хошь-не хошь, а начинать надо. С этой мыслью я открыл дверцу, которая по задумке дизайнера открывалась наверх. Внутри стояли рюмки, бокалы и прочая хрустальная дребедень образца восьмидесятого года. Их было много и все они смотрели на меня как то издевательски. - Ну привет, уроды! – Поздоровался я с хрусталем и тихонько щелкнул ногтем край ближайшего бокала. Бокал мелодично зазвенел навевая мысль об опрометчивости моего поступка. Вибрация хрусталя стала той соломинкой, которая и переломила хребет какому то антикварному верблюду, а мне – психику на ближайшие несколько минут. Я и не подозревал, что хрупкий с виду хрусталь способен на такое. Шкаф, который держался за стену из последних своих шкафьих сил, не выдержал вибрации бокала и с криком, «А ипись оно все в циркулярку!», как ступень космического корабля отделился от стены и ринулся вниз. Внутри тревожно звенели-переговаривались пассажиры-рюмки и спрашивали друг друга традиционное - «Когда долетим?». - Скоро.. – Я успел ухмыльнуться, до того, как этот деревянный склеп рухнул в раковину, над которой и висел. Последнее, что я услыхал, был стон чудом уцелевшего бокала – «Нихрена себе, посадочка!» В сердцах обозвал «уродом рукожопым» того, кто вешал шкафчик, но вспомнив, что вешал его я сам, быстренько отозвал ругательство.Картина открылась впечатляющая. Сам шкаф висел на специальной металлической рейке, которая отошла от стены, а за рейкой виднелся ряд дыр, напоминающих хаотичный след от очереди из пулемета. …Не спешите обзывать мои руки придатками задницы. Просто мой дом, стоящий на Крайнем Севере, был построен давно и с соблюдением всех технологий. Не знаю, из чего делали тогда бетон и что в него добавляли, но он сопротивляется, как старая дева деревенскому ветеринару и не всякий перфоратор в состоянии лишить его девственности. Но это дело прошлое. А сейчас мне надо было заново закрепить рейку и повесить шкафчик. Перфоратор был, анкера были. Не было вдохновения.…Из-за угла смотрели две глумливые, кошачьи хари и нехорошо ухмылялись… Разруха, царившая на кухне, особо не способствовала ожиданию этого самого вдохновения и я, горестно крякнув взял в руки заждавшуюся дрель.На удивление, засверлить получилось быстро, как и закрепить планку. А затем начались некоторые трудности. Шкаф, сука деревянная, никак не хотел цепляться за планку. Я уже вспомнил всех его родственников вплоть до семян, высранных пролетающей птичкой из которых выросло дерево для этого ящика, когда понял, что прикрутил планку вверх ногами. Воспоминания о родственниках шкафа резко изменили направление и теперь были направленны на родню этой металлической планки. Традиционно ответственно я углубленно прошелся про ее предкам, коснувшись даже, казалось бы ни в чем неповинного сталевара, который лил метал, для этой фигни. Планку, прочно заанкеренную в бетон я, конечно, перекрутил, заодно, с профессиональностью ясновидца, пробежав по генеалогическому древу бетона коснувшись времен далекого генезиса, когда образовывался песок, использованный в бетонном растворе. Теперь все было, как говорят французы – «Комильфо». Осталось самое простое. Элегантно поднять ящик и, в ограниченном пространстве, повесить его на планку. Когда дело идет к завершению, я резко становлюсь активным и стремительным, поэтому у шкафчика не было ни малейшей возможности повиснуть криво.Отойдя на пару метров, я вовсю любовался профессионально повешенным шкафом, когда тот решил продолжить веселье и без всяких предварительных ласк, стремительно отошел от стены и со стоном уставшего слона прилег на старое место, в раковину. Мне показалось, что вместе со шкафом у меня упала матка. Я же специально дергал эту сраную планку, как сумасшедшая горилла ветку! И все было крепко и надежно. Хотя… Приглядевшись я понял, что планка как висела, так и висит. А ящик упал. А планка висит. А ящик сука. При детальном анализе места шкафо-крушения выяснилось, что одна петля ящика банально сломалась, отчего шкафчик и не захотел больше висеть на стене. Кроме того, после нескольких падений, этот гроб для хрусталя, приобрел некоторую подвижность в своей геометрии, не запланированную производителем.Надо было торопиться, а то кто-то вот-вот придёт с плаванья и начнет кушать мой мозг маленькими ложечками, что бы хватило на подольше. А за вновь обретенную косорылость любимого шкафчика, мозг бы выели через ту часть тела, которая совсем не предназначена для этого. Сломавшуюся петлю я сделал быстро. Положил шайбу под винт, который порвал пластмассовый корпус петли, затянул, и, если не заглядывать в шкафчик, то снаружи все выглядело аккуратно и прилично. Кроме геометрии. Потом шкаф еще раз падал из уставших рук, потом он потерял дверцу, которую я прикрутил, потом оторвалась вторая петля, когда я нагрузил повешенный шкафчик собой, что бы проверить крепость крепления, потом я собирал себя по раковине, куда я прилетел вместе с попутчиком-шкафом. Только-только успел повесить эту нестабильную в своей геометрии, конструкцию, как пришел плавучий мозгоед. Вокруг лежали инструменты, было немного пыльно, я был помятый, уставший и морально изнасилованный кухонной мебелью. Как раз та картина, какая особо мила большинству домашних мозгоедов.В общем работы были приняты благосклонным кивком головы, инструменты убраны, оставшийся хрусталь расставлен, клетки мозга не высосаны. И только коты, пихая друг друга в бок и нервно посмеиваясь, жаловались, как они «Чуть не обосрались, когда хозяин летел вниз вместе с ящиком» serega_kobah20 февраля, 15:15взято от сюда: http://serega-kobah.livejournal.com/115351.html и еще один. ну просто оооооочень смешно. Радиолюбители и миелофон У нас был учитель. Хомяк. Нет, он не был маленьким, щекастым и волосатым вонючкой. Напротив, он был худ, впал щеками и напоминал Кощея Бессмертного после Кремлевской диеты. Просто у него была своя кладовочка рядом с классом, в которую он тащил все, что попадалось ему на глаза. И как хомяк, животное домовитое, тащил далеко не все, а выборочно. Вот хомяки тащат и складируют к себе всякие зернышки и прочие ништяки и ни за что не потащат к себе, скажем, гантелю или старый тапочек. Вот и наш трудовик тащил не все, а только то, что содержало радиодетали. Старые, сломанные телевизоры, радиолы и прочие штуковины содержащие всякие резисторы, транзисторы и конденсаторы. Зачем он это делал, я не знаю. С паяльником его никто не разу не видел, радиоделом он не увлекался, жрать радиодетали он не жрал, по крайней мере днем. Так, что эти узконаправленные хомячьи инстинкты так и остаются для меня тайной до сих пор. И, как то раз, случилось переломное в нашей жизни событие – он не закрыл дверь радио-хранилища и спокойной походкой трудовика-алкоголика ушел на урок, клепать с тридцатью рукожопыми детишками очередную партию горбатых табуреток и слушать рассказы интересные детские, почему ничего не получается. Свою дозу табуреток мы отстрогали еще в прошлом году, за что и получили от этого самого трудовика искренних, трудовых звиздюлей. Просто у меня к столярному делу руки, почему то не заточены совсем, и когда я брал в руки рубанок или похожий, братский рубанку предмет, то мои руки почему то резко мигрировали к жопе и пока я не выпущу из них инструмент, оставались там. А когда я сделал табуретку по собственным чертежам, которые рисовал три урока (кстати, к рисованию имея такие же способности, как и к столярке), трудовик долго и настороженно молчал, уныло глядя на деревянную абстракцию, потом судорожно икнул и поинтересовался, дескать, «Что это за выкидыш?». Я подумал, и честно сказал – «Неудачный брат Буратины». За что и был последующие двадцать минут гоняем по классу внезапно растревоженным трудовиком, который на бегу махал моим шедевром, издалека напоминающим кривую вязанку из четырех ятаганов, и обещал различные, непедагогичные экзекуции. В общем, как оказалось, трудовик знал толк в нестандартных словооборотах. Вот так, питая нежные чувства к учителю по труду, мы осторожно приоткрыли дверь его сокровищницы. Времени было в обрез, как у Штирлица в роддоме, поэтому мы похватали кто-что мог и осторожно, типа мы тут как бы и не причем, с полными охапками различных плат двинулись из школы. Странное дело, но вид школьников с лицами, интеллектуально близкими к лицу Кота Базилио, ни у кого не вызвал подозрения. Дома мы разложили богатство на полу и начали сортировать. Как оказалось, Вадик, в пылу халявного азарта, умудрился тихо и незаметно прихватить внутренности от трех телевизоров. Спасибо, что хоть без кинескопов. Я тоже зацепил пару огромных плат от каких то, видимо гигантских, боевых роботов. Из плат торчали различные радиодетали напоминая сверху поляну на которой пасется тыща разновидностей ежиков различных национальностей. В общем кто помнит себя в пятом классе, тот может представить, как нам нереально подфартило. … А потом мы на несколько дней забыли про детали, потому, что по телевизору началось кино «Гостья из будущего». Я и тогда был не чужд романтики и мечтательности, а тут такой фильм, да еще с красивой девчонкой! Какая тут, в дупло, радиотехника?! В школе только и разговоров было про Алису и миелофон. Все единогласно, правда после небольшого спора, пришли к выводу, что девочка Алиса самая красивая. Даже красивей Светки. На что Светка, которую уже целых два дня не дразнили и не кидали кнопки в валенки, почуяв неладное, подслушала наши выводы и сделала свой. «Козлы!» - безапелляционно заявила она и с этим выводом пошла дальше по жизни. … Если с Алисой было все ясно, то с миелофоном возник некоторый затык. Как он работает, мы прекрасно знали по фильму, а вот, что у него внутрях, мы себе представляли весьма смутно. После короткого спора, совещание пришло к выводу, что миелофон прибор электрический, а значит внутри есть всякие электронные штуки. Вот тут то нас и озарило! Микросхемы из тайной комнаты трудовика как влитые ложились в теорию о начинке загадочного прибора. Как паять мы знали. Но не умели. Поэтому пришлось часа два проветривать квартиру от сгоревшей канифоли. Потом я достал подшивку журналов по радиоэлектронике, которую мы тоже где то подрезали и углубились в изучение разнообразных схем и разглядывание картинок с роботами, фигурами, напоминающими мою трудовую табуретку. Через час мы уже вполне ясно представляли себе как изготовить робота у которого будет светиться один глаз. А что хорошо для робота, то и для миелофона сгодится. В итоге, после нескольких часов мата, распайки старых плат и пайки деталей на новую, родилось творение. Кристаллы, из которых сделан миелофон, мы смастерили из проволоки которая служила каркасом. На каркас натянули целлофановый пакет, который сушился у меня в ванной после восьмой стирки. Внутрь вставили светодиод. Нахрена мы столько паяли, когда для того, что бы светодиод светился, можно было его подключить напрямую, без всяких изысков, не знаю. Но результате у нас получился внушительного вида прибор, почти как в фильме. И даже круче, потому, что сквозь пленку были виден переплетенный клубок коряво спаянных радиодеталей. Главное место там занимал большой конденсатор, который красиво торчал посереди платы и всем своим видом говорил, что тут работали профессионалы. - Ну что? – Вадик подергивался от нетерпения, - Попробуем?- Ну… Давай. Я смело вставил вилку в розетку и в ожидании уставился на миелофон. Миелофон молчал, как немое кино. Мы тоже молчали. Внутри возникло неприятное ощущение от зря проделанной работы, но ,как оказалось, зря. - Я знаю, что надо делать! – авторитетно изрек Вадик. Я с уважением посмотрел на друга. Впервые в жизни видит миелофон, а уже знает, что надо делать. - И, что?- Надо пошевелить там, внутри, и все заработает. У меня папа так телевизор три раза починил. И это был правда. Вот только Вадик немного умолчал, что из трех раз евоного папу два раза так охреначило током, что он орал диким вепрем, ажно плиты перекрытия в доме шевелились. Причем на второй раз, когда раздался знакомый вопль, соседи понимающе закивали головами и предположили, что в этом противостоянии человека и телевизора, последний имел весьма неплохой шанс победить венец природы. - Ну шевели, раз знаешь где, - Предложил я и вытащил штепсель из розетки. Мне как то не хотелось, что бы Вадик пошел по стопам отца в плане дружбы с электричеством. Вадик удостоверившись, что я обесточил миелофон, смело полез рукой под кристаллы и начал там как врач, диагностирующий беременность, во все тыкать пальцами и умно закатывать глаза. - Щас… Щас… Вот щас… Все заработает…Вот это еще пошевелю… «Вот это» оказалось большим конденсатором, который накопил в себе заряд и хранил его до лучших времен, специально для Вадика.Друг, свято веря в отсутствие электричества в пальпируемом приборе, коснулся проводов идущих от контактов конденсатора. - Гррррррррр…. – Как то внезапно затрещал где-то внутри себя Вадик. – Урррррррр – Повторил он утробно и со счастливой улыбкой на перекошенном лице отвалился на диван. Устал, наверное. Это прекрасное в своей простоте и внезапности свойство конденсаторов мы использовали потом на полную катушку, но в данный момент это было открытие весьма неожиданное, и для Вадика не совсем позитивное. Заряд был хоть и сильный, но короткий, поэтому товарищ немного поиграл в упавшую на льду корову, в смысле помычал немного лежа на диване, потом отряхнулся и задал странный вопрос: - «Что это было?» - Да я то откуда знаю?! Ты там копался рукой, копался. Потом забурчал и пошел отдыхать.- Знаешь… - Вадик задумчиво почесал репу – Похоже меня током ударило. Я спорить не стал. И хотя было сомнительно, что в обесточенном приборе где то бродит ток, но нутряное бурчание организма Вадика заставляло поверить в небывалое. - Надо еще кое-где перепаять. Для гарантии, - Заявил очухавшийся друг, – Тогда точно заработает. Нужное место «Кое-где» мы перепаяли быстро. – Ну, давай, включай, - Скомандовал Вадик и на всякий случай спрятал за спину руки от злобного тока. Да. В этот раз миелофон заработал. Что то в нем тихонько загудело, мы с Вадиком довольно переглянулись. А потом ШАРАХНУЛО! Прибор, стоявший на столе, вмиг куда то исчез и только рваные лоскутки целлофановой пленки плавно опускались в клубах дыма, напоминая раненых бабочек. - Ёпаные космические пираты! – мужественно изрек Вадик глядя на пустой стол, где секунду назад стоял миелофон. …В общем, сделали мы вывод, девочка Алиса хорошая и красивая, а прибор-миелофон – гавно и враки. … А потом, на перемене, одноклассник Андрей признался нам, что пока мы занимались фигней с паяльником, он написал письмо в Москву, Алисе. Где сказал, что «Ты мне сильна панравилось, давай с табой пириписиваться» Это был ПОСТУПОК! На фоне его мы оба почувствовали себя маленькими и жалкими фантазеришками. «Пириписиваться» гордая Алиса почему то не захотела и ответ Андрей не получил. Потому, что девочка-из-будущего Алиса вряд ли даже представляла себе, откуда пришло письмо и в каком месте на Крайнем Севере находится наш маленький поселок. Но мы за Андрюху переживали. Честно…serega_kobah13 февраля, 15:05 перепост от сюда: http://serega-kobah.livejournal.com/113880.html

Вообще это очень индивидуально. Многие мои подруги пользуются косметикой из каталогов. Я предпочитаю покупать в специализированных магазинах. А вот шампуни и средства для ухода за волосами мы с дочкой заказываем в Ив Роше (тоже по каталогу). Так что это вопрос личных предпочтений.

Праздник снега и моторов. Фестиваль «Open Karelia 2013» Всевозможные мотофестивали в России, да и в мире, — дело настолько привычное, что не вызывают вопросов даже у людей, далеких от двухколесной техники. Собрались байкеры, попили пива, послушали музыку. Даже зимние мотоциклетные ивенты вроде «Сноудогз» или «Самовар-треффен» уже не в диковинку. Но, все же, мотоцикл — штука летняя. Удивительно, почему словосочетание «снегоходный фестиваль» вызывает в глазах многих столько недоумения. Ведь что может быть логичнее, чем снегоходный слет зимой? Чтобы узнать, что это такое, как устроено и чем отличается от привычных каждому мотоциклисту мотофестов, мы отправились в южную Карелию, где уже в девятый раз проходил международный снегоходный фестиваль Open Karelia 2013. Первое отличие от любого мотосборища — доставка себя и техники. Не каждый рискнет сесть на снегоход и проехать несколько сотен километров до места проведения. Это вам не мотоцикл! Так что без прицепа и автомобиля с фаркопом тут не обойтись. У нашей журналистской команды автомобили-то есть, но вот сцепными устройствами они не оборудованы. На помощь пришла компания «Volkswagen Russia», любезно предоставив нам самые «зимние» автомобили из своей линейки —VW Amarok и Multivan PanAmericana. Третьим нашим «помощником» стал Ford Ranger, предоставленный компанией «Форд Соллерс Холдинг». Все три автомобиля — полноприводные и оборудованы дизельными двигателями. То, что нужно, чтобы комфортно чувствовать себя на заснеженных карельских дорогах и проселках, даже с учетом того, что за кормой у каждого авто — прицеп со снегоходом. Вся наша команда в составе шести человек со всем снегоходным скарбом и фототехникой вполне комфортно расположилась в трех автомобилях и преодолела почти тысячу километров до Карельского городка Олонец, где проходил фестиваль. Маленький городок с населением меньше 10 000 человек на время фестиваля оживает и значительно прибавляет в «населении». В этот раз только стартовых номеров было выдано 209, а ведь снегоходчики приезжают сюда с женами, друзьями, детьми... целыми семьями. В общем, к началу фестиваля полностью забиты любителями снегоходного отдыха не только гостиницы Олонца, но и все близлежащие турбазы и пансионаты! Событие для города действительно знаменательное. Четверг — день заезда. Каждую минуту к штабу фестиваля, расположенному в одной из гостиниц, подкатывают целые караваны автомобилей с длиннющими снегоходными прицепами. Каждый автопоезд — почти 10 метров в длину. Естественно, гостиничная парковка не рассчитана на такое количество техники таких размеров, поэтому все, кто зарегистрировался в штабе, оплатил стартовый взнос (9000 руб. для участников и 4500 руб. для гостей), отправляются в близлежащую деревеньку Нурмолицы, около которой расположен заброшенный военный аэродром. Вот уж действительно, более подходящего места для сборища пары сотен снегоходчиков не придумаешь! Здесь уже расчищены подъездные пути и большая площадка, на которой можно спокойно, не мешая друг другу, разгрузить технику и поставить прицеп в специальный «прицепный парк» в уголке. Здесь будет проходить все самое интересное, но это только завтра. Сейчас же можно заняться установкой на снегоходы навигаторов, стартовых номеров и вообще — подготовкой техники. Кстати, о стартовых взносах. На первый взгляд, ценник не гуманный, особенно если сравнивать с мотоциклетными мероприятиями, однако если в мотослетный сбор входит цена концерта, дров и, возможно, питьевой воды, то здесь все несколько иначе. В стоимость входит трансфер участников от гостиниц до места старта-финиша, которые расположены в 15-40 км от мест проживания, питание на трассе, спортивная страховка на серьезную сумму, эвакуация техники и пострадавшего (если вдруг приключится неприятность), доставка топлива до мест проведения заездов, подготовка многокилометровых трасс и мест парковки (шутка ли, расчистить огромный аэродром), ну и, естественно, заключительный банкет. В общем, все несколько сложнее, чем летом. Но вернемся к нашим снегоходам. В нашем распоряжении четыре аппарата — Yamaha VK540 Viking IV, Ski-Doo Skandic 550F, Тайга 550 SE Варяг и Arctic Cat 570 XT. Мы решили не участвовать в гонках фестиваля, а просто покататься по карельским лесам и полям, полюбоваться природой и заодно сравнить между собой самые бюджетные утилитарники, представленные на отечественном рынке. Погода располагает, на улице что-то около минус 7 — 10 градусов, ветра почти нет. Можно заняться подготовкой техники. Помимо стартовых наклеек, нам надо установить на снежики мотонавигаторы Neoline. Мы специально взяли их на тест, чтобы испытать в наиболее жестких условиях эксплуатации. Уж если они не скиснут на снегоходе, с их постоянной тряской, летящим снегом и минусовыми температурами, то на мотоцикле летом все точно будет хорошо. Постоянная подпитка от бортовой сети снегохода через крэдл не позволит остаться без навигации. В аппарат вшиты карты Navitel. Довольно подробные и свежие, хоть, конечно, и рассчитанные, в большей степени, на использование на дорогах общего пользования, нежели на зимниках Карелии. Однако основные ходовые маршруты — грунтовки и зимники северного края — навигатор знает. Вот только с установкой возникли некоторые сложности. На снегоходных рулях, как правило, все свободное пространство трубы руля занято пультами и рукоятками, а незанятное закрыто мягким «бампером». Чтобы установить кронштейн крэдла, пришлось их снять. В конце концов, с установкой мы разобрались и отправились в базовый лагерь общаться с коллегами-снегоходчиками и впитывать атмосферу праздника. Утро пятницы. На улице еще темно. Световой день в северной стороне совсем не длинный. Две с лишним сотни снегоходов в свете фар и дыма выхлопа смотрятся завораживающе. Военный аэродром уже много лет не слышал рокота двигателей истребителей и перехватчиков, но звук такого количества сноумобильных движков ничем не хуже — земля дрожит! Последние приготовления. Участники немного волнуются, ведь большинство приехали сюда не только за тем, чтобы встретить друзей и отдохнуть, но и погоняться. Главная программа фестиваля — спортивная. Тимофей Рогожин — «отец-изобретатель» и главный организатор — торжественно открывает девятую по счету Open Karelia. Он напоминает, что главное здесь — это удовольствие от катания на снегоходе и общение с единомышленниками, что спорт на О.К. — тоже способ получить удовольствие. Главное — уважение к коллегам и безопасность. Старты разных групп разнесены на несколько километров, чтобы не создавать перенасыщенности техники на трассах. Первыми уезжают к месту старта спортсмены, профессионалы и любители, заявившиеся на участие в Кантри-кроссе. Кантри-кросс — это тридцатикилометровая гонка по лесным и проселочным дорогам, лесовозным маршрутам и замерзшим рекам и озерам. Гонка проходит в личном зачете, на старт участники выходят по результатам пролога (квалификации), который проходит тут же, перед стартом. Чтобы максимально уравнять шансы всех участников, гонщики разбиты на пять основных классов. Sport — это все желающие, ProSport — профессиональные гонщики, Fun — класс для тех, кто впервые участвует в соревнованиях подобного рода и решил «попробовать» свое силы впервые, и WideTrack — класс для утилитарных снегоходов с шириной гусеницы более 500 мм. Кроме того, есть еще женский и «ветеранский» (для участников старше 45 лет) зачеты. А мы же, в составе довольно большой группы «отдыхающих», отправляемся в туристический пробег по карельским просторам. Нас ждет около 160 километров разнообразных дорог, дорожек и тропинок, посещение этнической деревни Кинерма, общение и свежий воздух. Это класс Tourism. Надо сказать, что мы не пожалели о своем выборе. Заснеженные пейзажи действительно потрясающие. Снега — по пояс, настроение благостно-расслабленное, хоть и немного утомительно ехать в колонне со скоростью 30-40 км/ч. Но, кто понял жизнь, тот не спешит. Финишируем вместе с последними спортсменами на базе «Умосту» в деревне Кукшегоры, в 30 километрах от Олонца. Здесь можно заправить снегоходы, подкрепиться в местной «столовой», сооруженной в надувном шатре. Кстати, эта волшебная желтая палатка сопровождала участников все три дня фестиваля, и божественные (с мороза-то) горячий чай, кофе, бульончик и прочие вкусняшки, участники хомячили совершенно бесплатно (вернее, их цена включена в стартовый взнос) и в неограниченном количестве. Кстати, интересно поставлен вопрос с дозаправкой в пути и на маршрутах гонки. Чтобы избежать сложностей с недостатком денег, нехваткой сдачи и прочих товарно-денежных отношений, не очень уместных в сугробе посреди леса, участники приобретали специальные талоны на бензин еще в базовом лагере. Один талон — 10 литров — две баклажки. Все просто, удобно и оперативно. Утро субботы — старт самой главной гонки. Командный кантри-кросс «Карельское эндуро». Примерно 180 км все тех же, далеко не простых снежных трасс по лесам, полям, замерзшим водоемам и болотам. Но самое интересное в этой гонке то, что в каждой команде должно быть не менее 12 и не более 20 участников. В зачет идет время последнего финишировавшего участника команды. Вот где интрига и азарт. Все едут по-разному. Возможны поломки, кто-то устает и начинает отставать, кто-то застрял, и всей команде приходится останавливаться, чтобы вызволить напарника из снежного плена... В общем, здесь все зависит от слаженности всей команды, от качества подготовки техники, от взаимоотношений, в конце концов. Люди приезжают сюда не первый раз. Многие имеют уже давно съезженные и серьезные команды. «Устьянские Бобры», «Тульские Медведи», «Самогонщики», «Snow Hunter»... Ребята приезжают с серьезными намерениями победить. Прекрасная техника, большая группа поддержки, механики и даже собственные надувные шатры с символикой команд. И таких вот организованных «клубов» среди участников было гораздо больше, чем просто разрозненных снегоходчиков-одиночек. Все это говорит о том, что культура снегоходного спорта выходит за рамки обычных околодачных покатушек, разбавленных алкоголем и шашлыком. Люди действительно увлечены снегоходами, и снежная техника для них — это, в первую очередь, спорт и отдых, а не повод собраться на даче. Тенденция очень правильная, и приятная во всех отношениях. Снегоход перестает быть способом доставки своего тела от дома до рыболовной лунки или к стаду оленей. Из средства передвижения он становится образом жизни. А это не может не радовать. Наша же журналистская команда под знакомым многим неофициальным названием «Слабоумие и отвага», вооружившись навигаторами Neoline, испросив у организаторов пару-тройку опорных точек маршрута, уходит в лес, чтобы просто покататься и, по возможности, добраться до места вчерашнего старта — аэродрома близ Нюрмолиц. десь удалось как следует испытать и еще одно мотоциклетное изобретение — гарнитуру Bikecomm, любезно предоставленную компанией «Турсмото». Честно говоря, я был не очень рад тому, что установил ее на шлем. То и дело останавливаясь, чтобы свериться с навигатором и определить по какой из десятков ответвлений лесной дороги нужно ехать, я выслушивал ехидные комментарии коллег, сравнения с русским народным героем Иваном Сусаниным и прочие «приятности». Тем не менее, как бы мне ни хотелось, гарнитура исправно транслировала в мои уши нескончаемый поток словесной информации моих друзей. Кстати, навигатор тоже с удовольствием подружился с «Байккомом» и мягко вплетал свой электрический Не без труда, но мы отыскали дорогу! Навигатор не подвел, хоть и пришлось поколдовать с ним и попрыгать вокруг с бубном. А мы, довольные и накатавшиеся, отправились отдыхать в гостиницу и варить пельмени себе на ужин. Да, на фестивале царит полная демократия. Помимо того, что можно выбрать себе жилье по карману, от люкса в гостинице «Олония» в центре города или отдельного коттеджа на одной из многочисленных туристических баз близ Олонца, до бюджетных номеров в недорогой гостинице «Ладога», где можно здорово сэкономить, например, готовя себе еду самостоятельно на небольшой кухне. Именно там мы и жили. Третий день — воскресенье. Апогей фестиваля. Все участники, гости, а так же зрители из Олонца и близлежащих деревень приехали на аэродром. Сегодня в программе спринт-кросс. Трехкилометровая гонка в личном зачете. Если на гонках прошлых дней в первую голову ставилось умение ориентироваться на местности, искать КП и беречь технику и себя, сегодня можно с чистой совестью открыть «дыру» и прохватить «на все деньги», выжимая последние соки из своего снегохода! Заезды — парные. Снег столбом, дым коромыслом, рев моторов, вой болельщиков на финише. Все очень динамично, эмоционально и зрелищно! Аэродром кипит, опытные пилоты снегоходов катают в санях-волокушах детишек, а кое-кто из участников уже укатывает барышень из местных по окрестным сугробам на своем снегоходе. Тут же, на специальной площадке для всех желающих проводит тест-драйв снегоходов Ski-Doo и Lynx 2013 модельного года официальный дистрибьютор этих марок, компания «Rosan». Каждый, у кого есть снегоходные «права», может записаться и испробовать в деле любую модель. Склоны большого заснеженного капонира «пилит» специально приглашенный финский фрирайдер Юси Пеннанен. Несмотря на довольно юный возраст, парень владеет снегоходом на высочайшем уровне. Чуть позже он провел мастер-класс по управлению снегоходом для участников фестиваля. Вот уж правда, нет предела совершенству. Двухсоткилограммовый Ski-Doo Summit X 154 800R в руках совсем не тяжеловесно сложенного юноши порхает, как игрушка! Есть чему поучиться! Весь день на аэродроме не смолкает музыка, рев моторов и радостные голоса. Все чувствуют скорое завершение праздника, и если местные снегоходчики дождутся следующих выходных и снова отправятся кататься по родным просторам, москвичи, туляки, куряне, ярославцы и многие другие гости уедут домой, где даже в самые снежные годы не бывает такого количества мягкого пушистого и нетронутого снега. Накататься впрок — невозможно, но все равно, десятки снежиков снова и снова нарезают круги, бундочат и выписывают невероятные фигуры в благодатном карельском пухляке, а взрослые мужики, как дети, радуются сугробам, с азартом давят курки газа своих снежных машин и с удовольствием падают в сугробы. Open Karelia — действительно настоящий снежный праздник. Первый и, к сожалению, пока единственный столь массовый слет любителей снега, снегоходов и свежего воздуха. В следующем году очень хочется вернуться сюда, и уже не в роли обычного туриста-зрителя, а спортсмена. Испытать свои силы в настоящих снегоходных гонках. Автор текста Павел Курлапов Автор фото Никита Колобанов взято с мото.майл.ру

Земляне. Поверь в мечту. Слова замечательные!!!! :ay: http://www.youtube.com/watch?v=YNxhcL7-8_g

надпись, которая была на мешке с мукой :ab:

По поездке дикарем, есть соответствующие форумы, там куча полезной инфы. Макс 64 все время дикарем путешествует, вот его отчет об одном из путешествий http://moto64.ru/topic2725.html

Совершенно верно. Коты не воняют. У меня перс, кот. Если своевременно менять наполнитель в лотке, запаха в квартире ни какого нет. Вообще, не знаю кому как, нам с котейкой повезло. Говорят, что персы своенравные и злопамятные. Бред. Наш милый, добрый и абсолютно бесхарактерный)))) И не ленивый. В свои 7 лет играет, как котенок.)))) любим его очень

Ямал снова покорён Русское Заполярье привлекает не только отечественных мотоциклистов. 22 февраля на Ямале финиширует второй по счёту мотопробег «Ice Run» с интернациональным составом участников. В экстремальном мотопробеге по маршруту Ирбит-Салехард в этот раз приняли участие опытные мототуристы из Монголии, Ирландии, Новой Зеландии, Чехии, Австралии, Дании, Швейцарии, Великобритании и США. Возраст участников варьируется от 31 до 45 лет. Как можно догадаться по точке старта, передвигались отважные покорители Севера на «Уралах», причём не на новых экспортных 750-кубовых, а на самых что ни на есть классических «совнархозах» с колясками. Надо ли говорить, что такой выбор техники сделал пробег ещё более экстремальным? Но участники не унывали, а полагались на знания и умения, полученные ими на семинаре по ремонту ирбитских мотоциклов, который посетил каждый из них перед стартом. Устроитель пробега — британская туристическая фирма «The Adventurists», специализирующаяся на организации мотопробегов по системе «всё включено» по всему миру. За немаленький взнос — участие во втором «Ice Run» стоило 2500 фунтов стерлингов — участники получили прокатные мотоциклы, подготовленные к условиям Крайнего Севера, экипировку для сильных холодов, а также прошли уже упомянутое выше занятие по ремонту. Примечательно, что организаторы успешно сочетают бизнес и благотворительность — 1000 фунтов из взноса каждого участника пойдёт на благие цели. Половина будет направлена в благотворительную организацию «Operation smile», а на что потратить оставшуюся половину — решит самостоятельно каждый участник. Устроитель пробега — британская туристическая фирма «The Adventurists», специализирующаяся на организации мотопробегов по системе «всё включено» по всему миру. За немаленький взнос — участие во втором «Ice Run» стоило 2500 фунтов стерлингов — участники получили прокатные мотоциклы, подготовленные к условиям Крайнего Севера, экипировку для сильных холодов, а также прошли уже упомянутое выше занятие по ремонту. Примечательно, что организаторы успешно сочетают бизнес и благотворительность — 1000 фунтов из взноса каждого участника пойдёт на благие цели. Половина будет направлена в благотворительную организацию «Operation smile», а на что потратить оставшуюся половину — решит самостоятельно каждый участник. Ники Хейден в рекламе Ducati Еще на выставке EICMA в Милане итальянский производитель Ducati представил обновленную линейку мотоциклов семейства Hypermotard, включающую базовую модель, более продвинутую модификацию SP и кроссовер HyperStrada. Теперь итальянцы занялись активным продвижением новинки. Чтобы подогреть продажи обновлённого Hypermotard, в Ducati решили снять рекламное видео, а на главную роль пригласили пилота заводской команды MotoGP Ники Хейдена. 31-летний американец, в 2006 году завоевавший титул чемпиона мира по мотогонкам, не только отлично справился с актерской задачей, но и в очередной раз доказал, что великолепно владеет мотоциклом. Кстати, многим поклонникам мотогонок будет приятно узнать, что в ролике снялся еще один известный мотогонщик. Роль охранника на гоночной трассе сыграл бывший пилот MotoGP и WorldSuperbike Рубен Чаус. Наверное, главное новшество в последнем поколении Hypermotard заключается в установке нового двигателя. Итальянцы отправили на пенсию старый «воздушник», заменив его более совершенным Testastretta 11° с четырьмя клапанами на цилиндр и системой жидкостного охлаждения. При рабочем объеме 821 см3, двухцилиндровый L-образный мотор выдает 110 л.с. на отметке 9250 об/мин и максимальный крутящий момент 89 Нм на 7500 об/мин. Двигатель оснащён штатным проскальзывающим сцеплением и новой выхлопной системой 2-в-1 с каталитическим нейтрализатором и двумя лямбда-зондами. Базовая версия Hypermotard комплектуется передней перевёрнутой нерегулируемой вилкой Kayaba с диаметром перьев 43 мм и задним амортизатором Sachs с дистанционной регулировкой сжатия, отбоя и предварительного поджатия пружины. В то же время более продвинутая модификация SP «стоит» уже на 50-миллиметровом «перевёртыше» Marzocchi и регулируемом моноамортизаторе Ohlins. В комплектацию SP также входят кованые колесные диски Marchesini. И, наконец, туристическая версия Hyperstrada отличается от обычного Hypermotard наличием боковых кофров, центральной подставкой, более комфортным сидением, а также ветровом стеклом и поднятым на 20 мм рулем. Derbi — до свидания? Испанский производитель мотоциклов Derbi с 90-летней историей никогда ещё не был так близок к забытью. Производство мотоциклов в Барселоне закрывается. Piaggio Group, собственник каталонского бренда, объявил об увольнении 150 рабочих на фабрике в Барселоне. Это стало следствием того, что итальянцы так и не смогли найти покупателя для фабрики Derbi. Напомним, что Piaggio получил права собственности на Derbi в 2001 году. Через 10 лет, в 2011 году, появились планы перенести производство в Италию. Эти планы отсрочило начинание швейцарского инвестиционного фонда Giba — швейцарцы должны были инвестировать 100 миллионов Евро в завод в Барселоне. Однако переговоры между Piaggio и Giba не увенчались успехом, и вот производство закрывается. Derbi ведёт свою историю с 1922 года, правда, изначально — как изготовитель велосипедов. Первый мотоцикл Derbi сошёл с конвейера в 1950 году. Были в истории бренда и спортивные достижения — гонщики Derbi девять раз становились первыми в мировых чемпионатах GP в классах 50, 80 и 125 см3. Остаётся надеяться, что перенос производства в Италию не будет означать конца марки, и мы ещё увидим новые модели мотоциклов с надписью Derbi на топливном баке. Piaggio Group, собственник каталонского бренда, объявил об увольнении 150 рабочих на фабрике в Барселоне. Ретроциклы Derringer Cycles Мастерская Derringer Cycles занимается постройкой эксклюзивных велоциклов, выполненных в стиле гоночных борд-трекеров 20-х годов прошлого столетия. Каждый новый проект Derringer Cycles — это не только стильный мотоцикл, сочетающий в себе лаконичность форм и винтажный дизайн, но и по-настоящему уникальный продукт, не имеющий аналогов. Спроектированный известным промышленным дизайнером Адрианом ван Анцом, каждый из мотоциклов Derringer Cycles укомплектован тщательно подобранным набором уникальных компонентов — от хромированного руля и кожаного седла ручной работы до багажных кофров и белых шин, — выбранных по усмотрению будущего владельца. Поэтому можно с уверенностью сказать, что другого такого мотоциклы нет больше нигде. Вероятно, именно по этой причине на сайте Derringer Cycles нет ни единого упоминания о цене мотоциклов — слишком велик разброс цен. Для взыскательных клиентов, компания Derringer Cycles предлагает возможность приобрести действительно уникальный мотоцикл, который, кроме эстетического удовольствия, может приносить радость движения. Несмотря на ретровнешность, продукция лос-анджелесской мастерской создана с применением современных технологий: велоциклы имеют гибридный привод, коробку передач GGB с центробежным сцеплением, передним 70-миллиметровым барабанным тормозом и оснащаются четырёхтактными 49-кубовыми двигателями, расходующими примерно 1,3 л бензина на 100 км. По количеству вредных выбросов в атмосферу эти небольшие моторчики соответствуют стандарту Евро 2, а также калифорнийскому CARB.

на старенькой яве катают Леша Фрол и Женя Гудвин... и ни чуть этого не стесняются. а ребята на китайских мопедках и скутерочках. для них не стыдно за свои 2 колеса, какие бы они ни были. Проня вообще на велике ездил. и тож не парился... стыдно иметь мечту и не пытаться ее осуществить. если ты хочешь быть двухколесным - будь им! остальное понты. имхо

Насть, каждый сам решает для себя. Я своему тоже когти не удаляла.

в ветеринарке такую процедуру делают. под наркозом. потом котейка превращается в живую мягкую игрушку

у Ваниной кошки когтей нет. и ремонт целый и мебель))))