Frank_Mozg

Что-то очень напоминает миссию в ГТА, где нужно найти и угнать тачки ?

На 12 апреля полюбас кто-то да поедет. Самые отмороженные, да найдутся. Следи за форумом и группами ВК, инфа где-то, да проскочит

Учись потихоньку в мотошколе и доживай до открытия сезона. На открытии будет 200-300 мотоциклов. Посмотришь и пощупаешь все сразу. Тут тебе сразу и хозяин расскажет обо всех прелестях того, что приглянется. И попой потереться можно будет, и газульку покрутить. А сидеть и картинки разглядывать долго будешь, да так ничего и не выберешь!

Как раз таки полностью не согласен. Ранее писал уже, что с прошлого-позапрошлого года страховщикам разрешили самим устанавливать базовую ставку. А от неё уже производятся индивидуальные расчёты. На личном примере - на онлайн калькуляторе дома посчитал 900руб (за полгода), в ЖАСО мне предложили 1200руб, а в ИНГОСе я оформил за 800 с копейками (онлайн). А формулы, да, у всех одинаковые. Только начальная цифра у всех разная и сейчас она составляет от 3,4 до 4,1 т.р. *ну это если за год ничего не поменялось пс. Заморочился и нашёл таблицу.

Таки у них не только ТеТРисы. Есть и квадрики, и может ещё чего появилось

Ну насколько я знаю, они откуда-то на заказ таскают. В начале сезона откуда-то везли мне амморты, хотя в наличии был только один. Я про хвост и говорил - видимо его-то и купили. Бардачки только на авито. Там время от времени ржавьё какое-то появляется. Восстановить можно. Видел ещё кузовные элементы на 12вольтовку в магазине в Энгельсе. Но с тех пор у них много адресов сменилось, потерял контакт (( если найду визитку - скину номер

Про хвост недавно где-то всплывал вопрос. И был мною услышан ответ, что он новый не так дорого стоит. Что-то в пределах 500р. Позвони в яву, спроси.

"документы старого образца" - то есть их по сути нет? поставить на учёт и переоформить не вариант?

Да и в лес машину могли скинуть для отвода глаз. Поближе к месту где угнали, чтоб сузить район поисков. А сами за городом или на дачах скинули кабель. По жёлтым стрелочкам... это ещё надо умудрится гружённую газель загнать по этим тропкам в гору. Скорее уж она туда въехала пустая. И небось со стороны Кумыски. А то прямо-таки очень глупые или совестливые угонщики, что угнанную тачку привезли почти к тому месту где угнали. Бред...

А можно хоть приблизительное фото того, какой кабель ищем? А то я в соседнем районе живу, тут тоже есть въезд на гору, и есть свалка, где можно всё это скинуть. НУ и гаражи тож

Смотря с какой целью ты доверяешь жене мотоцикл. Если избавиться от жены, и найти нажопницу помоложе, то можно и с тяжелых мотоциклов начинать. Но как по мне, так женщинам без опыта вождения или в качестве рюкзака подходить в одиночку к мотоциклу опасно. Если хочешь, чтоб жена служила тебе ещё долгие годы, то начинайте с YBR или Jianshi. Потом если не сможешь продать, жене оставишь, себе другой купишь. По остальным вопросам тебе ответили уже, но повторюсь. Даже дешевая китайская мотосигнализация отпугивает до 90% угонщиков (а это алкоголики, пацаны с района и прочие джентльмены). В остальных 10%, не поможет даже gps-маячок. Лично я в этом году установил такие пищалки на 7-8 мотоциклов. Да и угонов в этом году стало меньше. Зимой мотоциклу главное чтоб сухо было. Моя вишенка полтора года в холодном гараже под чехлом простояла, и завелась и поехала с первого тырчка (даже мыть не пришлось). Поэтому, на мой взгляд, чехол тоже хорошо иметь в запасе (если даже уезжаешь на дачу и ставишь под открытым небом. Из экипа главное шлем и перчатки. На них не экономят. Остальное уже можно и б/у и китай. Всё-таки ситуации разные бывают, и ограничивать себя в безопасности не стоит. *возвращаясь к вопросу о жене. Об её безопасности тоже стоит подумать. Не меньше, чем о своей

Всё верно говорят. Взять малокубатурник, чтоб освоить (освежить) навыки. Начинаешь общаться с мотоводами, встречаешься, знакомишься с ребятами. Вливаешься в мотодвижение. На каком-нибудь мероприятии примеряешься к понравившимся мотоциклам, общаешься с владельцами, узнаёшь нюансы данного экземпляра. Никто тебе не откажет в том чтобы просто посидеть, пощупать. Как раз попутно и выбираешь класс, к которому больше душа и руки тянутся. А потом уже начинаются бессонные ночи в поисках той самой золотой середины

фото станка в студию!

Я приеду!!! И привезу с собой парочку школьниц )))

Я в Заводском. Почти в самой его глубине. Есть еще один гараж, он тоже в Заводском. Проблема только в транспортировке твоей коняки. ...я бы и сам до тебя доехал, да вот дальше центра пока не выезжаю.

в среду ночью не ты через рельсы на огородной переезжал?

Блен... Он же ещё и двухтактный!!! Это ж что ж за силища несусветная в таком маленьком пони?!

Эх нихрена себе... Я в тех краях и раз в год не появляюсь )))

А где у тебя гараж территориально находится??

Эх, сравнил! Был я у тебя в гостях - считай в центре живёшь!! А я прям под горой - с одной стороны психушка, с другой кладбище )))

Внесу свои 22см. Обитаю сейчас на 3ем жил.участке (Заводской район). Дыра дырой. МТС и МегаФон тонут просто... Связь хуже чем в поле - на улице интернет 3g едва ловит одну палочку. В доме даже Е-шка не грузит. Да что уж там - голосовая связь пропадает. МегаФон модем 4g бесполезно валялся месяца два, т.к. 4г не поймать даже на крыше, а в режиме only3G хоть и ловит изредка, но больше чем почту почитать терпения не хватает!! короче, что зря воду толочь. Уровень сигнала -2db (минус,КАРЛ!), макс.скорость 3мб/с И тут мне чудесным образом попадает в руки антенна. Та самая Саратовская РЭМО. Я прямо говорю - скептически отнёсся. Выглядит далеко не внушающе. Втыкаем, проверяем: сразу 5db. Хм... Почитал инструкцию - поставить повыше, покрутить вокруг своей оси. Поставил на подоконник, открыл приложуху от мегафона, покрутил немного и О БОЖЕЧКИ!!! Устойчивый 13-14db!!! Отродясь не видя таких цифр, я дрожащими руками открываю speedtest... 48мб/с. Оргазм, занавес

Ооо... ну тогда не знаю. Тогда реально смотри ключ зажигания, проводку под фарой и правый бардачок (где вся электрика). Я б глянул, мож что на двоих и сообразили бы

Если у тебя знакомые в Саратов мотаются, могу занедорого свои бабины отдать явовские. Они 100% рабочие, и искрят будь здоров!

Пиво я не пью... А если пить, то эт надо и палатку с собой брать ))) Если что надумаешь - пиши. А то мне все эти детальки найти нужно - в гараже хрен разберёшь!

Если ты делал БСЗ на датчике Холла, то штатный генератор при работе может его размагничивать. Вот и получается анекдот - при настройке зажигания искра есть, а когда заводишь, её либо нет, либо бьёт как попало.