eXploit

А где этот лагерь Березки? Скиньнте координаты на картах. Может быть где нибудь поближе? В 16.00 буду на месте. 8-937-222-11-30, Александр :)

С удовольствием покатался бы :) Когда? Давайте в этой теме встречи назначать. для эндуристов)

Я может быть поеду! Но это готовится надо, кофры\сумки заказать. палатку, мешок ну и прочее, список уже есть) Одно НО. У меня на моем байке спина жутко болит, но вроде бы уже привыкать начинаю скрюченным ездить)) но не знаю вынесу ли дальняк.

Я думаю все надо пробовать на себе :) Что бы понять класс мотоцикла или его класс нужно не мало времени откатать на нем. У менявот двойственное отношение к моемумотарду, то он меня радует, то разочаровывает. Нужно просто понять для чего он предназначен :) Сегодня классно покатался, просто супер, восторг)) Просто сегодня я ездил на как бы это назвать. В общем где выезд из солнечного, мост проезжаем и справа будет трасса грунтовая, 100р платиш и катаеш. Уууух, сколько я драйва получил))) Научился немного заднее колено в юз бросать, останавливатся бочком так как раньше на великах делали :) В повороты заходил с ногой как полагается. С посадкой освоился, чуть ближе к баку и локти повыше. Не много на заднем поездил даже :) Поездил стоя. Там и вышка есть, прыгать с нее конечно не стал)) В общем мооооре адреналина! Еще бы резину позлее. Ато заднее то колесо держать легко, а переднее, если перетормозиш или в повороте поедеш, то все. пизда рулю (с) :)) Я думаю стоит сразу универсальную ставить, которая зубатая, но ровно на столько что бы и поасфальту ехать было нормально. На этой не дай бог какая лужа, песочек.. только вот интересно, если резину более эндурную ставить, колеса менять на более большие или эти оставлять? Что дадут колеса большие в диаметре?

Попробовал сегодня по трассе прокатнутся, в общем о дальняке придется забыть. о покатуках по внедорожью тоже. Эх уже эти универсалы :) Спина через 15 минут о пощаде просит. Не привык я горбом ездить. Когда становую тягу делаеш или приседаеш спину ровно держиш :) Даже выгибаеш поясницу в перед немного. А сгорбившись уже все... болит зараза.. Я так чувствую что продавать придется, не мое это. Правда я теперь вообще не знаю что мое :) Надо что бы спина прямая была. экстрим всякого рода наверное у жопу уже. хочется просто прокатнутся неспеша вечерком. и дальняки конечно. Тур-эндуро чувствую тоже не мое будет. Дорожник для города хорош. Видимо следующая остановка Чоппер :)) Или дорожник массивный типа вымакса.. Если кто даст прокатнутся вымакс, чоппер или тур-эндуро буду очень благодарен :) Ну и свой дырчик дам покатать) Ато опять куплю, поезжду и скажу не то :)

Проблемка есть не большая, обороты гуляют. Сколько раз отлаживал их, он то глохнет то ревет. Особенно прогреть сложно, через минуту глохнуть начинает. Вчера в ночь покатался, наконец то проверил возможности. Поездил по лестницам, по тротуарам на горького\волтская\чапаева, которые гораздо круче чем дороги)) Просто триал в некоторых местах. Так вот в этих местах ручку крутил перед тем как куда то запрыгнуть и он глох :( Особенно прикольно с высоких тротуаров прыгать на скорости. Новые такие ощущения :) Карбюратор чистить надо? Или они по природе такие? :) К посадке никак не приноравлюсь, все таки она тоже несколько специфичная. Не для спокойной долгой езды. А для более динамичной. Когда периодически меняеш положение, встал, сел, вперед продвинулся, назад отодвинулся. Но в любом случае у меня безумно верх спины болит... Похоже никакие дальняки на нем не получатся. Вообще моторчик хоть и слабенький, но в этом байке тааакие возможности заложенны :) Если у спорта все в дороги упирается, помимо умения езды. то здесь такого ограничения нет. Некоторые участи заметно быстрее прохожу и в поворотах так не сбрасываю :)

Байк реально супер :) Одного раза не хватило что бы понять это. да и двух раз не хватит. Но все же :) Посадка удобная, хочеш подальше сел и едеш расслабившись. Хочеш на подножки встал и тогда вообще любые неровности не помеха, при чем стоя ездить не менее удобно :) Седло сделанно так что ты какраз его между коленей зажимаеш и байк никуда не денется. Рулится вообще превосходно. И легче и маневреннее. Кажется что на нем можно ВСЕ. Едеш и понимаеш, что он управляется почти мыслью. Почти не приходится прикладывать усилия для управления. Торможение нравится, особенно передний тормоз. вилка сильно загружается и наверное легче стоппи сделать .чем перетормозить :) Динамика нормальная :) ИМХО больше и не нужно. до 140 разгоняется без каких либо провалов, ровно набирает и все, дальше никак. На пониженных передачах как то резко отпустил сцепление, поднялся не много :) Это хорошо, что ограничитель по скорости теперь и на мото, а не только в голове, которая иногда подводит с этим :ca: Ну вообще можно много говорить :) Эндуро рулит :cv:

Нет, пока больше не выкатывался Не знал, спасибо за совет :) А сцепление\ручка тормоза. Их двумяпальцами жать или всеми? Просто ручка сцепления странная, как будто специально для 4 пальцев. Может тоже техника какая особая.. По поводу мощности, сам мотард мой врятли и с 450 эндуро сравнится :) Динамика после спорта по ощущениям как у моей хонды цивик)) Не понимаю как на нем на заднее вставать то. Но тем не менее до 120 набирает достаточно быстро, еще не много и 140 :) Но на этой скорости уже не совсем комфортно, 120 думаю оптимально будет. А мне это и надо, тише едеш дальше будеш :) И спать спокойнее буду)) я теперь вопросами о скоростях не задаюсь.

Сезон открыт)) Оказывается что бензина совсем не было. В баке был, но когда снимал трубки к карбу, то его не было. Удовольствие от езды сейчас сомнительное, но все таки)) Теперь пару вопросов. 1.Как на нем сидеть?) Еесли садишся около бака, то сидиш скукожившись, как на детском велосипеде. Есл чуть дало, то сползаеш вперед при торможении. 2.Ощущение что сцепление расчитанно под все пальцы. Ручка. И двумя не полностью выжимается Искал плохие дороги, глубокие ямы, проверить как он их глотает :) И не нашел)) хехе. все кочки на нем кажутся маленькими.

Да, кика нет. Искра есть, свечу менял. Попробую бензин поменять для начала.

Как то не заладилась у нас дружба :( 3 день пытаюсь завести и нихера. Сначала искал ключ на 18, потом понял что это безнадежно, сделали сами с автослесарем. Посушили свечу. Не заводится. Сьездил купил новую свечку. Не заводится. Уже как только не колдовал, бензобак открывал, бак переключал, наклонял, тряс. Первый раз в -20 завелся с прикуриванием нормально. А теперь на улице 0 и он не хочет. В чем может быть дело? В гаражах местные умельцы пожали плечами. была вся надежда что свечка неисправна, потому что её заливало бензином все время, хотя искра была. У меня только одно предположение осталось, что бензин плохой. Попробую его слить, только не знаю как полностью (надо же как то и из карбюратора слить).

Чуть меньше 10-и

А почему нет :ab: Конечно покатаемся Расход по мануалу))

Как обещал, фотки :) Вообще можно половину сообщений из топика по выбору сюда перенести, раз уж так тема из выбора плавно переросла в покупку. По птс 40л.с, хотя пишут что 30, но в птс четко написанно 30квт\40л.с. Хотя там также четко написанно 153кг вес :) Что явно не правда, даже по ощущениям. Мотоцикл очень легкий. В общем мало что о нем ясно, везде разные данные и вообще о мотарде мало пишут. Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 2.80 :ab: Пробег ~9000км

Обязательно :) Хочу в этом году сьездить по настоящему в дальняк! Так что, если что зови :)

Вчера привезли :) Когда смска пришла о прибытии груза, радости небыло предела :) Обычно я эмоции так открыто не выражаю, но байк)) Это.... :cy: Потом первая встреча на складе, довезли до гаражей, внз спускать надо было самому. Трудностей вообще не возникло, хотя снег валил помните как :) Просто скатил как большой велосипед. Поставил в гараж, пришлось не много отлучится. Потом уже приехал и познакомился поближе :) Завел, посидел на нем, все потрогал, изучил... Долго искал аккамулятор для того что бы завести :) Заводится электростартером. Посадка удобная, руль!!! Не клипоны, а руль!!! Как долго я этого ждал :cv: Боялся что высокий будет, но так как это мотард, оказался в самый раз, ногами достаю до земли, остальное ерунда :) Легкий! За руль поднял переднее колесо и переставил. Я уже и забыл что так можно :) Еще нравится простота и видимо функциональность в этой простоте. Нет ничего лишнего, нет тахометра. Работает правда как трактор =) У спортов звук покрасивее :) В остальном просто супер!!! Он даже пахнет по другому, когда прогреется)) В общем, очень доволен. Думаю что и на практике понравится! Это то что мне нужно, то что я хотел, о чем мечтал) Позже фотки выложу)

215

Ушел за 195 :) Можно закрывать топ

Спасибо всем за коментарии :) Все таки выбрал мотард, на этой неделе уже получу. Скорее бы начался сезон, теперь точно токсикоз замучает :ca:

На днях продал свой мотоцикл, выбираю как и хотел, эндуро. Пока выбирал, наткнулся на мотард, подумал так, а почему бы и нет? Все равно на эндуро не катался еще, можно более универсальную вещь попробовать, такую как мотард. Темболее я вообще думал брать каву Versys, но он сейчас подорожал очень. Да и вообще, совсем не эндуро) И вот вроде бы уже решился на покупку XR400, но все таки мучают сомнения. Как то не много об этом мотоцикле пишут, попалась только одна статья, в которой просто обосрали его и DRZ400. Говорят что они не едут или едут как 250 кубовые эндуро. Кататся планирую и по бездорожью и по городу + не мешала бы возможность и в дальняк сьездить. В гавно, болота лезть не хочется, мне нравится легкое бездорожье. В общем то мне и YBR хватало в плане проходимости :) Главный вопрос. На самом ли деле XR400 такой унылый как о нем пишут? Вообще 30-35л.с доверия не внушают :) И что скажете о его старшем брате? Как на нем в городе, в бездорожье, по пробкам? Мотоциклы можно здесь посмотреть, в общем то из них и выбираю. XR650R 2001г, мотард 2007. В общем то это и подкупило :) За те же деньги, почти новый мотоцикл. http://www.mr-moto.r...leDo=&x=34&y=11

Мотоцикл снова продается. Так и не найдет он себе нового хозяина :) Цена 200 000 рублей!

Цветом и фарой на каву Z750\1000 похож :) Вообще очень стильно и взросло выглядит! Для такой кубатуры.

Вот это настоящий байк! :) А почему предпочел его а не версис? Мне версис больше нравится. Трансальп уже сильно эндуристый :)