zero

Уже 8 раз за ночь! И 35 сантиметров! Я круче! Кто не верит, встретимся в реале! ))) Закрывайте тему к чертям, ща все пересрутся, передерутся... точно! в топку тему!

я бы в 63 года так не перенапрягался))))))))..опасно для здоровья

а че он вообще хотел то?

С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!! :bi:

видать растаможка дорого обошлась))) :ca:

один раз моя жена узнала всю инфу от абонента..для этого придумали историю которая могла с ним прокатить..ну и актерское мастерство в помощь.. в итоге все узнали))..но надо хоть малость знать о том кто это может быть..короче сложно но можно..

больше чем уверен на этом участке дороги просто тестировали технику которая рисует разметку..а так прикольно конечно получилось))

кто нить знает где взять вот такой топливный клапан? 12 вольт нормально/закрытый.. http://www.relines.ru/products/a11-1208210ba вот тут описание на какие тачки этот ставят.. а может на ВАЗах где нить подобные встречаются?

Присоединяюсь ко всем поздравлениям!!! С днем рождения Вован!!!!!!!!!!!!!))))))))) Удачи тебе во всем!

ИМХО..такого рода проблемы решаются один на один..

Не так все быстро как хотелось бы ,да и таких проводов двух жильных в природе не бывает ........................... а вот с сетки провод ,у знакомых поспрошаю ........... шутка это была, друг!..не нужны мне провода!.. я тебе про оперативный и качественный ремонт, а ты мне про идеальные условия))..то что мы с Диманом сделали - работает как часы...и если даже, как ты говоришь, что-то будет не хорошо при 100% влажности, то у нас с ним хватит этого опыта и знаний ОПЕРАТИВНО все устранить..а не стремиться к космическим технологиям.. а судя по твоему предложению Диману надо было еще неделю рисковать своей безопасностью и ездить без ближнего света.. Я считаю что и так отнял у человека много времени что настоял на переделке всей проводки..а не обошелся каким нить колхозом..и как мог ускорял этот процесс чтобы он уже сегодня начал ездить как человек.. ну а если по науке!......то можно там половину проводки переделать..так что там еще и светодиодная подсветка не по феншую стоит..ай-яй-яй! Диман)))) ладно..это все лирика!.....Диман ко мне приехал...я как мог помог..результат есть.. остальное можно сколько угодно критиковать... Я за результат!

так ты провод высоковольтный завтра привезешь?)))))..меньше слов - больше дела!)) у меня результат есть - рабочий ближний свет Эрки)) а у тебя будет?

конечно теперь понятно!!!!!!!!!))))))) я никогда на 100! % не говорю что будет все ок, когда делаешь из того что было, и так чтобы работало...полностью согласен что в идеале нужно ставить провода напряжением до 30 КВ. но таких у нас в магазинах не продают..а то что мы сделали работает))..кстати...можно загнать мот на мойку...и после кёрхера его сразу включить и посмотреть как он работает при влажности 100%)) ЗЫ..и чета я там не видел не искр не дуги))..даже когда стояла старая проводка рассчитанная на 400 вольт..одна фара работала)) и еще..если ты мне завтра сможешь привезти провода, изоляция которых рассчитана на 30 КВ. то я их завтра же Диману поставлю.. надо 6 метров двухжильного провода))) телефон в личке..звони..о цене договоримся))

Да не переживай ,вы классно сработали но переделать все таки придется , Диман нам еще пригодится :ca: хм..не совсем понял ...что нужно будет переделывать?..и почему?

)) теперь понял..но вряд ли мы смогли бы достать их за час))..надо было сделать все здесь и сейчас а видел сегодня.. это как?..с Диманом встречался?

Провода с сетки сто вам в помощь , любой ракетчик достать может ..................... Задумка прикольная, видел сегодня ,заценил ................... хм..подробнее расскажи плиз..какие провода?..откуда?..и причем тут ракетчик?))))

:bj:

Всем привет! Вчера (15.04.2013) решили мы с Диманом (15000) "посмотреть что с ксеном"))) Посмотрели!))..сразу скажу, что это не пошаговый фото отчет..его делать и не думали..но т.к. жена (Юля (Найдёныш)) ходила вокруг и фоткала, у нас остались фоты на память))..смотрим... Проблема была такая.. Сначала ксен работал нормально..затем периодически перестала включаться левая фара..после она вообще не включалась а правая периодически НЕ включалась.. стали разбираться.. чтобы исключить блоки розжига из подозрений, поменяли местами провода после блоков розжига..т.е. те провода, которые шли от блоков розжига от седла до фар..ничего не изменилось..левая фара не работает, а правая светит..значит оба блока розжига рабочие..остаются под подозрением провода, идущие от седла к фарам и сами лампы.. снимаем пластик.. вынули лампочки..подключаем на весу..одна светит, другая нет.. меняем их местами..чтобы убедится что обе работают.. и снова то же самое..т.е. неисправность в проводке от седла до фары.. изначально когда я увидел проводку, то сразу на нее подумал..но для чистоты эксперимента нужно было провести так называемую качественную диагностику.. путем перемены мест элементов.. Так в чем же виновата проводка.. На выходе блоков розжига напряжение питания ксеноновой лампы достигает 23000 вольт..что требует подключение их к лампам через высоковольтные провода..изоляция должна соответствовать данному напряжению..иначе высока вероятность пробоя через изоляцию на корпус..или между проводами..в нашем случае изначально использовались провода с обычной изоляцией для сети 220 вольт.. и естественно изоляция не выдерживала и периодически пробивала между проводами..или на корпус.. Было решено купить высоковольтные провода..объездив пол города мы их так и не нашли..но нам на помощь пришел гофр-шланг 4 мм..и обычные провода.. Причем..в данном случае сечение проводника практически не имеет значения..важна лишь изоляция..так как по закону Ома мощность лампы Р = 35 ватт..равна произведению напряжения U (23000 вольт) на ток I (? ампер)..==> ищем ток I=P/U получаем ток 1,5 мА..для такого тока нам и "волоска" меди хватит..а вот изоляцию при таком напряжении пробить может легко.. Гофр шланг нам обеспечил изоляцию.. в каждой кишке по одному проводу..теперь уже точно не замкнет)) зы.. и красиво)) все соединения были спаяны и заизолированы термоусадкой.. осталось заменить последние (межблочные) провода)) Эрочка терпеливо ждет))) а...ну и предохранитель поставили..чтобы все по феншую было)) кстати на лампочки тоже поставили разъемы..а то их было бы сложно поменять)) вот что получилось)) последние штрихи)) к нам уже приехал еще Диман (друг Димана :))) помогать.. Илюха устал, Илюха счастлив!))) Эрка тоже!)) Красивому моту - красивый ближний свет!)) Все довольны! Диману спасибо что приехал в гости!)) Очень рад был помочь! Если что нить забыл рассказать, Диман допишет)) Много буковок получилось)) Всем спасибо кто дочитал до конца..мож кому пригодится наш опыт))

скорейшего выздоровления пилоту! кто нить знает о его состоянии?..и где лежит?

Привет! Молодцом! Отлично сделал.. тема про которую ты говорил я так понимаю моя..вот она)) http://moto64.ru/topic5170.html в принципе тоже самое..только из других диодов...в них и резисторы уже встроены..для ограничения тока..как инженер КИПиА (контрольно измерительные приборы и автоматика) могу многое рассказать и помочь..звони...929771233О Илья

возможно западает игла в карбюраторе..он заводится..то что было в поплавковой камере выгорает и глохнет..поплавок опускается а игла остается в закрытом положении..может быть и так..а мож еще чего.. очень похоже.. в таком случае только чистка карба и возможно замена иглы..

полностью согласен! лошади не для гонок нужны, а для безопасности!..держи их в запасе..и они тебе помогут, когда тебе это будет необходимо!

Соболезную родным и близким... Пусть земля будет пухом! Берегите себя и друг друга, братья!!!

Сереге посвящается!)) Пилот - Ne_gon4ik балласт - zero ))

Как и в любой проблеме. Ну ладно воруют, ладно повышают налоги... НО ОНИ ЕЩЁ И ЖАЛУЮТСЯ НА ВСЮ СТРАНУ что зарабатывают меньше "обычных" граждан... это у них с детства привычка осталась - плакаться мамочке когда игрушку отобрали..)))